天奇股份聯(lián)手富士康：5 年 2000 臺機(jī)器人，工業(yè)智能賽道迎突破

當(dāng)具身智能機(jī)器人從實(shí)驗室走向產(chǎn)業(yè)一線，一場智能制造的變革正加速到來。10 月 31 日，天奇股份（002009.SZ）公告與富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（河南）有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計劃未來 5 年在富士康汽車制造體系內(nèi)批量部署不低于 2000 臺具身智能機(jī)器人，這場 "技術(shù) + 場景" 的深度綁定，不僅為雙方構(gòu)建起工業(yè)智能化的核心競爭力，更折射出國內(nèi)具身智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化落地的重要拐點(diǎn)。

一、合作內(nèi)核：場景開放與技術(shù)輸出的雙向賦能

此次戰(zhàn)略合作的核心在于雙方資源的精準(zhǔn)互補(bǔ)，形成從技術(shù)研發(fā)到場景落地的完整閉環(huán)。作為全球制造業(yè)巨頭的重要板塊，富士康汽車將開放其智能制造場景，提供真實(shí)的技術(shù)試驗場與應(yīng)用孵化環(huán)境 —— 從汽車總裝線的精密作業(yè)到廠區(qū)全域的智能管理，這些高復(fù)雜度、高標(biāo)準(zhǔn)化的場景為機(jī)器人技術(shù)迭代提供了稀缺的實(shí)戰(zhàn)土壤。

天奇股份則投入其深耕 20 余年的技術(shù)積累，以 "本體 + 數(shù)據(jù) + 算法 + 交付" 的全棧方案響應(yīng)需求。公司旗下 Walker S 系列、天工系列機(jī)器人已具備工業(yè)級可靠性，其中 Walker S Lite 已在吉利極氪工廠實(shí)現(xiàn)物料搬運(yùn)落地，Walker S1 更能完成精度 ±0.1mm 的汽車復(fù)雜裝配驗證，而 IP65 防護(hù)、無塵適配等定制化設(shè)計，可完美匹配汽車制造的嚴(yán)苛環(huán)境。雙方明確將聚焦三大核心場景突破：產(chǎn)線精密作業(yè)解決上下料、裝配等難題，廠區(qū)智能巡檢實(shí)現(xiàn)設(shè)備與安防的全天候監(jiān)測，智慧服務(wù)領(lǐng)域則探索無人配送等增值應(yīng)用。

更具戰(zhàn)略價值的是技術(shù)共研體系的搭建。雙方計劃共建機(jī)器人數(shù)據(jù)采集中心與實(shí)訓(xùn)中心，基于真實(shí)作業(yè)場景構(gòu)建高質(zhì)量標(biāo)注數(shù)據(jù)集，攻克機(jī)器視覺、力控柔順操作等關(guān)鍵技術(shù)，甚至聯(lián)合進(jìn)行知識產(chǎn)權(quán)布局與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)輸出。這種 "需求 - 技術(shù) - 方案" 的三層共研模式，徹底打破了技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)需求脫節(jié)的行業(yè)痛點(diǎn)。

二、規(guī)模落地：2000 臺目標(biāo)背后的產(chǎn)業(yè)價值

5 年內(nèi)部署 2000 臺具身智能機(jī)器人的目標(biāo)，不僅是數(shù)字層面的突破，更承載著智能制造升級的實(shí)際價值。對富士康汽車而言，機(jī)器人的規(guī)模化應(yīng)用將推動制造體系從自動化向智能化、柔性化躍遷 —— 通過優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)拍、降低運(yùn)營成本、提升產(chǎn)品良率，最終打造下一代智能工廠的全球標(biāo)桿。在汽車制造業(yè)面臨成本壓力與效率訴求的雙重驅(qū)動下，這種升級需求尤為迫切。

對天奇股份而言，這一合作則標(biāo)志著其機(jī)器人業(yè)務(wù)從 "驗證期" 邁入 "規(guī)模化放量期"。此前公司機(jī)器人業(yè)務(wù)已服務(wù)近 20 家汽車客戶，2025 年設(shè)定了 500 臺的量產(chǎn)目標(biāo)，而此次與富士康的合作將直接打開增量空間。按行業(yè)平均單價測算，2000 臺機(jī)器人有望帶來數(shù)十億級的業(yè)務(wù)增量，成為繼鋰電池循環(huán)業(yè)務(wù)后的第二增長曲線。更重要的是，依托富士康的行業(yè)影響力，天奇股份的技術(shù)方案可快速向 3C 電子等關(guān)聯(lián)領(lǐng)域滲透，形成跨行業(yè)復(fù)制能力。

從產(chǎn)業(yè)視角看，這一合作正是具身智能機(jī)器人規(guī)模化落地的縮影。數(shù)據(jù)顯示，2023 年中國具身智能機(jī)器人市場規(guī)模達(dá) 68 億元，預(yù)計 2025 年將突破 200 億元，而工業(yè)場景是當(dāng)前最大的應(yīng)用領(lǐng)域。天奇與富士康的聯(lián)手，不僅驗證了技術(shù)的商業(yè)化可行性，更有望通過規(guī)模化生產(chǎn)推動行業(yè)成本下降 30% 以上，加速產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)的到來。

三、行業(yè)意義：重構(gòu)智能制造競爭格局

這場合作的影響已超越企業(yè)個體，成為觀察中國具身智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要窗口。在技術(shù)層面，雙方共建的實(shí)訓(xùn)中心與數(shù)據(jù)體系，將破解工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的核心瓶頸 —— 高質(zhì)量場景數(shù)據(jù)稀缺問題。天奇股份此前已自建國內(nèi)首個汽車工況機(jī)器人實(shí)訓(xùn)基地，覆蓋 47 類場景，此次疊加富士康的場景資源，將形成行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)壁壘。

在產(chǎn)業(yè)生態(tài)層面，這種 "技術(shù)提供商 + 場景運(yùn)營商" 的深度綁定模式，為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。不同于簡單的設(shè)備買賣，雙方的合作貫穿技術(shù)研發(fā)、場景適配、規(guī)模落地全周期，這種協(xié)同效應(yīng)正是中國具身智能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵。正如行業(yè)分析指出的，具身智能的競爭已從單一技術(shù)比拼升級為生態(tài)能力較量，天奇與富士康的組合恰好兼具技術(shù)深度與場景廣度。

對資本市場而言，此次合作進(jìn)一步明晰了優(yōu)質(zhì)標(biāo)的的投資邏輯。天奇股份通過與優(yōu)必選、銀河通用等構(gòu)建生態(tài)協(xié)同，已形成技術(shù)壁壘，而富士康的訂單將為其業(yè)績增長提供強(qiáng)確定性。在全球人形機(jī)器人市場預(yù)計 2035 年突破千億美元的背景下，這類 "技術(shù)有落地、訂單有保障" 的企業(yè)，有望迎來估值重塑。

值得注意的是，雙方的合作并非從零開始 ——2025 年天奇股份已承接富士康汽車總裝試制線項目，截至 9 月末已確認(rèn)收入 791.96 萬元，此次戰(zhàn)略升級是前期合作的自然延伸，也降低了大規(guī)模落地的不確定性。

從實(shí)驗室里的技術(shù)原型到工廠中的量產(chǎn)應(yīng)用，具身智能機(jī)器人正在改寫制造業(yè)的規(guī)則。天奇股份與富士康汽車的聯(lián)手，不僅是 2000 臺機(jī)器人的落地承諾，更是中國智能制造向高端化邁進(jìn)的生動實(shí)踐。當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)需求形成共振，這場智能制造的革命或許才剛剛拉開序幕。