9月份,方程豹鈦7單月賣出了8128輛,上市首月就成了20萬級方盒子SUV的銷冠,它的熱銷讓很多人看到“方盒子”SUV市場潛力的同時,也逐漸意識到消費者對于硬派越野SUV的需求并沒有想象中的那般強烈,一部輕越野SUV足以滿足大部分家庭的使用需求。
可以預見的是,未來會有越來越多的“鈦7”迎來上市。而就在明日(10月21日),坦克400將率先迎來更新,新車除了增加了“冰箱、彩電”等配置,還新增了更加符合城市工況的Hi-Z動力系統,接下來我們就提前來看下這臺車還都有哪些變化?
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新款坦克400整體上仍是延續了現款車型硬朗的設計風格,只是在細節處做了優化處理。前臉部分,新車的前格柵尺寸更大,同時在前杠位置增加了多處開孔,視覺上更顯大氣,車頂位置則是增加了激光雷達,這預示著新車將會支持智能輔助駕駛功能。
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車身側面與現款車型保持一致,粗獷的輪眉搭配有裸露的鉚釘,搭配黑化風格的輪圈,展示出狂野的一面。車尾部分仍是采用了外掛式備胎設計,C字樣式的尾燈組內部新增有智能輔助駕駛小藍燈。值得一提的是,根據官方給出的信息來看,新車還將會增加紫色車漆。
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內飾方面,新車的變化主要體現在以下幾個方面,首先,新款坦克400取消了傳統的飛機擋把,轉而采用了懷擋式換擋桿,讓中央操控區看起來更顯簡潔,同時實體按鍵的布局也做了更改,表面上加入了鍍鉻裝飾,進一步提升了車內質感。再者,新車啟用了全新樣式的大尺寸方形懸浮式中控屏,更為符合當下潮流。此外,在前排中央扶手箱內部,新款坦克400也與時俱進的加入了冷暖冰箱,車頂位置則是取消了全景天窗,取而代之的是吸頂式折疊屏。
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車身尺寸方面,新車的長寬高分別是4985*1960*1900mm,軸距為2850mm,尺寸與現款車型并沒有太多變化,像真皮座椅、前排座椅加熱/通風/按摩等共也都有配備,5座式布局讓后排擁有充裕的乘坐空間。
動力方面是此次更新的重點,新車依舊提供汽油/插電混合兩種動力,其中插混版由2.0T發動機+前置電動機組成,發動機最大功率為185千瓦,參考現款車型,電機最大功率或仍將保持為120kW,系統總的功率為300kW。
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此次新款坦克400還新增Hi4-Z車型,與Hi4-T采用非解耦+機械四驅的硬件形式所不同,Hi4-Z動力更加強調輕越野,它配有前后雙電機組成的四驅系統和一把差速鎖,可以適應大部分戶外輕越野工況,越野能力介于硬派越野SUV和城市SUV之間。
同時,它的加速表現、能耗表現以及純電續航里程均比Hi4-Z動力來的更好,參考坦克500Hi4-Z版本,其純電續航里程達到了201km(WLTC工況),百公里加速成績僅為4.3秒,可以預見的是,新款坦克400 Hi4-Z也將有類似的動力表現。
總的來講,新款坦克400在內飾布局、配置以及動力端都做出了針對性的革新,如此一來,這樣一個“糙漢”也能夠勝任家用需求了,這將讓它的受眾群體得到擴展,繼而對銷量帶來正反饋,當然,最終的市場表現如何,還得看新車的最終定價了。
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