湖南
近日，在央視《國防軍事》對陸軍72集團軍某旅的報道中，出現了一款全新的車載防空導彈系統。經過辨認，這就是此前在珠海航展上出現，并成功出口過的FB-10A型車載防空導彈系統。這次裝備我軍，也算是“出口貨轉自用”了。
因為其彈身上還出現了“ADK13”的編號，所以也被不少人稱呼為“紅旗-13”。不過，因為這個稱呼尚不能確定，本文先按照外貿FB-10A的叫法繼續稱呼這款導彈。
看到FB-10A型防空導彈的第一眼，很多人可能會覺得它的框架結構看起來似乎有點奇怪。但實際上，這是桁架結構設計，能夠節省材料、減輕自重、增大剛度、受力體系簡單、造起來方便、性價比高，就是美觀程度差了點。
珠海航展上展出的FB-10A，采用了8聯裝車載模式。而在我軍這次的實彈防空演練中，每輛發射車只搭載了2枚攔截彈。這也是桁架結構設計的好處，可以根據需要，十分靈活的調整載彈數量，適應平常訓練和戰時作戰的需要。
根據公開數據，FB-10A采用“修正指令+被動紅外凝視成像”的復合制導模式，最大有效射程為18公里左右，最大有效射高8公里左右，發射后不管，對巡航導彈/飛機類目標的殺傷概率均在70%以上。
相比之下，我軍裝備了多年的“紅旗-17A”防空系統使用的9M338K攔截彈，最大射程增加到了20公里，最大射高提升到了10公里左右，性能數據比FB-10A是要來得更好的。
那么，為什么我軍在裝備了“紅旗-17A”之后，還要再繼續裝備FB-10A型防空系統呢？
答案是這兩款防空系統的使用單位不同。
雖然“紅旗-17A”相較于“紅旗-17”，已經從履帶式底盤改成了輪式底盤。但“紅旗-17A”的戰斗全重導彈了30噸的水平，主要裝備給我軍的重型合成旅和中型合成旅使用。
而FB-10A型防空系統，因為使用了第三代“猛士”裝甲車作為載具，戰斗重量大為降低。即使搭載全部8枚攔截彈，其戰斗全重也只有14噸左右，主要裝備給我軍的輕型合成旅使用。
當然，在輕型合成旅以下，需要野戰伴隨式防空掩護的作戰單位，也完全可以裝備FB-10A。
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