F-35燒錢165億卻爛尾：美軍工藏“致命內傷”，美國盟友這下傻眼

美國政府問責辦公室的報告，撕開了全球最昂貴武器升級項目的遮羞布：F-35戰斗機Block 4升級計劃總投資飆至165億美元，超支60億，交付時間比原計劃晚了五年，要拖到2031年才能完成。這場耗資巨大的現代化改造，如今成了暴露美國國防工業深層病灶的樣本，更牽一發而動全身，攪動著全球軍事合作的格局。

事實上，F-35項目之混亂，已是公開的秘密。就在去年，原定交付的110架F-35戰機竟無一按時履約，平均延期高達238天。令人咋舌的是，這與三年前區區16天的延誤形成了鮮明對比，延遲時間翻了近15倍。這背后，是超過4000個關鍵零部件的斷供，導致生產線不得不頻繁“等料停工”，產能嚴重受阻。

更令人費解的是，這種效率低下并未讓主要承包商付出應有的代價。洛克希德·馬丁與普惠公司，作為F-35的核心制造商，即便項目一再延期，卻依然能足額甚至超額領取進度費和獎勵費。這種“干好干壞一個樣”的激勵機制，就在制度層面為延誤提供了溫床，使得整個生產流程陷入一種難以自拔的惡性循環。而這種缺乏有效監管與問責的合同模式，不僅加劇了成本的膨脹，也侵蝕了整個國防工業的效率與信譽。

不過，F-35的升級困境，其根源往往深藏于更宏觀的全球地緣經濟變遷之中。以稀土為例，每架F-35戰機需要消耗417公斤的稀土元素，它們是雷達、電子戰系統、隱身涂層等關鍵組件不可或缺的材料。特別是鋱、鏑等重稀土，在制造永磁體方面擁有不可替代的地位。然而，一個殘酷的事實是，美國90%以上的稀土材料高度依賴進口，而中國在全球稀土產業鏈中占據主導地位。

去年中國實施稀土全鏈條出口管制后，美國本土稀土產業鏈的脆弱性瞬間暴露無遺。盡管美國本土擁有豐富的稀土礦藏，例如加州的礦山，但其精煉能力嚴重不足。這意味著，美國必須將原礦運往中國進行加工，再以高價進口成品。

一旦管制生效，這種不健康的依賴關系立刻導致生產線的“卡脖子”效應，直接將F-35的年產量從156架銳減至89架。F-35的“稀土困境”，正是全球供應鏈重構，特別是關鍵戰略資源自主化挑戰的一個生動縮影。它提醒著所有國家，在高度互聯的世界中，過度依賴單一來源的風險是巨大的。

除了供應鏈問題，F-35 Block 4升級還面臨著嚴峻的技術瓶頸。該升級項目涵蓋了75項改進，旨在將F-35打造成為一個真正的“空中作戰中樞”，包括全新的雷達系統和先進的數據共享能力。然而，所有這些宏偉目標的前提，是名為“技術更新3（TR-3）”的關鍵前置項目必須成功落地。

TR-3的核心任務是整合新的計算機硬件和軟件架構。但軟件集成問題，這個現代軍事項目中最常見的“攔路虎”，卻遲遲未能解決。這意味著，原計劃今年下線的、搭載TR-3技術的F-35戰機根本無法按時交付。雪上加霜的是，新的硬件設備需要更大的電力供應和更有效的冷卻系統，現有的普惠F135發動機已不堪重負。

然而，發動機的升級計劃卻要拖到2031年才能完成，這無疑形成了一個惡性循環：新系統需要發動機支持，但發動機升級滯后，導致新系統無法完全發揮效能，進而影響整個項目的進度。這種技術上的“多米諾骨牌效應”，使得F-35的升級之路異常艱難。

F-35的升級延誤，在軍事戰略層面制造了一個日益擴大的“戰略空窗期”。Block 4升級原本被定位為在第六代戰機正式服役前的“過渡方案”，以確保美國及其盟友在未來空戰中能維持技術優勢。

但按照目前的進度，F-35的Block 4升級預計要到2031年才能完成，而美國的第六代戰機項目（如F-X或NGAD），例如我們推測的F-47，其首飛時間最早也要2028年。這意味著，F-35可能在六代機已經嶄露頭角后，才能達到其預期的完整戰斗力，這無疑將大大削弱其“過渡”的戰略價值。

更令人擔憂的是，關于NGAD六代機項目的審查和進展似乎也陷入了停滯，這進一步動搖了美國通過新一代戰機來彌補F-35缺陷的戰略構想。與此同時，地緣競爭對手如中俄，其先進戰機和防空系統卻在不斷升級。沒有Block 4升級的F-35，甚至無法兼容和掛載最新的空空導彈，其在面對潛在對手時的技術優勢正迅速被削弱，這直接加劇了美國及其盟友在未來沖突中的安全焦慮。

F-35升級的困境，其影響已遠遠超出了美國本土，正在對全球盟友體系產生深遠沖擊。波蘭等盟友的訂單延期半年以上，加拿大因成本飆升46%而被迫縮減采購量，德國、比利時等國也開始重新評估其F-35采購計劃。這些國家原本希望通過F-35提升其協同作戰能力，如今不僅作戰計劃被打亂，還面臨著維護和培訓成本的飆升。

更深層次的危機，是信任的 eroding。盟友們對美國能否按時交付高性能武器產生疑慮。同時，F-35“后門”爭議（美國可能通過遠程控制禁用盟友戰機）與供應鏈的不穩定性，正導致北約內部的軍事合作網絡出現松動。這種信任的裂痕，一旦蔓延，將對未來全球軍事同盟的穩固性構成嚴峻挑戰。

面對如此嚴峻的局面，五角大樓并非無所作為。他們推出了《國防工業戰略實施計劃》，旨在增強供應鏈韌性，并計劃與盟友聯合生產武器。然而，重建一個足以支撐高科技武器制造的稀土產業鏈，至少需要8到10年的時間，這顯然是遠水解不了近渴。

眼下，更現實的舉措是，美國政府正被迫縮減F-35的升級范圍，從原計劃的66項功能中，優先選取那些最關鍵、最迫切的功能進行升級。同時，他們也在試圖推動合同改革，取消那種讓承包商“躺著賺錢”的報酬機制，以期提高效率、控制成本。

所以說到底，這耗資165億美元的F-35升級滑鐵盧，本質上是美國國防工業“空心化”遭遇全球供應鏈重構的必然結果。它不僅暴露了美國在先進制造業、關鍵戰略資源以及項目管理上的諸多短板，更預示著曾經由技術和盟友體系構建的空中霸權，正面臨前所未有的挑戰。

F-35的困境，絕非一個孤立的武器項目失敗，而是大國博弈進入深水區后，“內力”比拼的殘酷體現，它迫使我們去反思，一個國家的戰略安全，絕不僅僅取決于最先進的武器，更取決于其背后完整、自主且富有韌性的工業體系和戰略智慧。