奇瑞全球創新大會發布10余項核心技術，明確集團全球化目標

原創 | 車圈阿俊

10月18日，2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖舉行。奇瑞汽車董事長尹同躍在會上提出“全球化創新體系也要‘不客氣’”的戰略宣言，明確技術、文化、管理三大創新體系協同共進的發展方向，推動奇瑞向全球化高科技生態集團轉型。

大會系統展示了奇瑞“瑤光2025”戰略收官階段的核心成果，在火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態五大領域發布10余項技術。

其中，火星架構的飛魚底盤創新EMB電機直驅制動技術，制動距離低至32.41米；方舟兩棲技術實現密封、浮水姿態、水上驅動及航行控制等突破，搭載該技術的縱橫G700完成全球首次新能源量產越野車橫渡長江挑戰。鯤鵬動力的鯤鵬天擎發動機熱效率達48%，犀牛三元鋰電池能量密度達310Wh/Kg且支持4C快充，全新犀牛S全固態電池通過針刺、電鉆極端測試；靈犀智艙上線AI Agents能力，提供8大場景超40項服務，實現語音、視覺、車信號多模態感知。

獵鷹智駕基于星海大數據平臺（擁有2000萬Clips）和天穹智算中心（聯合算力達16000PFlops），涵蓋獵鷹大模型、全場景NOA、智能泊車等功能，2026年將全球首發L4級RoboCar運營。銀河生態的1.2兆瓦迅龍秒充可實現充電5分鐘續航500公里，墨甲人形機器人獲歐盟認證，凌霄飛行平臺已推出涵蓋400-2400kg級別的5款機型，其中凌霄312樣機已首飛成功。

據悉，奇瑞已構建覆蓋8大研發中心的全球協同創新網絡，并通過“瑤光實驗室群”與“開陽創新中心”的內外雙驅模式，實現“量產一代、開發一代、預研一代”的技術迭代。這種創新機制正不斷轉化為市場成效：2025年前三季度，奇瑞集團實現銷量200.78萬輛（同比增長14.5%），新能源銷量58.75萬輛（同比增長77.1%），出口93.64萬輛（同比增長12.9%），其中歐洲市場增速超2倍。截至9月底，奇瑞產品已覆蓋120多個國家和地區，全球累計用戶達1772萬。

尹同躍強調，三大創新體系是奇瑞面向未來全球創新生態的核心內容。其一，技術體系筑牢產品力，尤其將安全視為底線，構建含1.2萬個真實事故案例的數據庫，制定100余項超國標標準，覆蓋主動安全、電池安全等七大方向。其二，文化體系推行“成果共享、風險我擔”的容錯機制，營造鼓勵創新、寬容失敗、崇尚實干的文化土壤。其三，管理體系堅守“質量比銷量更重要、創新比利潤更重要”的理念，在組織、決策、風控、文化融合等方面提升全球化運營能力。截至目前，奇瑞已有54款車型獲全球五星安全評價，成為中國品牌中獲此認證最多的企業。

開幕式上，“開陽實驗室與高校共建協同創新中心”正式簽約，并同步啟動“開陽實驗室戰略聯盟”。大會期間還將舉辦開陽全球星火創新大賽、國際技術之夜、國際生態大會等活動，綜合展示奇瑞在核心技術領域的突破性成果。