荷蘭沒料到，中美居然談成了，中方當場騰出手，給了荷蘭一記重拳

2025年9月底說起，美國商務(wù)部9月29日扔出個出口管制新規(guī)，針對中資持股超50%的公司，直接把矛頭對準了像聞泰科技這樣的中國企業(yè)。聞泰全資控股的安世半導(dǎo)體，就這么被卷進去了。

安世總部在荷蘭奈梅亨，這家公司不是小打小鬧，它生產(chǎn)功率芯片和模擬芯片，全球市場份額不小，尤其在汽車和工業(yè)領(lǐng)域。荷蘭本地靠它養(yǎng)活了不少人，稅收和工作崗位都指著它呢。

荷蘭政府一看美國這規(guī)矩出來了，本該去華盛頓那邊磨磨嘴皮子，幫自家企業(yè)說說情。可他們沒這么干，腦子一熱，9月30日就直接上手了。

動用貨物可用性法，這法兒本來是為緊急情況準備的，現(xiàn)在拿來以國家安全名義，派人進安世總部，凍結(jié)資產(chǎn)、管理權(quán)和知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移。

中國區(qū)那邊系統(tǒng)連接直接斷了，員工們收到的通知是，總部不付錢了，欠款堆到好幾億人民幣。東莞和無錫的工廠封裝測試線，速度一下子慢下來，生產(chǎn)卡殼了。

這步棋荷蘭走得急，表面上看是想把中資踢開，國有化避開美國制裁，順便把公司攥手里。實際呢，美國那規(guī)矩是導(dǎo)火索，但荷蘭更擔心的是公司內(nèi)部動向。情報顯示，安世中國老板張學政打算把歐洲業(yè)務(wù)拆分，部分生產(chǎn)線挪到中國去，技術(shù)可能外流。

荷蘭政府覺得這事兒不能忍，10月7日，阿姆斯特丹法院還介入，正式把張學政的CEO職位停了，換成首席財務(wù)官斯特凡·蒂爾格臨時頂上。法院認定管理有問題，高層調(diào)整鬧出矛盾，得先穩(wěn)住局面。

接管后，安世內(nèi)部亂成一鍋粥。歐洲總部員工一看前景不明朗，好些關(guān)鍵工程師和技術(shù)員遞了辭呈，離職率短期內(nèi)躥到15%以上。人心散了，隊伍不好帶，日常運作效率直線下降。中國那邊員工也沒閑著，有人收到指示，別聽荷蘭總部的，獨立干活去。

這下子公司分裂了，荷蘭總部10月26日干脆停了向中國工廠的晶圓供應(yīng)，說是合同付款糾紛和質(zhì)量問題。供應(yīng)鏈一斷，麻煩就大了。

歐洲汽車廠最先挨刀。安世80%的封裝工作在中國做，現(xiàn)在成品芯片供應(yīng)短缺，車企們傻眼了。大眾沃爾夫斯堡工廠10月中旬生產(chǎn)線停三天，少組裝5000輛車，高爾夫和帕薩特這些熱門車型直接受影響。

寶馬慕尼黑廠調(diào)整節(jié)奏，3系列交付推后兩周，訂單積壓上萬。沃爾沃和梅賽德斯-奔馳也喊疼，E級轎車電子控制單元缺件率20%。這些車企靠安世供應(yīng)的二極管和晶體管，管電源管理和安全系統(tǒng)，認證新供應(yīng)商得幾個月，短期內(nèi)換不了。

歐洲汽車制造商協(xié)會10月16日發(fā)聲明，催著趕緊解決，不然更大規(guī)模停工在眼前。豐田CEO10月30日說，他們暫時沒大問題，但整體行業(yè)供應(yīng)鏈懸著，全球車生產(chǎn)都可能受拖累。

不止汽車，消費電子和工業(yè)設(shè)備也受波及。安世產(chǎn)品占全球功率半導(dǎo)體市場不小份額，中斷供應(yīng)推高了成本。英飛凌這些歐洲供應(yīng)商想補位，價格漲10%，車企制造費用跟著水漲船高。

荷蘭政府本想護著本地經(jīng)濟，結(jié)果這一鬧，反而把歐洲制造業(yè)坑了。議會里有人開始嘀咕，政府低估了全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，本土產(chǎn)業(yè)反倒遭罪。

荷蘭這邊意識到不對勁，10月21日試著找中國談?wù)劊刖徍途置妗？芍袊鴽]搭理，畢竟是荷蘭先打破規(guī)矩，哪有說談就談的。安世中國區(qū)為自保，轉(zhuǎn)頭拉國內(nèi)伙伴，中芯國際騰出28納米產(chǎn)能，長電科技接封測活兒，初步閉環(huán)起來了。

初期產(chǎn)量只恢復(fù)60%，但這步走得穩(wěn)，推動中國芯片本土化升級。本來荷蘭想靠斷供拿捏人，結(jié)果逼著中國加速自給自足。

就在荷蘭撓頭的時候，韓國釜山那邊傳來消息。10月30日，中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人在亞太經(jīng)合組織峰會見了個面，聊了100多分鐘。接著談判團隊去吉隆坡接著磋，談出幾個成果。最關(guān)鍵一條，美國同意把9月29日那50%持股規(guī)則暫停一年。

中國相應(yīng)暫停10月9日公布的稀土出口管制，也是一年期限，還說要細化方案。稀土這東西，歐洲高端制造離不開，重稀土如鏑和鋱，阿斯麥造光刻機得靠中國供應(yīng)鏈，占比超九成。這管制沒真落地，就擱那兒一放，荷蘭得好好掂量。

中美這協(xié)議一出，荷蘭的借口沒了。聞泰科技立馬發(fā)聲，說要重啟安世從中國出口，得先把張學政CEO職位恢復(fù)。張學政干這行20年，去年還帶公司營收漲了，現(xiàn)在荷蘭接管時把他擼了，這要求直指要荷蘭吐出吃進去的。

荷蘭政府傻眼了，他們搶的企業(yè)現(xiàn)在成了燙手山芋，員工跑了，供應(yīng)鏈斷了，想甩都甩不掉。季度營收預(yù)期下滑15%，投資者信心沒了影。

稀土牌更狠。中國商務(wù)部說，暫停管制是為回應(yīng)美國，但細化方案還在研究。這信號清楚，荷蘭的阿斯麥這些企業(yè)，離不開中國稀土，管制一緊，生產(chǎn)就癱。

荷蘭政府內(nèi)部壓力大，有人說這步跟風美國，本想占便宜，卻忘了市場不是兒戲。中國有反制籌碼，稀土就是王牌。

事態(tài)到現(xiàn)在，11月1日，中國宣布暫停對部分稀土管制，還說考慮免除安世芯片出口禁令。白宮那邊也說，安世中國廠芯片出口能重啟。

荷蘭總部歡迎這消息，但聞泰堅持要恢復(fù)控制權(quán)和張學政職位，不然沒門。荷蘭政府相信能和中國談出解決方案，但議會分歧大，有人質(zhì)疑政府決策太沖動。

安世這事兒給其他國家敲警鐘，全球化時代，靠依附別人破壞規(guī)則，代價不小。中國措施護住自家利益，還留了對話空間。聞泰要回權(quán)益，稀土管制保安全，本土供應(yīng)鏈是長遠路。這些操作穩(wěn)當，和荷蘭的急躁比，高下立判。

國與國博弈，拼的是底氣和章法。荷蘭慌了，因為算計落空；中國穩(wěn)了，靠實力和策略。安世歸屬還沒定，但荷蘭這操作，肯定成國際笑柄。