3.47萬億砸下去，再出一個深圳，這次為什么是新疆？

500個大項目、3萬多億砸下來，新疆一下子成了“別人家的孩子”，各省看得眼睛都冒火，恨不得把人“盯熟”了。

新疆不包郵的痛，是自有互聯網購物以來，至今都未能解決的難題，但這十幾年以來的痛，眼看就要迎來終結。

這下別說新疆包郵能徹底解決，未來或許新疆還能成為堪比深圳的潛力股城市。

而其中，總投資10億元以上項目有342個之多，50億元以上項目有137個。

在2025年9月20日自治區第三季度的重點項目調度會上，目前在70個重大項目里頭，已經有56個“交卷”完工。

或許是看到了新疆的發展潛力，資本市場的投資項目，也緊隨其后趕來，萬豪、洲際等國際酒店集團，已經著手搭建平臺。

曾經互聯網包郵都走不到的地區，如今又怎么變成投資熱門了？

這一切離不開新疆自身的硬實力。

但別看現在的新疆潛力無限的樣子，可新疆早在百年前，始終都是個不毛之地，即使新中國成立之初，也一直都屬于貧困地區。

在唐代時，玄奘所記載的新疆就曾說道，“城郭巋然，人煙斷絕，沙化嚴重。”

清代曾因其地遠土瘠，一度將新疆視為“棄地”，險些放棄收復。

還是在左宗棠等人的據理力爭之下，新疆才因為可以作為拱衛內陸的緩沖帶，被收復回清朝版圖。

隨著抗日戰爭爆發，新疆雖然偏遠亦難獨善其身，同時陷入經濟崩盤的危局。

彼時通脹失控，60億元僅抵一盒火柴，百姓以麻袋攜幣購日用，足見貨幣已幾近廢紙。

那時候，新疆人民的日子真是苦到骨子里，終于等到新中國成立，這片土地的民眾們才真正翻了新篇兒。

可彼時的新疆經濟，仍舊處在十分落后的情況。

首先就是產業結構單一，當時的新疆多以農牧為主，基本毫無工業可言。

可即便是較為突出的農牧產業，所帶來的產值也并不高效，由于生產方式的原始，在新疆每畝糧食產量不足百斤。

其次就是基礎建設的落后，由于新疆過于偏遠的地理位置，從古至今的國家民生類投資，少有觸及新疆大多地區。

因此，新疆的公路里程僅有3000多公里，在當時來說已經不算常見的鐵路、電力，更是幾乎空白的。

那時的新疆百姓之中，十個人里九個不識字，人均壽命連30歲都不到，外加農奴制、氏族制這些老枷鎖，更難發展起來。

直到20世紀開始，國家組織大批子弟兵進疆，著手開墾新疆荒漠，大批現代化農具和全新的種植技術，開始在新疆大范圍推廣。

與此同時，八一鋼廠、七一棉廠等一眾輕工業，也開始在新疆落地生根。

1978年后，新疆的工業梯隊，再次增加了石油、紡織等工業體系。

1990年南疆鐵路一通，新疆的貨、錢、游客和外貿等各行各業的發展，也都跟著跑起來了。

幾十年的發展，新疆不僅甩掉了脫貧的帽子，更是實現了一鳴驚人的華麗逆襲。

如今的新疆也正是應了那句網絡熱梗，悄悄努力，然后驚艷所有人，各產業全面開花的新疆，是任誰看了都要夸贊一句強大的存在。

在糧食生產上，新疆已然成為妥妥的西部糧倉。

2024年，新疆玉米、小麥再傳捷報，平均畝產突破千斤，穩居全國第一，再一次實現歷史性豐產。

并且針對新疆試驗成功的沙漠水稻，僅用60天就可以完成生長周期，一年五熟不再是夢。

還有藜麥、核桃、紅棗、香梨、蘋果等經濟作物，也日益在新疆繁盛。

新疆棉花產量占全國九成以上，市場上每十件棉質衣物，九件原料即產自新疆。

在工業發展上，新疆也做到了首屈一指的程度。

新疆三大油田產量總和，連續四年實現全國第一，占全國產量的18%。

同時針對石油煉化的一系列深加工，也有效帶動了服裝紡織等產業的發展。

