變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)了：推力22噸，殲36航程能夠增大到1萬(wàn)公里

我們的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，終于出來(lái)了。

中科院新消息顯示，我們的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)完成了整機(jī)試驗(yàn)。其中，地面臺(tái)推力增加約27.6%，高空臺(tái)推力增加約47%，耗油率降低約37.5%。

如果是以WS-15為基礎(chǔ)，其地面最大加力推力，可以達(dá)到22噸左右，大于美方現(xiàn)有變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)的21噸；高空實(shí)際推力增加一半，能夠大幅度提升戰(zhàn)機(jī)在高空的機(jī)動(dòng)能力和最大飛行速度；航程可以提高60%左右，大幅度高于美方變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)所增加的33%。

如果殲36現(xiàn)有航程是6000公里左右，作戰(zhàn)半徑是2500公里左右的話，在換裝了變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)后，其航程將達(dá)到1萬(wàn)公里左右，作戰(zhàn)半徑將達(dá)到4000公里左右。

也就是說(shuō)，殲36將成為全球第一款——洲際多功能戰(zhàn)斗機(jī)。

這么大的推力，對(duì)殲36來(lái)說(shuō)，都有點(diǎn)多余了。如果換成雙發(fā)，并繼續(xù)加大機(jī)身——比如機(jī)長(zhǎng)提高到26米，最大起飛重量提高到80噸左右，彈艙長(zhǎng)度提高到近9米，就能夠成為一款很好的超音速隱身戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，航程達(dá)到1.3萬(wàn)公里甚至更多；同時(shí)，還能夠攜帶我們的多款高超音速對(duì)地、對(duì)海導(dǎo)彈，導(dǎo)彈射程1000-2000公里。

這種機(jī)型的出現(xiàn)，恐怕將對(duì)轟20的存在，產(chǎn)生進(jìn)一步的挑戰(zhàn)。

當(dāng)然，我們也要看到，目前公開(kāi)的這款變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，似乎是中科院做的，應(yīng)該只是試驗(yàn)項(xiàng)目，不是中航發(fā)為戰(zhàn)機(jī)配套的正式發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。

這就像美方之前的XA-100和XA-101變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，一看這名字，就知道，還在驗(yàn)證狀態(tài)。

而美方正式為F-47這種6代機(jī)準(zhǔn)備的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，XA-102和XA-103，都還在研制當(dāng)中，根據(jù)最新情況，原型機(jī)能不能在2030年出現(xiàn)，還很難說(shuō)。

所以，美方的F-47，如果想在2028年首飛，恐怕也難用上新的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，或許只能先用F-35上的F-135發(fā)動(dòng)機(jī)試飛。當(dāng)然，也可能的情況是，F(xiàn)-47也繼續(xù)拖延，拖延到2030年后首飛——也就是在我們的殲36大批量服役后，才首飛；在我們的7代機(jī)露面時(shí)，再服役——來(lái)一個(gè)，服役即落后。

所以，我們的殲36，先用相對(duì)成熟的WS-15試飛，并早早服役，提前對(duì)美方形成代差優(yōu)勢(shì)，是非常明智的選擇。后面，等變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)成熟后，再換裝變巡航發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅度提高作戰(zhàn)能力，并將航程提高到1萬(wàn)公里左右。

而中航發(fā)正式為殲36、殲50配套的變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)度到哪一步了，您猜。