中信泰富155億巨虧始末：紅頂商人榮智健的浮沉

中信泰富155億巨虧始末：紅頂商人榮智健的浮沉

中信泰富被外資做局，在國際金融市場巨虧155億的消息一經(jīng)爆出，一時之間全國嘩然。作為當時最富盛名的紅頂商人，榮智健的名字在內(nèi)地可能有些陌生，但其父親榮毅仁的名字，學過歷史的人都聽過。

1978年，榮智健南下香港，憑借父親的資本和人脈，短短十幾年就積累了大量財富，其中最令人稱道的，是他在資本市場的運作能力。加入中信泰富之后，榮智健主持收購了國泰航空、香港電訊和恒昌行等公司，使得中信泰富的市值幾年之內(nèi)增長了幾十倍，他的個人資產(chǎn)也隨之水漲船高。2002年，榮智健以高達70億的身家，位列福布斯中國富豪排行榜第一位。

有錢人往往有一些高端且燒錢的喜好，榮智健也不例外。此時已富可敵國的他酷愛賽馬，在英國建了一座私人馬場，里面養(yǎng)著4匹世界冠軍級別的賽馬。每年夏天，榮智健都會帶上私人廚師前往英國城堡度假，而他早在2000年就買下一架價值3億的私人飛機，開創(chuàng)了香港富豪購買私人飛機的先河，這也是當時整個香港最豪華的私人飛機。

由于特殊且顯赫的家世，中信泰富的開拓擴張，總能得到集團甚至最高部門的破格支持；每當其遭遇危機時，母公司也會毫無懸念地伸出援手。在享受家族庇護的另一面，榮智健一直努力扭轉外界對自己“靠父蔭”的印象。來到香港后，他短短數(shù)年內(nèi)完成多個重大收購，這背后既有利益驅動，也是其急于證明個人能力的表現(xiàn)。

但即便如此，香港工商界始終不曾把榮智健與李嘉誠等白手起家的富豪歸為一類。風光之時，他或許不曾想到，有政商界人士如此評論他：“他是含著金鑰匙出生的太子爺，依靠父蔭積累財富，當然不像我們這些白手起家的人一樣，可以坦然面對媒體的刨根問底?！?/p>

入主中信香港后，榮智健的首個大手筆，是收購當時香港最大的上市航空公司——國泰航空的全部股權。當時這個收購計劃因風險太大，一度被中信香港的董事局否決，而事實上，以當時中信香港的實力，確實無法撬動國泰航空這一龐然大物。

但他是榮毅仁的兒子，被董事局潑了冷水后，榮智健連夜飛往北京，將準備了近半年的收購報告提交給時任中信集團董事長的父親。在父親的鼎力支持下，審批速度極快，有關部門還專門借款8億給中信泰富，助其完成收購。

繼國泰航空之后，榮智健又完成了收購香港電訊、恒昌行等“以小博大”的高風險投資。當時年營業(yè)額只有2.42億港元的中信香港，要收購實際凈資產(chǎn)77億的恒昌行，簡直是癡人說夢，但這筆交易最終還是得以完成。

在中信香港收購恒昌行的過程中，有一個值得回味的細節(jié)。為了完成這場“蛇吞象”式的收購，榮智健聯(lián)合了李嘉誠、鄭裕彤、郭鶴年、何鴻燊等香港富豪組成財團聯(lián)手收購，但收購進行到尾聲時，榮智健突然改變主意，決意獨自吃下恒昌行。

最開始，以李嘉誠為首的香港富豪們并未松口答應，但榮智健態(tài)度堅決。他們都是極有政治頭腦之人，深知中信泰富與中信集團以及中南海的關系，也清楚榮家非同尋常的身份。當時97回歸過渡即將來臨，標榜愛國唯恐不及的香港富豪們，自然不會在此事上駁了榮智健的面子。

最終，以李嘉誠為首的香港富豪同意出讓手中股份，讓中信泰富獨立完成對恒昌行的收購。李嘉誠等富豪的這一操作，早已超出了在商言商和友情的范疇。

特殊的背景關系讓榮智健在香港所向披靡，卻也為中信泰富日后的巨虧和沒落，埋下了伏筆。