自己卷自己！銀河A7超長待機(jī)，續(xù)航挑戰(zhàn)超標(biāo)達(dá)2360km

一場原定10月19日晚8點(diǎn)收官的續(xù)航挑戰(zhàn)直播，因吉利銀河A7的“超長待機(jī)”被迫續(xù)播至次日凌晨。這臺搭載雷神（參數(shù)丨圖片）AI電混2.0系統(tǒng)的電混家轎，在青海西寧至山東青島的跨五省實(shí)測中，實(shí)際續(xù)航里程飆至2360.4公里，續(xù)航達(dá)成率高達(dá)112.4%，百公里平均油耗僅2.9升——直接讓直播團(tuán)隊(duì)的設(shè)備因持續(xù)工作面臨“電量告急”，最終不得不臨時(shí)調(diào)整收官時(shí)間。

此次挑戰(zhàn)全程模擬真實(shí)用車場景，從海拔2200米的西寧出發(fā)，途經(jīng)青海湖、蘭州、西安、洛陽等地，直抵青島。車輛全程直面低溫雨雪、山地濕滑路面、晝夜溫差超20℃的復(fù)雜環(huán)境，卻始終保持低油耗與高續(xù)航的穩(wěn)定表現(xiàn)。技術(shù)底氣來自吉利首發(fā)的雷神AI電混2.0系統(tǒng)——搭載熱效率47.26%的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合行業(yè)首個(gè)AI動(dòng)力域智能體“星睿AI云動(dòng)力2.0大模型”，通過無圖決策功能實(shí)現(xiàn)全場景智能節(jié)能，讓每滴油都轉(zhuǎn)化為更遠(yuǎn)距離的續(xù)航可能。

這不是銀河A7首次在極限環(huán)境中“秀肌肉”。此前，它在日本以百公里2.47升油耗超越豐田普銳斯；在德國與帕薩特同場競技時(shí)，綜合產(chǎn)品力表現(xiàn)亮眼；在新疆40℃高溫環(huán)境下，續(xù)航達(dá)成率仍突破100%。而在汽車之家等媒體實(shí)測中，其油耗與續(xù)航數(shù)據(jù)同樣優(yōu)于秦L、榮威D7等競品，展現(xiàn)硬核實(shí)力。

具體到車型配置，以銀河A7 150km探索+版為例，2845mm軸距帶來寬適空間，150公里純電續(xù)航滿足日常通勤需求，7.1秒零百加速性能兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)則提升出行品質(zhì)。價(jià)格方面，限時(shí)指導(dǎo)價(jià)8.18萬-11.78萬元，用戶可享至高39800元購車權(quán)益，包含免費(fèi)16揚(yáng)聲器音響、升艙禮遇、8萬24期0息金融政策、三電終身質(zhì)保及5年高速高架NOA功能服務(wù)等，覆蓋購車、用車全周期需求。

從國內(nèi)跨省實(shí)測到海外技術(shù)對標(biāo)，從極限環(huán)境驗(yàn)證到同級競品對比，吉利銀河A7正以連續(xù)驗(yàn)證的續(xù)航實(shí)力與全面配置，重新定義電混家轎的標(biāo)桿標(biāo)準(zhǔn)——不是“續(xù)航焦慮”，而是“續(xù)航自由”。