對鄭智化吐槽深圳機場被網暴之淺見

臺灣歌手鄭智化2025年10月25日在微博發文吐槽深圳機場服務：
深圳機場的升降車停至機門居然離機門地板25公分，我輪椅推不進飛機，腿也沒辦法跨進機門，更惡劣的是操縱升降車的司機根本不顧我的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看著我連滾帶爬進飛機。我已經算是一個有涵養的人，但是對這種沒人性的行為跟態度，我忍無可忍！

大概是因為“名人效應”吧，鄭智化的微博很快成為自媒體社會熱點，引爆網絡輿情，也引起深圳機場高度重視。當晚18時，深圳機場官方微博即在鄭智化評論區留言致歉，說明情況并連夜整改。根據微博智搜提供信息，國內多家機場啟動無障礙設施自查，并將殘障人士預約流程優化提上議程。
我個人從不追星，對鄭智化一無所知，如果不是微博推送熱點話題，我也不會關注此事。
深圳機場無論是否出于避免輿情發酵考慮，第一時間致歉并連夜整改，而且其他機場因此啟動自查和研究改進措施，客觀效果應該肯定。這起因個人乘機不便而吐槽的事件如果到此為止，應該不失為壞事變好事，客觀效果值得肯定。
問題在于輿情幾乎是一邊倒地批評、指責甚至謾罵鄭智化，客觀上形成對鄭智化個人的網暴。
胡編在微博發文，稱“鄭智化之前的那個帖子語氣激烈，對深圳機場的名譽造成不應有的傷害，的確做得非常不對。這件事提醒了所有公眾人物，要比普通人更好控制自己的情緒，任性萬萬使不得。”最后得出結論是“鄭智化近日那樣發帖，顯然不是推動這方面改善的有益和公正之舉。”

鄭智化相關微博的評論，得到高贊的評論有指責他“偽善”和“潑臟水”的，有說他“誣告”的，甚至上綱上線，指控他在“光復日”發微博吐槽機場服務是別有用心的。鄭智化發微博吐槽自己在國內機場遇到過的其他令其感到不便和不快的遭遇更是成了抹黑內地的罪狀。
強大的網絡壓力逼得鄭智化于27日再發微博道歉：
各位朋友，關于這件事，我要澄清以下：連滾帶爬的用詞，是我登機過程不順，一時氣憤的遣詞，這個我必須為我的用詞道歉，這次幫我推輪椅的小哥服務非常好，甚至直接攙扶我的腿進機門，在此向各位服務人員一并致謝，希望不要因此對服務人員造成不好影響。因事件引發的對少數群體利益的關注，比我個人感受意義更大，交給社會各方討論。

如果鄭智化發微博吐槽深圳機場一事僅僅停留在就事論事層面，觀點不同，支持或反對各執一詞很正常。但大量批評指責甚至謾罵鄭智化的評論與留言暴露了某些更深層次的問題，則不應回避：
客觀地說，改開以來，我國殘疾人事業得到長足發展。但無論是軟硬軟件還是社會觀念和公共服務，與發達國家和地區相比，仍有相當大的差距。差距和不足必然體現在現實生活中，諸如公交車司機不允許導盲犬上車、盲道被隨便占用、為殘疾人服務的設施被關閉，殘疾人在就業等方面遇到歧視和不公等等，經常見諸媒體報端。
大量批評指責鄭智化的依據是深圳機場公布的現場視頻與其吐槽的“連滾帶爬”不符。且不說有網友指出這段經過剪輯的視頻有30秒缺失，缺失原因與動機存疑，而且深圳機場已經做出公開道歉并連夜整改，即便深圳機場公布的視頻是完整的，鄭智化的批評和吐槽確實言過其實，難道就應該因此全盤否定其批評吐槽甚至因此對其網暴？

如果社會只能允許“溫和的”、百分之百準確的批評，否則就如胡編所說“對深圳機場的名譽造成不應有的傷害，的確做得非常不對。”就群起而攻之，甚至上升到政治層面，這個社會還有多少人敢于提出批評意見？一個社會如果只允許歌頌和贊美，這個社會就一定會停滯甚至倒退。
深圳機場的名譽和形象在我心目中非但沒有因為鄭智化的過激語言受到傷害，恰恰相反，因為它能及時回應批評吐槽，連夜整改，反而得到很大提升。面對批評投訴，是正視差距反思不足認真改進，還是想方設法掩蓋問題諱疾忌醫，甚至吹毛求疵對批評投訴者網暴，這反映了社會、企業、網民的成熟度和寬容度。