船艦相撞不到48小時，中菲就坐上談判桌？菲方：希望合作管控南海

10月21日，據環球網報道，菲律賓正與中國海警部門進行磋商，努力達成一項管控局勢的協議。

值得注意的是，10月12日，菲律賓方面派出船艦，在中國鐵線礁海域發起挑釁，導致雙方船只發生擦碰。

然而，不到48小時，也就是14日，菲律賓外交部長便公開表示，此次與中國磋商，主要目標是試圖達成"諒解備忘錄"。

這一急轉直下的劇情，看似是沖突后的理性回歸，實則是南海博弈中一場新的戰略試探。

當中菲海警部門磋商的消息傳出，引起了不少網友的關注。

然而，我們必須清醒地認識到：這場磋商本身，說明不了任何東西。

它不意味著中菲就一定能達成共識。

拉扎羅在14日表態希望這種磋商能夠"促進合作、減少對抗"，然而，她在次日就妄言這種合作能"阻止中國海警的行動"。

這種前后矛盾的說辭，暴露了菲方在談判中的真實意圖——并非真心尋求合作，而是試圖通過協議約束中國的維權行動。

菲律賓海岸警衛隊雖然表示支持其外交部的政策方向，卻對協議細節諱莫如深，這種曖昧態度本身就很能說明問題。

它不意味著菲律賓就不會再次挑釁。

歷史是最好的教科書。

從仁愛礁"坐灘"軍艦的建材補給，到黃巖島的屢次強闖，菲方的行為模式已經形成固定套路：挑釁-對抗-談判-再挑釁。

即便坐在談判桌上，菲方船只仍在南海虎視眈眈，這種邊談邊鬧的做法，我們早已司空見慣。

更重要的是，它絕不意味著中方就會放縱菲律賓的侵權行為。

中國海警在擦碰事件后立即公布現場視頻，中國國防部在10月17日的記者會上明確指認菲方為"侵權者、挑釁者、肇事者"，這一系列動作已經充分表明：無論談判桌上發生什么，中國維護國家主權和海洋權益的決心都不會有絲毫動搖。

中方同意與菲律賓進行磋商，這個決定的背后，不是對菲律賓某些行為的認可或妥協，而是基于中國一貫的南海政策和地區責任。

中國始終是南海和平穩定的堅定維護者。

作為地區大國，中國深知南海的和平穩定關乎所有沿岸國家的共同利益。

即便在遭遇挑釁時，中國仍然保持克制，愿意通過對話協商解決問題，這體現的是一個負責任大國的胸懷與擔當。

中國始終照顧東盟國家的整體感受。

在南海問題上，中國的思路很清晰，一方面與直接當事國通過對話協商解決爭議，另一方面與中國東盟共同維護南海和平穩定。

與菲律賓的磋商，正是這一思路的具體實踐。中國理解東盟國家不愿在地區大國間選邊站隊的難處，因此始終通過建設性對話，而非武力對抗來化解分歧。

在談判桌的另一端，菲律賓需要明白一個基本事實：中國的底線思維從不會因為任何磋商而有絲毫改變。

中國維護主權的決心不容置疑。

從中國海警在事發海域的常態化巡航，到國防部、外交部等部門接連發出的嚴正聲明，都在向外界傳遞一個明確信號：中國在南海的主權權益不是談判的議題，而是必須堅守的底線。

如果菲方認為，通過談判可以讓中國對過去的侵權行為"既往不咎"，或者為未來的新一輪挑釁開辟空間，那純粹是癡心妄想。

諒解備忘錄不是免罪金牌，談判桌也不是侵權行為的護身符。

10月15日，就在拉扎羅發表矛盾言論的同一天，中國外交部發言人已在記者會上明確表態："菲律賓才是侵權挑釁的肇事者"。

這種清晰的定位，不會因為任何形式的磋商而改變。

從艦船相碰到談判桌，這48小時的急轉彎，是南海地緣政治的一個微妙縮影。

菲律賓的策略轉換，既是對抗成本核算后的現實選擇，也是其南海政策機會主義特質的體現。

而中國的應對，則展現了一個成熟大國的戰略定力。

我們既不在挑釁面前退縮，也不因談判而天真；既保持通過對話解決問題的開放性，又堅守維護國家核心利益的堅定性。

這種平衡之道，正是中國在復雜的南海局勢中始終能夠保持戰略主動的關鍵。

談判桌可以坐下，但中國主權權益不容挑釁；對話可以進行，但中國維權執法不會停歇。