廣東
好消息！
珠海隧道主體結構全線貫通，
力爭年底主線通車。
10月21日清晨6時，經過連續12個小時的夜間施工，珠海隧道迎來關鍵節點——“海底隧道”與“山體隧道”結合部的最后一塊頂板順利封底，標志著整個隧道的主體結構全線貫通。這項省市重點交通工程取得重大進展，為力爭年底主線通車打下堅實基礎。
珠海隧道結合部
位于掛錠角山體與磨刀門水道之間，
全長約170米，最寬處接近50米，
是整個工程中
開工最早、完工最晚的部分。
“就像搭積木，
必須等兩邊都搭好了，
才能裝中間這一塊。”
施工單位廣東長正公司
項目經理萬魁元解釋道，
這段“連接段”施工難度極大，
接下來，珠海隧道工程
將在確保安全與質量的前提下，
全力推進后續施工，
爭取早日通車。
▲珠海隧道效果圖，具體以實際施工為準。
珠海隧道自2020年12月開工以來，
一直備受市民關注。
建成后，
將與珠海大橋形成“北橋南隧”布局。
珠海隧道雙向6車道，
開車通過僅需約5分鐘，
大幅緩解珠海大橋交通壓力，
提升東西部通行效率，
惡劣天氣下也能保障全天候通行，
對區域發展意義重大。
轉發分享這個好消息！
期待早日通車！
文/珠海發布 鄭振華
圖來源于珠海交控集團
編輯/明敏
責任編輯/陽紫微
三審/常立波
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