埃安首款增程車，全新i系列 AION i60預售11.98萬起

11月3日， AION i60正式開啟預售，其中增程版12.68萬起，純電版11.98萬起。值得一提的是，這是埃安旗下首款增程車型，也是全新命名體系i系列下的首款新車，

而以往體驗出色的增程車多集中于20萬元以上級別，如果AION i60能以廣汽自研的星源增程技術為支撐，將20萬級的增程體驗帶入15萬以內，那么就很有可能會成就一款“國民增程大五座SUV”。

首先是續航，大電池已經成為增程車發展的一個趨勢，AION i60的CLTC純電續航為210km，綜合續航1240km，同時還支持3C快充，15分鐘可將電量從30%充至80%，應該說已經達到了當前20萬級別車型的水準。

不過對于10萬級增程車，用戶還比較擔心“虧電油耗高、加速慢、噪音大”這三個方面得問題。AION i60采用了1.5升增程器與電動機組成的動力系統，主打的就是一個高效節能。通過全域AI能量管理技術，可實現5.5L/100km的虧電油耗。同時電驅綜合效率達90.5%，每消耗1L汽油可發電3.73度，即使在虧電狀態下，動力也不容易衰減，滿電虧電駕駛感受始終如一。

另外，AION i60還獲得了中汽研“靜音之星AAA”證書，怠速無感，通過轉速與整車模態避頻、優化線束管路傳遞、增加懸置隔振等措施，實現怠速充電時，車內噪音僅40dB，而全速域下也都有優異的NVH表現。

同時，作為家庭出行的剛需，空間可舒適性也不容忽視。AION i60長寬高分別為4685mm/1854mm/1660mm，軸距2775m，看似標準的緊湊型身材，但車內空間布局一直都是埃安的強項，在發布會上我們還看到了后排座椅大角度調節和后排小桌板等配置。

安全層面，AION i60搭載了廣汽GSD智駕輔助系統，支持高速NOA和多場景的智能泊車輔助。被動安全方面，AION i60采用了高強度鋼占比72%的籠式車身，標配6安全氣囊，配合彈匣電池2.0技術，可以為家庭出行提供更好保障。

紅點車評

AION i60增程版以“國民剛需”為定位，避開了高端車型的溢價競爭。不過這個細分市場的用戶會更加務實。從目前來看，AION i60已經擁有節能、續航、空間、安全等賣點，但在新能源市場加速內卷的背景下，AION i60能否搶占更多市場份額，還要取決于終端價格與用戶口碑的持續驗證。