英國陸軍增購挑戰者2坦克至288輛 強化重甲戰力

英國年度裝備統計顯示，截至 2025 年 4 月 1 日，陸軍擁有 288 輛挑戰者 2 主戰坦克，高于一年前的 219 輛。這一跳躍表明政策推動保留重型裝甲，但總體數字反映的是總庫存，而不是戰備車輛，這對北約的規劃和現實世界的戰備狀態很重要。

2025年10月30日，英國發布了《2025年英國武裝部隊裝備和編隊》年度統計報告，英國國防部在其中列出了英國陸軍庫存中的288輛挑戰者2主戰坦克，而2024年版本記錄了219輛。坦克在一年內明顯增加了 69 輛，在此之前，裝甲部隊一直面臨著消耗、維護不足和轉移到烏克蘭的壓力。這反映了在歐洲軍隊再次計劃進行高強度行動之際，倫敦打算保留一支可靠的重型地面部隊。它還提出了一個關鍵問題，即這 288 輛坦克中有多少輛實際上可用于戰斗，因為國防部的數字涵蓋了總持有量，包括儲存或用于備用的車輛，而不僅僅是完全可部署的平臺。

宣布擁有 288 輛坦克的車隊具有雙重戰略意義。在軍事上，它為英國陸軍提供了維持高強度部署所缺乏的縱深，為北約東翼的前沿防御提供裝甲，并在國內保留訓練和再生基地，前提是這些車輛中有足夠的比例進入作戰狀態。從政治和地緣戰略角度來看，這向盟國發出信號，特別是那些對早先向烏克蘭轉讓坦克感到擔憂的中歐和東歐盟國，英國并沒有放棄其重型部隊，而是對其進行合理化和重組。它還使倫敦在未來的歐洲裝甲合作討論中處于更有利的位置，包括關于下一代歐洲主戰坦克的時間和范圍的辯論，其中只有擁有真實、記錄在案的裝甲庫存的國家才能影響需求。

在預算和工業方面，關鍵合同仍然是 2021 年授予萊茵金屬 BAE Systems Land (RBSL) 的合同，價值約 8 億英鎊，交付 148 架基于翻新挑戰者 2 船體和英國制造的新炮塔的挑戰者 3。該計劃支撐了當前已申報坦克數量的恢復，因為它為部分車隊創造了明確的目的地，并證明了對供應鏈、傳感器和保護套件的投資是合理的。盡管如此，仍需要額外的支持和在役維護包才能將 288 輛的標題數字變成實際操作：如果沒有強大的終身支持，英國可能會再次發現自己可立即部署的坦克不足 200 輛，就像 2023 年的情況一樣。然而，目前與該平臺直接相關的最后一個主要公開合同是挑戰者 3 升級本身，正是這個計劃將決定英國陸軍是否能夠在 2035 年之后維持其裝甲能力。

因此，英國政府披露的最新統計數據標志著英國重型裝甲恢復邁出了有益的一步，但這并不是這一過程的結束。 288 的數字表明倫敦已經恢復了銷量，保護了其工業基礎，并為滾動引進挑戰者 3 創造了空間。決定這支艦隊的真正價值的是這 148 架改裝的交付速度、陸軍可以維持的可用性水平，以及在繼續向烏克蘭提供援助的同時為后續支持提供資金的能力。如果這些條件得到滿足，英國陸軍將再次部署一支與其作為北約框架國家和預計在短時間內部署的歐洲強國角色相一致的裝甲部隊。