鄭智化事件“反轉(zhuǎn)”后，弱者的憤怒是否還有力量？

近日，鄭智化的微博炸開了鍋。他憤怒地訴說自己在登機(jī)時(shí)“連滾帶爬”地被人抬進(jìn)飛機(jī)。輿論洶涌，憤怒、心疼、不解齊涌而來，人們第一次真切地意識(shí)到——原來，這位曾經(jīng)點(diǎn)亮無數(shù)人青春記憶的歌手，如今坐在輪椅上，也在為生活的基本尊嚴(yán)而掙扎。可故事的走向出乎意料。機(jī)場(chǎng)隨后發(fā)布解釋：登機(jī)口因高度差使用了升降設(shè)備，地勤人員全程協(xié)助，沒有“連滾帶爬”；航司也表示無意怠慢。輿論隨即翻轉(zhuǎn)，一部分人開始質(zhì)疑鄭智化夸大其詞。最終，他親自出面道歉，承認(rèn)自己言辭激烈。就這樣，一場(chǎng)關(guān)于“尊嚴(yán)”的風(fēng)波，最后成了一次“反轉(zhuǎn)”的消解。

登機(jī)高度差25cm，協(xié)助人員1位

如果只是從字面看，這似乎是一次誤會(huì)。一個(gè)情緒激動(dòng)的藝人，一方被輿論誤解的機(jī)場(chǎng)航司，一群被裹挾的公眾。然而若僅止于此，那就太輕描淡寫了。鄭智化這次的怒氣，絕不是偶然爆發(fā)的情緒，而是一個(gè)行動(dòng)不便者在日常無數(shù)次“低頭”之后敏感的反射性憤怒。對(duì)他而言，那二十幾厘米的高度差，不只是一個(gè)登機(jī)臺(tái)階，而是一道看不見的墻——提醒他在這個(gè)車水馬龍的世界里，自己的存在永遠(yuǎn)需要?jiǎng)e人幫忙。而公眾的反應(yīng)，也折射出社會(huì)心理的兩極：起初是同情，繼而是冷靜，再后來，竟成了反諷。人們更愿意相信“系統(tǒng)沒錯(cuò)”，而不愿再傾聽一個(gè)弱者的委屈。我們似乎在道德的天平上，越來越偏向“秩序”和“冷靜”，卻漸漸忽視了人心的溫度。

在這里，我絲毫不懷疑當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)和機(jī)組的服務(wù)人員都有一顆想為他盡快解決問題的心，但落后的設(shè)施和不系統(tǒng)的培訓(xùn)，阻礙了這一切的發(fā)生。而這種情況，在國際上無論是美國的《Air Carrier Access Act》，還是歐盟的《1107/2006號(hào)條例》，都明確規(guī)定航空公司必須為行動(dòng)不便的旅客提供安全、尊嚴(yán)、連續(xù)的登機(jī)服務(wù)。無論航班是否靠橋，機(jī)場(chǎng)都要確保登機(jī)升降設(shè)備到位，高度差通常低于10厘米，專人協(xié)助至少2人，不允許旅客自行承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)。一旦出現(xiàn)不當(dāng)處理，航空公司要在三十天內(nèi)書面回應(yīng)，嚴(yán)重者甚至?xí)涣P上百萬美元。更重要的是，社會(huì)輿論的重心不會(huì)放在“乘客夸不夸張”，而是問：“為什么他會(huì)覺得不便？”機(jī)構(gòu)道歉是理所當(dāng)然的，殘障者的憤怒被視為合理的情緒，而不是“需要克制的沖動(dòng)”。

無障礙設(shè)施設(shè)計(jì)不合理

相比之下，我們的問題不是“缺少設(shè)備”，而是“缺少意識(shí)”。登機(jī)口的坡道、城市的盲道、地鐵的無障礙通道，設(shè)施幾乎無一不在，但卻常常形同虛設(shè)。盲道被井蓋路燈截?cái)啵碌澜嵌榷傅幂喴螣o法自行，無障礙設(shè)施常年維修占用等等，所謂“無障礙”，其實(shí)障礙重重。這種表面的文明讓城市看起來現(xiàn)代，但對(duì)于需要它的人來說，卻是一種隱形的羞辱。法律早已寫進(jìn)紙面，《無障礙環(huán)境建設(shè)法》也開始實(shí)施，但執(zhí)法力度薄弱，監(jiān)督機(jī)制松散，設(shè)計(jì)者多是健全人，從未親身體驗(yàn)真正的需求。雖然近些年，我們?cè)诘罔F公交這些公共交通中的無障礙服務(wù)已經(jīng)改進(jìn)的很好了，但距離讓殘障者真正的無障礙還有很長(zhǎng)的路要走。

近些年公共無障礙服務(wù)的進(jìn)步是有目共睹的

設(shè)施服務(wù)只是一面，更深層的，是認(rèn)知的遲鈍。我們往往把殘障者視為“被照顧”的對(duì)象，而非平等的同胞；我們習(xí)慣在他們發(fā)聲時(shí)要求“溫和”，而不是傾聽他們的痛苦。鄭智化的道歉，某種程度上成了這種文化邏輯的縮影——他被期待“體面收?qǐng)觥保驗(yàn)樯鐣?huì)還不夠成熟到容忍一個(gè)弱者“憤怒”。然而，真正的文明從不是不犯錯(cuò)，而是敢于面對(duì)弱者的痛苦。應(yīng)該是每一次事件之后，設(shè)施會(huì)改進(jìn)，制度會(huì)完善，輿論會(huì)自省。而我們卻往往在“反轉(zhuǎn)”后松了口氣，好像真相大白，一切就能歸于平靜。可那些有需要的人，他們的明天并不會(huì)因此更容易。

鄭智化的這次登機(jī)風(fēng)波，不該被視作一次情緒誤會(huì)，而是一次社會(huì)的照鏡子。它照出了我們快速奔跑的時(shí)代里，那些被忽略的慢者。照出了一個(gè)城市的高樓可以拔地而起，卻還未學(xué)會(huì)如何為一位輪椅上的老人留出一條安全的路。照出了我們嘴上談文明，心里卻對(duì)“弱者的尊嚴(yán)”仍然缺乏真正的理解。或許文明的標(biāo)志，并不在于多少高鐵、多少大樓，而在于——當(dāng)一個(gè)坐在輪椅上的人要登機(jī)時(shí)，他不需要連滾帶爬，不需要道歉，不需要感恩，只需要被平等地對(duì)待。那一刻，我們的社會(huì)才真正配得上“現(xiàn)代”二字。