“安世大劫案”越鬧越大，巴西找中方要說法，荷蘭被“公開處刑”

荷蘭政府恐怕做夢都沒想到，這場精心策劃的“奪權”，最后竟變成了笑話。

他們原本以為能一石二鳥——既討好美國，又能掌控關鍵技術。

結果呢？不僅奪走的是個空殼，把巴西給坑慘了，自己也被“公開處刑”……

2025 年 10 月中旬的巴西圣保羅州，汽車產業園里的員工焦慮不安。

園區里 12 家國際車企的組裝線旁，工人不再像往常一樣忙碌，而是無聊的望著窗外。

因為倉庫里的核心芯片庫存，只夠撐 12 天了。

1.8 萬名工人接到了 "待命停工" 的通知，對他們來說，芯片夠不夠用，直接關系到下個月的工資袋還能不能鼓起來。

而這些芯片正是來自安世半導體，此公司在汽車行業里的地位可不一般。

對于一些汽車行業來說根本就無法代替，不是其他廠家芯片質量不行，而是安世的二極管和晶體管跟這些汽車的電子系統太匹配了。

從穩定性到適配度都是行業里獨一份的，每條生產線一天要消耗2000枚這樣的芯片，少了它，再先進的組裝線也只能停擺。

而這些讓全球車企犯愁的小芯片，背后正藏著一場橫跨多國的控制權大戰。

安世半導體這家公司，說起來還有點傳奇色彩。

它最早是飛利浦的半導體部門，后來幾經轉手，2019 年被中國的聞泰科技花 340 億元全資收購，才算真正煥發新生。

現在的安世，早就形成了一套全球化的運作模式。

荷蘭埃因霍溫的研發中心專門搞技術創新，新的芯片設計方案從這里誕生，而真正的生產大頭，卻在中國的東莞和上海工廠。

這里承擔了全球 80% 的產能，每秒就能產出 3000 顆芯片，一年下來能造 700 億顆，相當于全球每輛新車上，都可能裝著幾顆來自中國工廠的安世芯片。

特斯拉 Model 3 的車燈明暗調節，寶馬 X5 的門鎖控制系統，都離不開安世的芯片。

全球排名前 20 的車企里，18 家都是它的長期客戶，常年拿著訂單排隊等貨。

被聞泰收購后，安世的研發投入一下子漲了 150%，新拿了 980 項全球專利，連續三年都是聞泰科技的 "利潤奶牛"，單季度凈利潤最高能達到 6.8 億元，日子過得相當滋潤。

可這個好日子，被 2025 年 9 月美國出臺的 "穿透規則" 打破了。

這個規則說白了就是，中資控股超過 50% 的科技企業，得換掉核心管理層。

安世作為聞泰 100% 控股的子公司，自然被盯上了。

誰承想，美國剛出臺規則，荷蘭就緊跟著動了手。

9 月 30 日，荷蘭政府搬出了 1952 年的《商品供應法》。

一部冷戰時期的老法案，凍結了安世全球 30 家子公司的資產，其中光知識產權就值 147 億元。

10 月 7 日，荷蘭法院又裁定暫停聞泰實控人張學政在安世的董事職務，把 99% 的股權交給了外籍第三方托管。

這波操作下來，名義上荷蘭接管了安世，可他們忘了，真正能造芯片的產能，在中國手里。

10 月 16 日，矛盾徹底爆發。

荷蘭總部突然切斷了中國區的 ERP 系統權限，相當于把東莞、上海工廠的辦公系統鎖死了，連員工的薪資賬戶都給凍結了，還要求東莞工廠停止給非歐美客戶供貨。

這一下，中國工廠的運營瞬間被逼到了墻角。

但安世中國的反應速度超出了所有人預料。

接到消息兩小時內，公司就召開了全員大會，明確告訴大家工資不用愁，由聞泰科技直接發放。

技術團隊更是連夜加班，硬是搭起了一套獨立的數據系統，把荷蘭總部切斷系統的影響降到了最低。

東莞工廠的車間里，燈火通明晝夜不息。

因為系統被鎖，生產數據沒法自動記錄，車間主任帶著團隊拿著紙筆，手工記下每一批芯片的生產信息，從原材料入庫到成品出廠，一筆一劃都不含糊。

他們心里清楚，全球多少車企等著這些芯片，哪怕手忙腳亂，也不能斷了供貨。

聞泰科技這邊也沒閑著，緊急聯系了國內 23 家上游原材料商，三天三夜沒合眼，終于打通了替代物流渠道。

原本需要經過荷蘭總部協調的物流路線，現在直接從國內發往全球客戶，繞開了荷蘭的管控限制。

那些擔心斷供的核心客戶，很快就收到了來自中國工廠的芯片，懸著的心才算放了下來。

可全球汽車產業的連鎖反應，還是沒能完全避免。

歐洲這邊，沃爾沃哥德堡工廠直接發布了停產預警，大眾狼堡工廠減產 30%，數千名工人被迫縮短工時，工資也跟著打了折扣。

北美市場更慘，本田俄亥俄州工廠一停工就是一周，光產值就損失了超過 2 億美元，通用汽車不得不推遲兩款新車的上市計劃，前期投入的宣傳費用打了水漂。

這時候，巴西車企的選擇讓所有人看到了轉機。

一開始，巴西汽車制造商協會組團去了阿姆斯特丹，想跟荷蘭托管方談供貨，結果對方一口回絕，說要 "優先保障歐洲客戶"。

眼看著工廠就要徹底停工，巴西代表團沒猶豫，直接買了飛往中國的機票，10 月 28 日就出現在了東莞。

沒什么復雜的談判流程，雙方很快就簽訂了臨時供貨協議。

首批 100 萬枚芯片通過臨時物流渠道火速運抵巴西，那些停了好幾天的產線，48 小時內就重新轉了起來。

這場控制權博弈，越往后看越清楚：荷蘭托管方手里握著的股權，不過是法律層面的一張紙，真正管用的，還是實際的產能、靠譜的技術團隊和完整的供應鏈。

安世中國能扛住壓力，關鍵就是因為 80% 的產能在中國，核心技術團隊沒散，國內的供應鏈能快速響應。

這事兒也暴露了全球化的脆弱性。

以前大家都覺得，把產業鏈鋪開全球布局更安全，可一旦遇到政治因素沖擊，單一的管控模式很容易掉鏈子。

企業要想活得穩，不能只盯著股權和市場，還得構建多維度的抗風險體系，關鍵時刻能自己造血。

對此，大家怎么看呢？

參考資料：