老兵可以用老年乘車(chē)卡或者優(yōu)待證乘車(chē)，雖然都是免費(fèi)，但是有區(qū)別

話(huà)說(shuō)，現(xiàn)在不少老兵年紀(jì)大了，出門(mén)坐公交車(chē)的時(shí)候，手里往往有兩張卡能免費(fèi)乘車(chē)，一張是老年乘車(chē)卡，另一張是退役軍人優(yōu)待證。

乍一看，兩張卡都能省錢(qián)，不用掏腰包買(mǎi)票，但仔細(xì)一琢磨，它們倆還真不是一回事，用起來(lái)有挺大的差別。很多老兵寧愿亮出優(yōu)待證，也不愛(ài)刷老年卡，這里面門(mén)道不少，得從政策說(shuō)起。

先聊聊老年乘車(chē)卡吧。這東西主要是針對(duì)上了年紀(jì)的人，各地政策不太一樣，但大體上都是給65歲或者70歲以上的老人發(fā)的。比方說(shuō)，在天津，65周歲以上的老人，無(wú)論是本地戶(hù)籍還是外地人拿著有效居住證，都能免費(fèi)坐公交車(chē)和地鐵，沒(méi)次數(shù)限制，隨便坐。

青島和煙臺(tái)也差不多，從2013年起就把免費(fèi)年齡從70降到65歲，吉林在2016年跟上這個(gè)步子。上海的政策有點(diǎn)特別，70歲以上老人非高峰期免費(fèi)坐公交和地鐵，節(jié)假日全天免費(fèi)，這么設(shè)計(jì)可能是為了避開(kāi)上班高峰，減輕公交壓力。

成都則更細(xì)致，65歲以上老人每月有固定免費(fèi)次數(shù)，超出后半價(jià)，如果是低收入老人，還有額外補(bǔ)貼。太原的做法是階梯式，60歲以上老人每月前60次免費(fèi)，超了就自費(fèi)，這其實(shí)是在鼓勵(lì)老人合理規(guī)劃出行，別太頻繁占用資源。

安徽渦陽(yáng)從2025年8月15日起，取消了敬老卡辦理，直接用第三代社保卡刷，70歲以上老人免費(fèi)坐公交，還不用年審，簡(jiǎn)化了不少手續(xù)。恩施那邊，有人建議限制老年卡出行時(shí)間，但官方明確說(shuō)不能剝奪老人的權(quán)利，任何時(shí)間段都免費(fèi)。

總的來(lái)說(shuō)，老年卡的初衷是社會(huì)對(duì)老年群體的普惠照顧，但為了可持續(xù)，很多地方加了次數(shù)或時(shí)間限制，避免公交公司負(fù)擔(dān)太重。

再來(lái)說(shuō)退役軍人優(yōu)待證，這張卡針對(duì)的是服過(guò)役的老兵和其他優(yōu)撫對(duì)象，發(fā)放從2022年左右開(kāi)始全國(guó)推開(kāi)。政策上，國(guó)家層面有《退役軍人保障法》，但具體到免費(fèi)乘公交，得看各地執(zhí)行。有些城市覆蓋全了，有些還差著火候。

像南昌，退役軍人憑優(yōu)待證免費(fèi)坐市內(nèi)公交，還免景區(qū)門(mén)票。聊城從2022年9月3日起，主城區(qū)公交免費(fèi)，出示優(yōu)待證或榮軍卡就行。平頂山2023年4月26日起，行政區(qū)內(nèi)免費(fèi)乘城市公交，惠及10萬(wàn)多持證老兵。

寶雞從2025年8月1日起，優(yōu)待對(duì)象刷優(yōu)待證免費(fèi)坐63條市區(qū)公交線(xiàn)路，但不包括定制公交和旅游專(zhuān)線(xiàn)。連云港的BRT站臺(tái)，無(wú)人值守時(shí)持優(yōu)待證的用戶(hù)可以直接上車(chē)，司機(jī)或檢票員查驗(yàn)。廣元也推行免費(fèi)乘公交的政策。大同市從2023年12月1日起，現(xiàn)役軍人、殘疾軍人、退役軍人、烈士遺屬憑有效證件免費(fèi)坐城區(qū)公交，還免國(guó)有景區(qū)首道門(mén)票。

杭州的政策是杭州市戶(hù)籍和常住非杭籍退役軍人免費(fèi)坐市內(nèi)公共交通。深圳現(xiàn)行政策里，現(xiàn)役和殘疾軍人免費(fèi)，但退役軍人如果享受定期撫恤補(bǔ)助的復(fù)員軍人、帶病回鄉(xiāng)退伍軍人等特定群體也能免費(fèi)。太原2025年3月，退役軍人刷臉免費(fèi)坐地鐵，在兩條線(xiàn)路上無(wú)障礙通行，不過(guò)這引發(fā)了些爭(zhēng)議，有人覺(jué)得方便，有人說(shuō)為什么不全國(guó)統(tǒng)一。

