美國船只被罰446萬后，特朗普政府慌了，調兩艘航母部署中國周邊

大動作！首艘美國船只被罰446萬后，特朗普政府慌了，緊急調派兩艘航母部署至中國周邊。

美國船只被罰款

綜合觀察者網、俄羅斯衛星通訊社等媒體消息，香港《南華早報》稱美國美森航運公司的“曼努凱”號集裝箱貨輪已第一個“嘗到苦頭”，追蹤數據顯示10月13日“曼努凱”號貨輪抵達寧波，在中國特別港務費生效當天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費用之后離開前往上海。

目前該事件尚未得到寧不港或政府部門的正式確認，但由于船舶停泊時間、噸位及營運背景均與政策執行細則相符，所以業內普遍認為這是中方特別港務費生效后，首個被罰案例。

與此同時，特朗普政府對這件事表現得十分慌張，10月18日上午美國財政部長貝森特、貿易代表格里爾與中國國務院副總理何立峰舉行了視頻通話。

事后，貝森特在其社交平臺上發文稱，自己將于下周親自與中方舉行會面。彭博社也報道稱，10月17日貝森特在一場活動中表示，自己將于下周會晤中方，可能是在馬來西亞。、

美國財長稱將于中方會晤

而特朗普政府之所以如此慌張要和中方見面，其原因也和中方對美方的“301調查”制裁措施的反制有關，即我們上文中所提到的“曼努凱”號貨輪被收取特別港務費。

貝森特曾在一場新聞發布會上表示，8月份中國商務部副部長李成鋼曾前往華盛頓與美國進行洽談，而雙方洽談的內容主要是圍繞美國對華船只的“301港務費”。

據貝森特說，中方堅決不同意美國對中國船只征收“港務費”，中方表示如果這項措施落地將會引起“全球性混亂”，但是后來的事情大家都知道了，美國方面堅持對華船只征收“301港務費”。

而且美方的這項舉措也已經于10月14日落地實施了，中方對美國船只、掛有美國國旗的船只、美國制造的船只、美國注冊的船只、美國運營的船只等對等，征收“特別港務費”，就是對美方上述舉措的反制。

繁忙的港口

所以，此次貝森特如此急切地想要和中方舉行會談，其背后最主要的原因是中方的這個反制，稀土管制只是次要的，因為對于美國來說中方只是進行稀土管制并不是禁止稀土出口，只要相關美國企業能夠獲得出口許可證，美國企業也就可以拿到稀土及其制成品。

除了外交層面的動向，美軍也有了大動作。俄羅斯衛星通訊社10月18日轉述美國《新聞周刊》的報道稱，“由于中美兩國海上軍事競爭日益激烈，美國已將兩艘航母部署到中國附近，其中一艘此前部署在中東地區”。

美軍航母的動向意圖是再明顯不過，美國擁有世界上最強大的海上軍事力量，最主要的目的只有兩個：一是維護美國的海外資產，二是維護美國的海洋霸權。

過去美軍用航母打開他國市場的例子已經數不勝數了，同時這些航母日常還要執行維護美國船只的安全，而現在中國直接對美國船只實行制裁，無疑是直接在“打美國海軍的臉”。

圖為航母編隊

所以，美軍此次的緊急部署就是想要過來維護美國船只的權益。但是今時不同往日了，今天的中國擁有兩艘正在服役的航母，還有一艘即將服役的電磁彈射型航母，美國的軍事霸權已經無法威脅到中國了。

中國已經給美國留了一條路了，同意與貝森特舉行新一輪經貿磋商，如果這個機會美國還是抓不住，那么美國是真的要疼一陣子了。