報復循環(huán)殺紅眼！烏軍無人機直搗俄能源心臟，防空系統(tǒng)形同虛設？

剛進入 11 月，俄羅斯黑海沿岸就傳來爆炸聲！克拉斯諾達爾邊疆區(qū)的圖阿普謝港深夜遭無人機突襲，油輪起火、設施被炸，連郊外公寓樓都被碎片砸中，這已經(jīng)是這處能源樞紐今年第五次遇襲了。

俄烏雙方的 "后方打擊戰(zhàn)" 愈演愈烈，一邊是無人機精準破防，一邊是防空系統(tǒng)攔不住，這場報復循環(huán)壓根停不下來。

11 月 2 日通報，夜間無人機直接盯上了停泊的油輪，殘骸墜落在甲板上層建筑，當場砸出損傷還引燃了大火。船員們反應快，全撤出來了，消防部門趕去把火控制住，但港口里好幾棟建筑和配套設施都被波及，連城區(qū)火車站的玻璃都被爆炸沖擊波震碎了，郊外索斯諾維村的一棟公寓樓也被墜落碎片砸壞，萬幸沒人傷亡，現(xiàn)在民用設施的修繕已經(jīng)開始了。

說起來這地方是真的關鍵，港里有圖阿普謝黑海石油碼頭，還有俄油旗下的煉油廠，這可是俄羅斯唯一在黑海沿岸的煉油設施，年處理原油能到 24 萬桶，從 1929 年就開始運營，現(xiàn)在煉油深度都 98.7% 了。作為南部優(yōu)質燃料供應核心，它還是能源出口的重要支點，承擔著俄亞速海 - 黑海區(qū)域 8%-9% 的貨運量，其中石油及制品占比超六成，轉運的低硫輕質原油在歐亞市場很受歡迎。俄油之前說過，這兒每天能出口 30 萬桶原油，和新羅西斯克、俄控制的敖德薩等港口組成了黑海能源出口網(wǎng)絡。

今年這已經(jīng)是第五次遭襲了，2 月和 9 月都有過類似情況，9 月那次更嚴重，直接讓圖阿普謝和新羅西斯克兩座港口每天 200 萬桶的原油出口能力暫時癱瘓，地中海原油現(xiàn)貨價格都漲了 3.2%。現(xiàn)在俄羅斯 40% 的煉油產(chǎn)能已經(jīng)因為持續(xù)襲擊停擺，這次再被打擊，能源供應的壓力可想而知。

這種打擊帶來的連鎖反應已經(jīng)顯現(xiàn)，前線坦克常常因為缺油沒法調動，后方加油站排起長隊，不少地方開始限購，連秋收的農(nóng)機都加不上油。而且被炸毀的煉油廠想恢復很難，核心設備大多依賴歐美供應商，西方制裁讓零部件不好買，就算找到替代的，運輸安裝調試也得好幾個月。

有意思的是，俄軍不是沒設防，俄國防部說 10 月 18 日夜間就擊落了 45 架烏軍無人機，但還是攔不住。其實俄軍早就試過用激光武器反無人機，今年 6 月還公布過在庫爾斯克前線用激光武器擊落 FPV 無人機的視頻，那地方每天得遭 50 多次無人機襲擊，傳統(tǒng)的鎧甲 - S1、道爾 M1 等防空系統(tǒng)攔截成本高、效率低，確實不好用。

現(xiàn)在俄烏雙方的報復循環(huán)很明顯，10 月烏軍襲擊了俄布良斯克州化工廠，12 小時后俄軍就反擊烏電力系統(tǒng)，基輔等地方都限電 16 小時。隨著烏軍遠程打擊能力提升，俄境內 300 公里到 1350 公里范圍的能源設施都面臨威脅，沖突 "后方化" 越來越明顯。目前圖阿普謝港的火是滅了，但具體要停擺多久，運營方還沒說。

這場圍繞能源設施的攻防戰(zhàn)還在持續(xù)，無人機帶來的非對稱打擊讓局勢更顯復雜。

無論沖突走向如何，保障民生與基礎設施安全始終是關鍵，希望各方能早日找到緩和局勢的辦法，避免更多損失。