寧夏的實(shí)施方案規(guī)定，各類(lèi)優(yōu)惠對(duì)象出示有效證件或公交優(yōu)惠卡，本人使用，不能給別人刷。總體看，優(yōu)待證的免費(fèi)乘車(chē)在很多地方無(wú)次數(shù)限制，主要是出示證件給司機(jī)看，或者刷卡進(jìn)閘機(jī)，操作簡(jiǎn)單。

現(xiàn)在說(shuō)區(qū)別，這兩張卡雖然都能免費(fèi)，但用起來(lái)真不一樣。先從辦理上講，老年卡是按年齡發(fā)的，只要到歲數(shù)，帶身份證去公交公司或社區(qū)就能辦，門(mén)檻低。優(yōu)待證得通過(guò)退役軍人事務(wù)局申請(qǐng)，提交服役證明，審核后發(fā)，針對(duì)性強(qiáng)，代表國(guó)家對(duì)老兵貢獻(xiàn)的認(rèn)可。

使用方式上，老年卡大多需要刷卡進(jìn)站或上車(chē)，機(jī)器會(huì)讀卡，有的地方還會(huì)播報(bào)“老年卡”，聲音挺明顯的。次數(shù)有限制的城市，像太原每月60次，成都有限額，超了就收費(fèi)或半價(jià)，這讓一些愛(ài)出門(mén)的老兵覺(jué)得不自在，得算著次數(shù)用。優(yōu)待證呢，很多地方只需亮給司機(jī)看，確認(rèn)是本人就放行，沒(méi)刷卡那步，也沒(méi)每天或每月次數(shù)上限，坐多少次都行。

這點(diǎn)在頻繁出門(mén)的老人眼里，優(yōu)待證更省事，不用擔(dān)心超支。比方說(shuō)，在一些BRT或地鐵站，優(yōu)待證能直接刷閘機(jī)過(guò)，像連云港那樣，無(wú)人站臺(tái)直接上車(chē)。老年卡刷的時(shí)候，如果次數(shù)用光了，還得補(bǔ)票，尷尬。政策覆蓋上，老年卡幾乎全國(guó)都有，但優(yōu)待證免費(fèi)乘公交不是每個(gè)城市都落實(shí)，有些地方如上海，目前退役軍人不能免費(fèi)坐公交，只有現(xiàn)役軍人和部隊(duì)文職人員行。

天津外埠老人也能用老年卡，但優(yōu)待證得看戶(hù)籍或常住地。榮譽(yù)感這塊，優(yōu)待證不光是免費(fèi)工具，還帶著對(duì)老兵的敬意，很多老兵用它坐車(chē)時(shí)，覺(jué)得這是國(guó)家沒(méi)忘他們的付出，老年卡就單純是年齡福利，沒(méi)那層意思。

為什么老兵更愿意用優(yōu)待證？一來(lái)方便，二來(lái)有面子。網(wǎng)上有老兵分享，說(shuō)用老年卡刷的時(shí)候，機(jī)器一響“老年卡”，感覺(jué)像在提醒大家自己老了，用優(yōu)待證亮出來(lái)，司機(jī)一看是退役軍人，還會(huì)多點(diǎn)敬意。政策設(shè)計(jì)上，優(yōu)待證是為了體現(xiàn)社會(huì)對(duì)特定群體的回報(bào)，老年卡是普惠型，資源有限制也正常。

兩者重疊時(shí)，老兵選優(yōu)待證，能避開(kāi)老年卡的次數(shù) cap，避免多坐幾次就付費(fèi)的麻煩。像在公交壓力大的城市，老年卡有限制能平衡資源，但優(yōu)待證無(wú)限制，可能是因?yàn)槔媳鴶?shù)量相對(duì)少，不會(huì)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)造成太大負(fù)擔(dān)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這兩種福利都在完善，安徽渦陽(yáng)用社保卡代替敬老卡，簡(jiǎn)化流程；太原刷臉地鐵，科技加持。問(wèn)題也存在，有些地方優(yōu)待證政策落地慢，老兵反映免費(fèi)范圍小，或者景區(qū)免票落實(shí)不到位。社會(huì)上討論多，有人覺(jué)得老年卡限制合理，公交公司得活下去；也有人說(shuō)老兵貢獻(xiàn)大，優(yōu)待證該全國(guó)統(tǒng)一無(wú)限制免費(fèi)。