不僅如此，新疆的煤炭產量同樣位列全國第一，新疆最新預測2.1萬億噸的存儲量，可實現年前5.41億噸。

以上還不算新疆最硬核的實力，如今新能源的產業布局，才是新疆在當代發展的王炸底牌。

新疆的地理位置，不僅有大風呼呼吹，還有太陽天天曬，堪稱老天爺追著建新能源的絕佳之地。

截至2024年新疆新能源裝機規模，已實現1.0003億千瓦，年產綠色電力超1000億千瓦時。

其中光伏發電量約為400億千瓦時，風能發電量約為700億千瓦時，整體發電總量位居全國第四。

因此新疆的電多得用不完不說，還能反向“包郵”送到全國22個省和地區。

超9000億度綠電的產量，可替地球減了2.5億噸碳排放量，更香的是，只賣內地的五分之一到三分之一的價格，堪稱“骨折”標準。

超低的用電價格，也為AI的發展創造了絕佳場域。

眾所周知，AI的發展就是算力全天候地運行與處理，就需要不間斷地電力支撐。

而將算力中心轉移至新疆，無疑是企業降本增效的最有力決策。

如今立昂技術、金開新能、中科智算、中國電信等眾多企業，已經在新疆建立了自己的算力中心。

你以為新疆的優勢這就完了嗎，事實是還有很多項。

近年來隨著國人旅游熱情高漲，新疆也成了熱門旅游打卡勝地。

加上近年來“一帶一路”的內陸經濟發展，新疆的第三產業發展表現得也十分優異。

可以說，當下的新疆不管是單項產業，還是綜合實力，無論哪一個支點，都是國家戰略發展的王牌項目。

因此，新疆GDP更是直線上升，2024年更是首次突破了2萬億元，新疆的潛力值也在逐年上升，屬于新疆的發展現在也只是個開始。

著眼新疆的當下，綜合實力可以說十分強悍了，但新疆能獲得如此大規模投資的另外一個重要因素，當屬它的戰略發展定位。

新疆地處歐亞大陸的腹地之上，與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等8個國家相接壤。

長達5600公里的邊境線，擁有29個“大門”直通中亞和歐洲，所以新疆也有著“五口通八國、一路連歐亞”的美稱。

而以新疆作為樞紐站，相比沿海城市到達歐洲和中亞的距離，會縮短40%以上的路程，貨運的成本也比海運減少50%之多。

因此新疆一直被賦予了，“亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡”的重要戰略定位。

相較于海運的長路程，且不穩定的全球局勢，大力發展內陸運輸線，無疑為我國經貿發展多了一條進可攻，退可守的經濟貿易線。

而我國發展新疆“一帶一路”經濟帶的另一個原因，則是我國自古就有中國到西方的貿易主干道，它就是歷史上著名的絲綢之路。

從長安出發，途經河西走廊，再穿過玉門關和陽關，就能將貨物運到中亞以及西亞各地區。

在這條貿易線的影響下，也將中國的商品、文化等方方面面傳到各國之中。

為推進全球化的共商、共建、共享，起到重要的推進作用。

由此可見，新疆發展的重要性，這3.47萬億的巨額投資，也更像是家里再一次把錢花在了刀刃之上。

無論是計劃擴建的機場，還是增設的鐵路，以及科技教育、文化旅游的眾多項目。無異于讓新疆的綜合實力再上一個臺階，以承接未來國家戰略發展的重要機遇。

再看新疆之所以能成為發展的重點，既是理所當然，也是我國發展全球經濟的必然戰略。

參考資料：

起點財經：《3萬億砸下去，砸出來下一個深圳》

城市財經：《大擴容！這6個城市，要晉級了！》

手機中國網：《「中國網評」新疆70年：昔日的戈壁荒原如何蝶變為“塞外江南”？》

作者：裴不了

編輯：柳葉叨叨