“比亞迪憑啥卡本科985？”中科大碩士求職，連面試機會都得不到

同學們聽過“校招守門員”這個說法嗎？意思就是在校招的眾多企業中，總有一類崗位、或者某一家企業，被這個學校的大學生視為“守門員”，找不到更好的工作才會選擇的那種。

筆者當年在經濟類專業頗有優勢的某211大學就讀，當時的同學們是把銀行當成“校招守門員”，沒有人會一開始就沖著銀行去，但一定會有人兜兜轉轉找不到更合適的，最后選擇銀行。

“比亞迪憑啥卡本科985？”中科大碩士求職被拒無奈吐槽

但你要說銀行工作有那么差嗎？其實還真沒有，盡管很多應屆生都吐槽“自己不想第一年就站柜臺”，但起碼待遇穩定，收入也還可以，而且當年本科生瞧不起銀行的那批同學，讀了研究生之后去的還是銀行。

這里面或許有學歷貶值的原因，沒準也有大家心智更成熟的原因吧，不是銀行不夠好，而是二十出頭的時候，大家都有點“眼高于頂”，只是沒想到過了這么多年，大學生群體還是存在著一樣的問題。

網上有一位女同學，吐槽現在的校招：“連比亞迪都卡本科985了”，簡簡單單的一句話，語氣里卻是藏不住的驚訝和不敢置信，這名女同學是南理工的理科生，南理工含金量可不低，不僅是211還是國防七子。

可她卻得知了一個難以置信的信息差：自己本科室友，研究生考上了中科大，校招給比亞迪投簡歷，結果竟然連面試通知都沒收到，說白了就是連面試的機會都沒混到。

211的本科、985的碩士都入不了比亞迪的眼，這樣的結果別說985的學生不敢相信了，估計連211的學生也不敢相信，而這名女同學除了驚訝，更多的還是擔憂，因為自己也投了比亞迪的簡歷。

她一方面內心不滿“憑啥比亞迪也卡985的本科”，另一方面也感到擔憂，因為自己的本科也不是985，很擔心自己的簡歷也會跟老同學一樣，是石沉大海的結局。

在名校大學生的眼中，尤其是那些理工科的強校，比亞迪雖然是知名度很高的車企，但無論從哪個角度來看，比亞迪都不會是這些學生最好的選擇，也不乏很多學生把比亞迪當成“校招守門員”。

狼多肉少，才是校招卡第一學歷的主要原因

從表面來看，大學生覺得比亞迪在一眾車企中不是最有牌面的，從發展來看，有內部消息傳出，比亞迪在降本增效，活不好干，發展也堪憂，但就像當年的銀行一樣，你怎么看待這個企業是一回事，該投的簡歷還是會有人投的。

只是令學生感到挫敗的是，自己還沒嫌棄比亞迪是“守門員”呢，比亞迪竟然先卡上了第一學歷，連本科是211都不屑一顧了，有學生無奈吐槽：想當“愛迪生”，都沒機會了。

按照現在傳出的消息來看，估計只有本碩985的畢業生才能有機會獲得面試邀約了，被心目中的“校招守門員”拒之門外在大學生眼中或許有些恥辱，但這也并不會妨礙他們繼續求職的腳步。

比亞迪內部有提升企業整體高學歷畢業的傳聞，但筆者認為這或許不是比亞迪拒絕211本科、985碩士的主要原因，根本原因還是崗位需求量太少、而簡歷投遞量太大的原因。

設想一下，如果某985校招的招聘名額只有10個，而收到的簡歷卻有1000多份，HR哪里還會仔細看這些簡歷呢？只會優先考慮最好的，本碩雙985肯定是最高優先級，除非這些人當中沒招滿，否則機會是很難輪到本科非985的研究生的，這就是校招最真實的一面。

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