40歲寶媽當空姐，企業(yè)真的招不到人了嗎？

10月27日，春秋航空開招40歲以內(nèi)已婚已育的“空嫂”沖上 熱搜，這和傳統(tǒng)印象里的空乘招聘不太一樣。

傳統(tǒng)空乘招聘就像一把篩子，年齡20-28歲，身高163-175cm，體重嚴格卡到小數(shù)點后一位，連笑起來露幾顆牙都有隱形標準。好像空乘不是服務(wù)者，是航空公司擺出來的“活廣告”——要夠年輕夠好看。

可這些年坐飛機多了才意識到，空乘的胸圍腰臀比，你能記住嗎？但她對待乘客的耐心和專業(yè)，飛機強顛簸時的臨危不亂你一定印象深刻。

春秋這次把篩子換成了放大鏡：“不選最完美的，選最適合的”，這同樣也是眾多企業(yè)家面臨的難題

我們來舉個例子，當你面試高管的時候，他高談闊論，對你公司的戰(zhàn)略規(guī)劃一頓分析，并承諾一定能給公司帶來新的增長，聽到這你可能會懷疑，但看著他優(yōu)秀的簡歷，你決定賭一把，最后結(jié)果是，在真實的業(yè)務(wù)場景中，當初承諾你的他根本就落不了地

那能怎么辦？裁了再找新的嗎？可萬一再找的和他一樣或者還不如他呢？你陷入了兩難境地，其實這時候損失的不僅是這個人的薪水，還有公司的經(jīng)營成本和機會成本

你看，選錯一個人，危害那么大。

從什么時候開始走錯的呢？ 最開始的那一步

在面試的時候，你看的是簡歷上的標簽，是他過往的輝煌，就像傳統(tǒng)空乘招聘一樣，身材、身高、相貌，一個一個的標準，如果他滿足了，甚至超出標準了，你就認為他是完美的高管了？

錯了，零件有標準人哪有標準？，企業(yè)更沒有標準，就算是賣同一類型的產(chǎn)品，兩個企業(yè)也完全不一樣。

像這種個性化的人和企業(yè)相互選擇，不是簡單的1=1的匹配，而是基于業(yè)務(wù)場景聚焦崗位的核心職責，基于人才的過往經(jīng)歷構(gòu)建能力模型

比如他在什么場景下能發(fā)揮最大的價值，在有限的資源下能解決哪些難題，這是我們在意的。

像老匠人相玉般，透過斑駁的表皮看見璞玉的紋理。

就拿這個例子來說，已婚已育的空姐表面上沒有年輕人漂亮，沒有年輕人的體力，但她是一位母親，哄孩子是她的日常，那份耐心和從容是刻在骨子里的。

她經(jīng)歷過生活的柴米油鹽，更能體察旅客細微的情緒變化，一句溫和的提醒，一個了然于心的眼神，提供的是一種“姐姐”甚至“母親”般的穩(wěn)定感和信任感。

這份由年齡、閱歷和人生階段帶來的情緒穩(wěn)定力、共情力和包容度，是任何標準化培訓都難以快速賦予的。

所以你看，40歲的寶媽未必是簡歷上最優(yōu)秀的那一撥，但她們擁有的，恰恰是這個特定崗位在當前階段最需要的東西：一種能讓飛行變得更溫暖、更踏實的能力。

我們常常花費太多時間去改造人才，卻很少花時間去理解場景。

也許他的履歷是光鮮亮麗，無可挑剔的，但也要放在合適的崗位，適配合適的場景，這遠比網(wǎng)羅一堆“完美人才”要有效得多，也復雜得多。

回到每個人自己，也許可以在內(nèi)卷的焦慮中松一口氣，不必把自己框在“面面俱到 六邊形戰(zhàn)士”的標準中

而是靜下來問自己“我獨有的生命經(jīng)驗、性格特質(zhì)和能力組合，最適合在什么樣的場景下創(chuàng)造價值？”

最終，無論是企業(yè)選人，還是個人擇業(yè)，其本質(zhì)都是在尋找一種深刻的彼此認同。

如同一個榫卯結(jié)構(gòu)，不追求每一塊木料都完美無瑕，但求凹凸咬合，緊密扎實，從而能共同承載起一份有重量、有溫度的事業(yè)。