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汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，俄羅斯最大汽車制造商Avtovaz首席執行官馬克西姆·索科洛夫明確表示，公司將堅持執行每周四天工作制直至2025年底，核心目標是通過調整生產節奏緩解當前過剩的庫存壓力。
（圖片來源：路透社）
作為擁有超3萬名員工的行業巨頭，Avtovaz的這一決策并非臨時起意。今年7月，企業便曾透露可能將常規的五天工作制縮減為四天，這與俄羅斯汽車行業近期普遍面臨的銷售困境直接相關。彼時企業指出，央行維持的高利率環境是抑制消費者購車需求的關鍵因素之一。
此次索科洛夫的公開表態，是公司管理層首次就"四天工作制"的具體執行周期作出正式說明。值得注意的是，Avtovaz工會此前已披露，從9月29日起，員工每周工作時間已實際調整為四天。對于未來的生產計劃，索科洛夫向董事會提交的方案顯示：企業預計從2026年1月起全面恢復每周五天工作制。這一調整節點的設定，與庫存消化進度密切相關。盡管他未透露2025年的具體銷量預測（6月曾預估當年銷量或下滑25%至110萬輛），但明確提出了中長期目標，希望俄羅斯汽車市場整體銷量能在2026年回升至150萬輛規模。
當前俄羅斯汽車工業正集體承受多重壓力：國內消費需求持續走弱、金融機構貸款利率居高不下，疊加出口市場的明顯萎縮。在此背景下，包括Avtovaz在內的多家本土車企已相繼采取縮短工時、優化人員配置等措施應對挑戰。這家龍頭企業的選擇，某種程度上也折射出俄羅斯汽車產業在復雜經濟環境中尋求平衡的艱難探索。
（編譯：全球汽貿網Katy）
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