安徽
原本以為只是小改、加推，沒想到比亞迪王朝網發布的邀請函上赫然寫著“秦宋2026款上市發布會”，也就說明秦L、宋Pro、宋L這次不僅僅是小改這樣簡單。
邀請函里說的很清楚，主要聚焦的是更低的油耗，更高的續航，以及更加智能和更安全的穩行系統。
其實，秦L DM-i近期OTA之后，百公里油耗都已經來到了2.6L，要想再低就有很多瓶頸了。只能在控制系統、控制策略方面進行升級。比如漢DM-i長續航版本就升級了7合1全速域控制系統，漢EV 就升級8合1智能控制系統，進一步降低了油耗和電耗。
而結合王朝網9月、10月的小改車型加推來說，增加新的車色、內飾顏色，標配“三件套”，以及云輦-C、TBC高速爆胎穩定系統、電子懷擋、智能輔助小藍燈燈其實都是標準升級了。
為了適配新規，純電續航大于100公里，符合新國標的電池、半隱藏門把手都是標配。
現在三款車型的現車都已經到店，具體來說秦L DM-i 2026款，在原先80km、120km基礎上，升級到了130km和200km長續航版本。新增了未央灰配色。
宋Pro DM-i 2026款新增133km純電續航版本，綜合續航突破1500km，后懸架由扭力梁升級為四連桿獨立懸架，大幅提升濾震性與行駛穩定性。新增主動閉合式進氣格柵，優化風阻與熱管理效率。
宋L DM-i 2026款長續航版本升級為130km和200km，其他都是前面兩款升級情況一樣了。
其實，這樣看下來，2026款的插電款長續航版本的秦L、宋Pro、宋L整體改變并不算大，只能說給了不少原本高端車型才適配的東西，但是對于本就熱銷的車型來說，其實已經算是很大的實惠了。
考慮到明年補貼和購置稅的變化，如果發布上市期間有相關優惠，其實還是可以沖一沖的。
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