特斯拉驚天危機！若萬億薪酬方案被否，馬斯克或?qū)⑥o任CEO

特斯拉董事長羅賓?丹霍姆于周一向股東發(fā)布公開信，核心提及若馬斯克提出的1萬億美元基于績效薪酬方案未獲11月6日年度股東大會批準，馬斯克可能辭去首席執(zhí)行官（CEO）一職。

此番溝通正值特斯拉董事會因治理獨立性受質(zhì)疑、且面臨股東信任壓力的關鍵節(jié)點，也讓這場薪酬方案投票成為影響公司未來戰(zhàn)略走向的重要變量。

她強調(diào)，馬斯克的領導力對特斯拉從電動車初創(chuàng)企業(yè)成長為全球新能源巨頭的歷程“至關重要”，而在公司當前聚焦人工智能（AI）與自動駕駛技術突破的階段，其角色更是不可替代。

根據(jù)方案細節(jié)，馬斯克將獲授12批與業(yè)績強掛鉤的股票期權(quán)，考核指標涵蓋兩大維度：一是市值目標，需特斯拉市值在約定周期內(nèi)達到8500億美元。

二是技術里程碑，包括全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)實現(xiàn)規(guī)模化商用、人形機器人完成量產(chǎn)落地等關鍵節(jié)點。

值得注意的是，此次薪酬方案推進的同時，特斯拉董事會正面臨持續(xù)的治理爭議。

多年來，治理專家與投資者倡導團體多次質(zhì)疑董事會獨立性——現(xiàn)有董事中多位與馬斯克存在長期合作關系，被指難以有效監(jiān)督其決策。

今年初，美國特拉華州衡平法院已推翻馬斯克2018年的薪酬協(xié)議，判決明確該協(xié)議在談判過程中存在“程序不當”，且當時參與決策的董事“并非完全獨立”，無法充分代表股東利益。這一先例也讓此次新方案的合理性更受股東關注。

丹霍姆在信中同時呼吁股東重新選舉三位長期董事——這三位董事均與馬斯克有近十年合作經(jīng)歷，此前也因“關聯(lián)性過強”遭治理機構(gòu)批評。

不過，外界對方案的質(zhì)疑并未消減。

部分機構(gòu)股東表示，1萬億美元的薪酬規(guī)模“遠超行業(yè)常規(guī)水平”，即便設置業(yè)績條件，仍存在“激勵過度”風險。

另有治理專家指出，董事會若始終無法擺脫對馬斯克的依賴，即便通過新方案，也難以解決長期存在的監(jiān)督缺位問題。

隨著11月6日股東大會臨近，這場圍繞薪酬方案與CEO去留的博弈已引發(fā)市場高度關注。

若方案未獲通過，馬斯克的潛在離職可能引發(fā)特斯拉股價波動，且其主導的AI與自動駕駛戰(zhàn)略或面臨調(diào)整。

若方案獲批，雖能短期穩(wěn)定管理層，但董事會的治理獨立性爭議仍將持續(xù)，后續(xù)或面臨更多監(jiān)管審查。

目前，雙方仍在通過投資者溝通會、公開聲明等方式爭取支持，投票結(jié)果將直接塑造特斯拉未來數(shù)年的發(fā)展格局。