中國安世半導體一聲令下,關閉了在荷蘭的辦公室。這一舉動是對荷蘭半導體限制措施的精準反擊。令人意外的是,這一招竟讓荷蘭的立場開始軟化。為何一個辦公室的關閉,能有如此大的威力?
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荷蘭政府已對安世半導體啟動接管程序,這家公司是中國聞泰科技的全資子公司,其總部設在荷蘭奈梅亨。
美國的“穿透性規則”正是為了封鎖聞泰科技及其控股的安世半導體,隨即將其納入出口管制。
所謂“穿透性規則”,是指在母公司受到出口管制的情況下,其控股子公司也將同步受到限制,無需單獨列名。
在聞泰科技被美國列入實體清單后,荷蘭政府緊隨其后,以“國家安全風險”為由對安世半導體發難。
荷蘭政府動用《貨物可用性法》凍結安世全球資產,其法院更是未經庭審直接暫停了創始人張學政的董事職務。
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荷蘭政府打出一套組合拳,在強制托管張學政絕大部分股份的同時,同步封禁了安世半導體的內部通訊與系統訪問權。
官方給出的理由是“糾正治理缺陷、維護國家安全”。中方對此表示強烈不滿。
中國商務部對安世半導體實施出口管制,直接切斷了其在中國生產的芯片與組件向外流通的路徑。
這一招之所以有效,是因為安世半導體極度依賴中國的工廠;管制一出,它在全球的生意立刻就運轉不下去了。
其在廣東東莞的封裝測試工廠規模巨大,年產能超過500億顆芯片,承擔了安世全球約70%的產能。
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手握荷蘭無法控制的工廠與生產線,安世中國果斷宣布將獨立運營,不再聽從荷蘭總部的任何指令。
聲明宣告,中國區員工的工資獎金由中國公司負責發放,員工也完全有權不聽從荷蘭方面的直接指令。
同時,安世中國打算自己干,重新聯系好本地的上下游廠家,確保國內客戶不會被斷供。
安世中國聲明其運營已脫離荷蘭總部,荷蘭方面則想通過切斷所有系統和賬戶來阻止它正常運轉。
安世中國迅速重建了內部系統以確保獨立運營,它的主要客戶包括大眾、寶馬、特斯拉、比亞迪等眾多汽車品牌。
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安世占據了近一成的汽車關鍵芯片市場,它的供應一旦出問題,下游汽車廠商的生產線就會受到直接影響。
汽車芯片要換非常麻煩,因為它需要通過嚴格的安全認證和性能測試,這個過程再怎么快也得幾個月。
斷供危機已波及車企,大眾承認電動車生產受阻,寶馬更是親自出面,要求荷蘭方面盡快解決安世中國的供貨問題。
安世半導體在官網上坦白,已無法保證按時交貨,公司正在積極向中國當局申請特殊許可以解決困境。
安世總部的困境立刻在資本市場引發恐慌,其部分關鍵零件遭市場搶購,導致多家經銷商因擔心無貨可補而不敢接單。
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中國的措施再次升級,除了芯片,對稀土也管得更嚴,要求5種關鍵稀土出口必須拿到政府許可。
新規規定稀土含量超過0.1%的產品都需出口許可,這給ASML帶來了直接沖擊。
作為全球唯一的頂級光刻機制造商,ASML設備中的核心部件大量使用了含有稀有金屬“鏑”的高性能磁鐵。
ASML高度依賴中國稀土,其每臺頂級光刻機需使用約10公斤稀土磁體,目前超過九成的供應來自中國。
ASML面臨雙重危機:其四成以上收入依賴中國市場,關鍵的稀土庫存僅能維持8周生產。
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出口限制將對ASML構成重擊,ASML每個月就只能少造15到20臺機器,算下來,一年可能要少賣32億歐元。
ASML在馬來西亞的新工廠要到2027年才能投產,在那之前,它很難找到中國稀土的替代來源。
ASML首席執行官在財報會上指出,中國的稀土限制已產生實質性影響,公司因此預警2026年在華銷售將大幅下滑。
稀土是制造許多核心部件的基礎原料,中國的出口限制,直接讓荷蘭在芯片設備領域陷入了被動。
荷蘭政府表示愿意就安世芯片公司的收購問題與我們好好談談,現在這件事已經由高層直接溝通了。
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荷蘭的態度軟化了,其經濟事務負責人稱幾天內就會與中國商務部門溝通,不再像之前那么強硬。
然而在剛接手安世公司時,他們的態度非常強硬,根本不愿和我們商量,理由是“國家安全”高于一切。
在出口限制和關鍵材料供應收緊的雙重壓力下,荷蘭陷入了被動,導致本國的車企和芯片公司都開始抱怨政府的政策。
歐洲的汽車廠商們覺得荷蘭政府這事辦得不靠譜,在內部發了通知抱怨;有些企業甚至打算直接“跑路”,把新項目和錢投到亞洲去。
安世在中國的運營一切照常,東莞工廠正開足馬力保證生產,面向國內汽車客戶的供應充足且穩定。
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對于荷蘭的對話請求,中方目前沒有回應,而是畫了一條紅線:必須立刻停止干預企業自主決策和濫用“國家安全”理由的行為。
截至2025年10月20日,安世半導體這家公司最終由誰主導的問題,局面沒有發生實質變化。
無法獲得來自中國的關鍵產品,荷蘭政府控制的安世總部面臨停產風險,這已產生連鎖反應:其全球客戶正遭遇訂單推遲、產品認證中斷和成本攀升等問題。
安世事件暴露了一個根本問題:在全球化生產中,有權不等于有貨,荷蘭現在正面臨這樣的困境。
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通過出口和供應的調控,中方已經表明自己手中握有王牌。接下來事情如何發展,就看荷蘭愿不愿意改變態度,回到談判桌上好好談了。
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