俄將于 25 年接收第六批 Su-35S 戰機，標志著作戰機隊的快速擴張

據塔斯社報道，Rostec 旗下的聯合飛機公司于 11 月 1 日向俄羅斯空天軍交付了另一批 Su-35S 戰斗機。開源統計表明，這至少是 2025 年報告的第六次 Su-35S 交付，速度更快，對部隊戰備和采購時間表產生影響。

俄羅斯塔斯社報道，2025 年 11 月 1 日，國家科技集團 Rostec 旗下的聯合飛機公司 (UAC)向俄羅斯空天軍交付了另一批Su-35S多用途戰斗機。據報道，此次交付至少是今年年初以來第六次向俄羅斯部隊交付 Su-35S，反映出旨在加強前線空中力量的明顯加快的生產節奏。這一節奏明顯高于 2024 年公開報道的節奏，對部隊戰備、采購時間表和地區空中力量平衡產生直接影響，使這一進展與關注俄羅斯戰時工業產出的軍事規劃者、情報界和政策制定者息息相關。

Su-35S 是 Su-27 系列的深度現代化演變，針對空中優勢進行了優化，同時保留了執行打擊任務和海上目標交戰的重要能力。該飛機由帶有推力矢量噴嘴的雙發動機提供動力，具有長作戰半徑和高機動性，結合了高性能雷達和傳感器套件，能夠使用遠程空對空導彈和精確制導的對地攻擊武器。 Rostec 的聲明強調了該飛機能夠在惡劣天氣下晝夜運行以及從基地出發進行更遠的航程。俄羅斯飛行員和官員一再將這種類型描述為可靠且多功能的平臺，適合目前作戰戰術航空所需的廣泛任務，從關鍵地區的防空到遠征戰區的戰斗架次。

Su-35S 項目遵循了一條務實的道路，即重復使用經過驗證的機身，同時集成更新的航空電子設備、改進的推進系統和現代化武器，與從頭開始設計新平臺相比，縮短了批量生產的時間并限制了成本。在作戰服役中，該飛機被用于國土防空、遠程巡邏、威懾力量展示和戰斗支援角色，包括空對空交戰和針對敵方防空系統的任務。當前產量的增長表明工業從穩定、適度的生產率轉向持續較高的生產率，從而能夠更快地組建中隊，補充在行動中損失或磨損的飛機，并為指揮官提供更多的做好任務準備的戰斗機。

與早期的 Su-27/Su-30 衍生型相比，Su-35S 提供了顯著改進的傳感器范圍、功能更強大的機載電子設備和更廣泛的武器集成組合，這些共同提高了態勢感知和交戰靈活性。與第五代飛機相比，它刻意接受更高的可觀測性，以換取即時可用性、更大的有效載荷能力和更低的單位成本，將Su-35S定位為產生大規模戰斗航空的實用解決方案。當與F-15陣風等當代西方第四代戰斗機相比時，Su-35S 在推重比、航程和機動性方面仍然具有競爭力，但在傳感器融合、以數據為中心的保障、網絡化操作以及與盟軍空軍的互操作性等領域仍然存在差異。其關鍵作戰優勢在于高出動架次、遠程武器集成以及能夠在短時間內擴大交付規模的成熟國內工業基礎的結合。

一年內公開報道的六次交付的戰略意義非同小可。在地區層面，快速增長的高性能戰斗機機隊提高了俄羅斯實施空中拒止、保護關鍵基礎設施以及向有爭議或北約鄰近空域投送力量的能力，從而使鄰國的防空規劃變得復雜化。在更廣泛的地緣戰略層面，建立龐大的非隱形但強大的戰斗機庫存支持分層威懾態勢：它增加了可用于防御性防空和進攻性打擊任務的可靠攔截機和遠程打擊平臺的數量。從兵力生成的角度來看，集中交付縮短了整裝部隊部署所需的時間，促進輪換部署，并減輕消耗的作戰影響，使俄羅斯規劃者能夠維持更具彈性和分散的空中編隊。總體而言，交付模式標志著一種選擇，即優先考慮數量和能力，這一選擇將影響作戰條令和地區空中力量計算。

最新披露的財務和合同細節仍然刻意籠統。 Rostec 和 UAC 將此次移交視為正在進行的國家國防訂單的一部分，但沒有說明該批次交付的飛機的確切數量或具體接收團。然而，UAC領導層一再強調在2025年實現作戰戰術和運輸航空產量提高目標的目標，這表明國家高度重視戰斗機產量。盡管Su-35系列一直是出口利益和先前外國合同的對象，但目前的官方報告主要集中在國內向俄羅斯空天軍的交付，沒有宣布與最新批次相關的新出口交易。

因此，去年 Su-35S 戰斗機的重新高頻交付不僅僅代表著一個工業里程碑；它們相當于一種作戰轉變，大大增加了俄羅斯空軍指揮官可以使用的具有任務能力的現代飛機的數量。這一增加將決定中隊的基地和部署選擇，加速替換在正在進行的行動中損失的飛機，并納入歐洲、北極和鄰近戰區的威懾計算。對于國防部、情報部門和盟軍空軍來說，盡管受到制裁和戰時支出，Su-35S 產量激增仍將是俄羅斯恢復和維持戰術航空能力的關鍵指標，并將繼續受到相應監控。