廣東
15萬左右想選擇一款“含華量”超高的SUV，2026款全新深藍S07和尚界H5會成為不少用戶最后的取舍題。全新深藍S07和尚界H5在價格、尺寸、續航方面比較接近，但技術和體驗卻各不相同，到底是指導價15.98-19.98萬的尚界H5“貴有貴的道理”，還是指導價14.99-17.39萬的全新深藍S07“物美價更優”？
今天我們就以全新深藍S07 2026款 550 Ultra 華為乾崑ADS SE版（下文簡稱深藍S07）和尚界H5 2025款 純電 Pro（下文簡稱尚界H5）作為對比，看看誰才是15萬級華系最優選。
造型對比：要好看更要大空間
兩款車都是中型SUV，尺寸接近但設計各異，深藍S07車身更寬更低趴，X棱線、雙色車身、月弦雙臉造型（增程&純電雙前臉）等元素讓它擁有更運動和時尚的外觀。
（深藍S07）
尚界H5采用了家族式前臉，但是車身側面依然為傳統SUV造型，整體辨識度和原創度并沒有深藍S07那么高。
（尚界H5）
深藍S07除了寬度更大之外，其軸距也達到了2900mm，作為對比，尚界H5的軸距為2840mm。更長的軸距能為后排帶來更寬裕的內部空間，乘員的舒適性會更高。通過實拍可以發現，深藍S07擁有全平的后排地臺，正常成年人坐在后排，膝部空間可以達到3拳以上，這樣的空間表現對于家用而言有很多好處，小朋友可以輕松在后排通道左右移動更換座位；而老人家喜歡把背包、購物袋放在腳邊貼身位置的習慣也能完美照顧到。
（深藍S07）
尚界H5的軸距雖然稍短一些，但后排和深藍S07一樣有全平地臺、空調出風口、2個手機充電接口、全景天窗等配置，由于造型原因它的車身高度更高，所以頭部空間也足夠充裕。
（尚界H5）
座艙對比：要科技感更要好用
深藍S07和尚界H5都采用了當下流行的科技簡約設計，都提供15.6英寸中控大屏，但是在智能化配置和舒適配置方面兩款車的差異并不小。深藍S07的車機為DEEPAL OS 4.0智能操作系統，由8295P芯片作為支撐，支持多種AI大模型功能，包括DeepSeek、訊飛星火、通義千問等。
（深藍S07）
（深藍S07）
尚界H5 則是HarmonyOS 4.0鴻蒙智能座艙，能帶來超級桌面+多屏互聯+車載KTV，兩者互有特色，深藍S07更注重智能交互體驗，尚界H5則是娛樂生態豐富。
（尚界H5）
雖然兩者的價格接近，但深藍S07卻多了很多以前豪車才有的舒適配置，前排直接就能給到雙零重力座椅，擁有加熱+通風+按摩+腿托+零重力調節等功能，工作日在車上午休，夏天可以開著空調和座椅通風小憩，冬天可以開著暖氣和石墨烯加熱理療功能，冬暖夏涼四季都能舒坦用車。除此之外，深藍S07 550 Ultra還配備了堪比邁巴赫（參數丨圖片）的20揚杜比全景聲、同級最大的55英寸AR-HUD，新增暮煙紫高級感內飾配色及家庭用戶十分看重的4.7L車載冷暖箱，大大提升了整車的豪華質感。
（深藍S07）
反觀尚界H5純電Pro版僅為6揚聲器，缺少AR-HUD、零重力座椅等豪華配置，雖然配備了前排座椅加熱、通風、主駕座椅有記憶功能，但未配備座椅按摩。
智能輔助對比：看功能，更看實際表現
兩款車智能輔助駕駛技術都來自華為乾崑智駕，且都是純視覺方案，但具體能實現的功能卻并不相同。尚界H5的華為乾崑ADS 4被區分為了基礎版以及高階版，帶激光雷達的車型最低需要17.98萬起，本次對比的車型為純電pro版，配備的是華為ADS 4基礎版，只能完成高速NCA領航輔助和城區LCC+。深藍S07全系標配華為ADS 4 SE，在尚界H5的基礎上多了城區智能變道輔助、離車泊入、記憶泊車等智能輔助功能。
（深藍S07）
實際表現方面，深藍S07華為ADS SE的能力更豐富，面對商場地庫、路邊不規則車位和偏窄停車位的情況，深藍S07的華為ADS 4 SE可以通過離車泊入功能，讓車主提前下車，車輛自動泊入車位，智能泊車輔助支持超160種泊車場景和多方式多角度泊入泊出，不但對新手和女用戶特別友好，對老司機而言也可大幅提升出行效率。
（深藍S07）
其次，該系統支持城區紅綠燈識別，在復雜的城市路段也可以開啟輔助駕駛，它還能做出無保護左轉自動避讓、擁堵路段自動跟車等復雜路口決策；對復雜障礙物如錐桶、甚至傾倒共享單車等的識別達237項，使用條件更寬泛。
（尚界H5）
尚界H5的高速NCA領航輔助在高速路段上使用和深藍S07沒什么差別，但在城區路段它僅支持基礎車道保持和簡單跟車，通過路口、避讓五類車等情況還需駕駛員集中精神控制車輛；自動泊車車功能它也支持，但駕駛員需要保持在車內，面對偏窄車位或者旁邊車輛挨得很近時，下車則沒那么從容。
三電對比：性能、能耗、充電時間有差異
兩款車都采用純電動力，但深藍S07在電池容量以及純電續航里程等數據上均更占優，關鍵是它還配備200kW電機，零百加速7.4秒，而尚界H5配備的電機功率為150kW，零百加速為7.9秒。
深藍S07更強的動力不但開起來更暢快，在紅綠燈起步、高速超車時也能帶來更自信的動力響應，而尚界H5主打夠用，側重日常使用的經濟性。
（深藍S07）
買純電SUV的用戶，除了注重滿電續航里程之外，充電速度的快慢也是影響用車體驗很重要的一環。深藍S07的金鐘罩電池全系支持3C快充，SOC 30-80%的充電時間為15分鐘，即便在高速服務區充電，上個洗手間的時間就能完成，基本可以做到“無感“補能。
（深藍S07）
尚界H5基于400V架構打造，SOC 30-80%的充電時間為30分鐘，單次充電時間是深藍S07的兩倍。這只是單次的充電時間差距，如果按每年開2萬公里的純電里程算（總里程/單次續航*快充時間），兩者的充電時間差距就會超過10個小時，總里程越長，時間成本的差距也越大。
（尚界H5）
底盤方面，尚界H5為前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架，是同價位SUV常見的配置，底盤表現以舒適為主。
（深藍S07）
深藍S07采用前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架，擁有大量輕量化鋁合金材質，同時全系升級了同級唯一的FSD+HRS懸架調節系統，可實現不同路況下的動態調節，兼顧操控性與舒適性。簡單來說，深藍S07的懸架在面對高頻顛簸、拋跳、坑洼時可以自動調節液壓油的流動速度和壓力，從而化解沖擊力；在高速、山路時，通過減少液壓油的流速，讓懸架支撐更足，帶來更強的操控感。
焦哥點評
15萬預算中，這兩款車都給出了極大的誠意，但深藍S07在空間、智能化、舒適配置、動力、續航、補能速度等諸多方面均有更明顯的優勢，可以極大限度解決家庭用戶的出行痛點，是名副其實的華系SUV最優選。（注：圖片非對應配置車型，僅供參考）
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