荷蘭被美國拋棄,凍結安世后立馬求和,中方豁免部分出口禁令
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荷蘭現在是兩頭受氣,被美國給賣了。
11月1號,商務部發了個關于安世半導體的問答,說白了就一句話:荷蘭政府別瞎管中國企業內部的事兒,也別當美國的馬前卒,然后又放了個關鍵信號,“符合條件的出口會給豁免”。
這事兒算是暫時畫上休止符了,美國挑事,荷蘭盲目跟隨,美國撤退,荷蘭愣在原地,現在是兩頭受氣了。
安世半導體這事兒,從頭到尾就是一出荒誕劇。9月30號,美國發了個50%穿透性規則,荷蘭經濟事務部就順勢下令,要求安世半導體全球30個主體一年內凍結資產、知識產權和人員調整。
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荷蘭法院更狠,直接裁定暫停中方CEO的職務。
聽起來挺唬人對吧?但你得知道,這家公司2019年就被聞泰科技收購了,血統上是徹頭徹尾的中國企業,只是注冊地在荷蘭,荷蘭安市半導體員工數量還沒有中國這邊的十分之一。荷蘭這么干,就是明擺著配合美國演習。
因為聞泰科技在美國黑名單里,所以安世作為全資子公司也被劃進了限制范圍,美國人的邏輯很簡單,就是長臂管轄權,想通過這些歐洲的小盟友封鎖中國高科技企業的擴張。
那我們必然要做出反擊。商務部10月4號就下令,禁止安世半導體中國出口在中國生產的特定成品部件和子組件,要知道,安市半導體絕大部分的封測就是在中國做的。
你凍結我企業,那我就不讓你拿產品。
然后,好玩的來了,美國和中國在貿易磋商里面,把50%穿透性規則給暫停了,這就弄得荷蘭立馬懵了。
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自己凍結甚至想掠奪安世半導體的基礎,沒有了。
安世半導體的產品雖然不是最最最頂尖的高端芯片,但勝在應用廣泛,供應鏈地位關鍵。
小到手機充電器,大到汽車傳感器、工業設備,都離不開它的芯片。
更關鍵的是,車,全球每年消耗的車規級功率芯片里,安世占了三成以上份額。
所以荷蘭凍結咱們中國資產的時候,歐洲那些車廠慌了。
因為中國這邊一斷供,游戲規則變了。安世在中國有兩個核心基地,東莞和上海,占了它全球產能的60%以上。禁令一下,全球市場瞬間缺貨。
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德國大眾、寶馬的生產線上,少了安世的MOSFET功率器件,車就造不出來。
日本那邊,豐田本田的供應商全在催貨。
美國人倒是滿意,反正安森美、英飛凌可以趁機漲價收割。
所以荷蘭經濟大臣緊急致電中國商務部,試圖為出口豁免開綠燈。從強硬接管到主動求和,速度非常之快,足見軟肋被精準拿捏了。
可能有人會說,那中國不是輸了嗎?在荷蘭政府凍結安世半導體還沒有解禁的情況下就恢復供貨,算不算先讓步啊?錯了。
豁免不是無條件的,是“對符合條件的出口予以豁免”。
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哪些條件?商務部沒說,但這句話的彈性空間大了。你荷蘭得先把對安世的限制解除。CEO職務恢復不恢復?資產凍結解不解除?知識產權轉讓審不審查?這些都是條件。
當然,還有個隱藏條件,更有意思,就是荷蘭要公開認慫,從而展現出美國拋棄盟友的丑態。
安世半導體事件,這不是一場商業糾紛,而是全球半導體產業鏈的生死較量。
過去幾十年,全球芯片產業是高度分工的。
大概模式是,美國搞設計,荷蘭搞設備,日本搞材料,韓國臺灣搞制造,中國搞封裝測試。
大家相互依賴,一起做大做強。
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但這個平衡被打破了。
美國人開始把“國家安全”當幌子,對中國企業的海外并購和正常經營處處設卡,荷蘭人跟著美國干,以為自己掌握了ASML光刻機就能卡中國脖子。
他們沒想到的是,中國握著另一個命門:制造產能。
全球芯片產業鏈里,設計可以換公司,設備可以攢技術,但制造產能沒法短期替代。你今天把安世在中國的工廠停了,明天全球供應鏈就斷裂。
汽車廠停工,電子產品漲價,工業設備癱瘓。
歐洲那些企業受不了,政客們就得讓步。
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所以荷蘭這次就是活生生的例子。
一個月前還強硬接管,不到一個月就主動求和。為啥?因為他們發現,離開中國的制造產能,他們的技術優勢就是一堆廢銅爛鐵。
而美國在這過程中的左右橫跳,恰好就需要安世半導體這樣的一個案例,讓美國所有的盟友都看得清清楚楚。
美國背刺,中國柔和,以后跟著誰站隊更好,很明晰了。
美國人想用技術卡中國脖子,中國人就用產能卡全球供應鏈。
荷蘭人以為自己是棋手,結果發現在這兩個超級經濟體的對攻里面,自己只是棋子。
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商務部這次的豁免表態,不是讓步,不是妥協,實際上是在告訴全世界:規則可以談,但底線不能碰。
你想拿產品?可以。你想繼續搞政治操弄?那就繼續耗著。
全球化的時代,供應鏈就是最鋒利的武器。
當然,這場博弈還遠沒結束,我最開始就說了,只是暫時畫上休止符,下一次如果還有西方國家盲目站隊,那可能就不會再豁免,而是直接出更狠的牌了。
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各位大佬覺得呢?
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