中國海警，2萬噸級補給艦，已經刻不容緩，為何非常需要？

最近幾天，出現了海軍908型補給艦，為海警3000噸級海警船，進行綜合補給的場景。近年來，海警部隊陸續裝備了一系列的大中型海警船，例如301型、501型海警船等等。但是，隨著各種海警船的出現，也出現了一個問題，那就是綜合后勤保障。作者認為，專門為海警部隊設計發展專業化的補給艦，已經刻不容緩。今天，我們就聊聊這個問題。

海警056型海警船

首先，我們聊聊最近10年來我國海警部隊的迅速發展。公正客觀的說，從2012年之后，我國大大加快了海警部隊的整體建設。尤其是最近10年以來，這一情況非常明顯。我國一方面合并各種執法力量，建立了專業化的海警部隊。另一方面，為海警部隊設計、建造了各種海警船只，例如2010年代陸續建造的718B型、818型海警船等等。

上述海警船，在2010年代后期，起到了非常重要的作用。進入2020年代以后，我國又發展了一系列的新型海警船。2021年，20余艘056系列輕型護衛艦，提前退役，劃入了海警序列，成為了056型海警船。隨著，我國在054系列護衛艦的船體框架上，進一步發展、推出了301型海警船，滿載排水量接近4000噸，各方面與054A型護衛艦，非常接近。

按照國外媒體的推測，301型海警船的建造數量，可能高達20艘，會逐步全面接替各種老舊海警船。同時，我國還在進一步發展大噸位海警船。最近兩年，我國在052系列驅逐艦的船體基礎上，推出了501型海警船。請注意，501型海警船，滿載排水量可能接近6000噸。續航力、適航性更強，同時，由于采用了燃氣輪機，加速性大大提升。

按照統計，截止2023年，我國海警部隊，3000噸級以上的海警船，超過70艘。1000噸級以上的海警船，超過150艘。不過，隨著各種海警船的大批量建造、裝備，也出現了一個非常明顯的問題，那就是后勤保障問題。

海警301型海警船

對于2025年之后的海警部隊來說，有2個繞不開的任務。第一，深海遠洋執法的任務，開始明顯增加。第二，任務復雜多樣、難度大的長航時行動，越來越多，近年來，這一趨勢已經非常明顯。海警船經常需要，在某個海域內，進行長時間的執法任務。

無論是什么噸位的艦艇，攜帶的燃油、淡水和其他物資，都是相對有限的。進行長時間的任務之后，都會面臨后勤保障的問題。因此，最近兩天，出現了海軍908型補給艦（青海湖艦），為海警3000噸級海警船，進行綜合補給的場景。海軍補給艦，為海警船只提供后勤布局，在很大程度上，也能夠解決實際問題。但是，并不全面。

海警501型海警船

眾所周知，海軍、海警艦艇，由于任務明顯不同。在設計發展的過程中，就會出現各方面的不同設計、布局。以054A型護衛艦、301型海警船為例，外部框架非常相似，很多內部布局，則是全面調整的。因為海軍的很多需求，海警部隊用不上。同時，海警部隊又有自己的專業性需求。

隨著海警部隊各種復雜任務，越來越多，如何為海警船只，提供后勤補給保障，成為非常重要的問題。依靠海軍補給艦，為海警船只，提供后勤補給，能夠解決基本問題。但并不全面，也有很多地方不完善。更重要的一點，海軍的補給艦數量，并不寬裕，需要首先考慮海軍艦艇自身的需要。很多時候，可能抽不出來補給艦，為海警船只提供補給保障。

海警5000噸級海警船

因此，作者一直認為，隨著海警部隊的規模一步步擴大、大中型海警船的一步步增加，海警部隊需要自己的補給艦。具體來說，目前，海軍現役的903A型補給艦，屬于2萬噸級艦艇。平臺設計比較完善，對于海警船只來說，也非常合適。如果以903A型補給艦為基礎，進一步優化、調整設計，設計一款符合海警部隊需求的2萬噸級補給艦，不是太大的問題。

海軍903A型綜合補給艦

作者認為，海警部隊對補給艦的需求量，不是非常大，大約2—4艘已經足夠使用，主要在南海、東海兩個方向使用，尤其是南海方向，任務更加明顯。其實，為海警設計、建造補給艦，其他國家的海警力量，也有類似的例子，例如日本、越南等等。所以說，為海警部隊設計、發展一款2萬噸級補給艦，屬于未來幾年刻不容緩的事情。

海軍補給艦，為海警船補給保障

關于我國海警部隊發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。