很多人可能以為單人單騎摩旅是孤獨的,其實不然,因為這終歸是個在世間穿梭的過程,一路上既有大自然和無人區,也有社會的大街小巷。而對于要時刻防御性駕駛的“肉包鐵”來說,我只希望“世界和平,人間無害”。有趣的是面對偶爾有意無意別你而去的四輪,起初也曾經會憤怒,在頭盔里斥罵一聲更是家常便飯。但隨著跑長途的里程數增加,現在已經被磨煉出了寬敞無比的胸襟,最多在心里暗道一聲:“趕著去投胎啊?!”
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比如前兩天從四川省涼山彝族自治州西昌市的邛海前往瀘沽湖,一路上就遇見不少風馳電掣的小車。因為沿途90%都得淋雨,就我這滿負荷的狀況,也只有在幾乎直線的前提下才敢提高點速度,所以基本上只要后面有車跟上來,都會在條件允許的情況下,主動打右轉燈靠邊讓行。好在大家都很“識趣”,雙方保持足夠的安全距離,該加速的加速,該剎一下的剎一下。個人覺得其實很多時候態度決定一切,一方表示謙讓了,另一方也不會過分的。
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不過大家在跑山路的時候,個人還是建議千萬別去追求速度,稍微比路邊的限速牌高一點就行了。像我這次在G348國道,就親眼目睹了三輛側翻在山崖和排水溝里的私家車(跟219新藏線有得一拼),有一輛可能還造成了后面兩車追尾,都是剛被我靠邊讓行的“朋友”。說實話,當時沒有幸災樂禍,只是由衷感嘆:“還好自己騎得謹慎”。
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其實類似的情況很多,有時候就算你跑得再快也只是一時的,但凡前方隧道有慢車壓速度或者遇見特別擁擠的路段,還是會被后車追上,如果碰到摩托車,甚至一個紅燈就會被反超,呵呵,真是何苦呢?就像計算好紅綠燈時間勻速前行,過路口最多只要提前松松油門,不香嗎?有些車非得超車跑到人行道前踩急剎,也不知道是為啥,難道就為搶個“第一名”?
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最后額外吐槽一下這G248國道,去瀘沽湖真是連續的大堵車啊,既有因為道路施工,也有因為兩輛拖掛車轉彎或者運載巨物的特殊車輛造成的,加上持續降雨,著實給我這次摩旅造成比較惡心的麻煩,后面我會分享其中的一次,感興趣的朋友可以留意下下。好在我的壞運氣可能都被它耗光了,到瀘沽湖后藍天白云妖嬈得我都想吐了,太美啦!!
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