傳祺向往M8宗師：25萬(wàn)級(jí)豪華MPV的新標(biāo)桿

在2025年中國(guó)國(guó)際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)上，廣汽傳祺旗下全新力作——傳祺向往M8宗師正式發(fā)布，新車以限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)24.99萬(wàn)元起，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍25萬(wàn)級(jí)豪華MPV市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的出行選擇。

傳祺向往M8宗師自上市以來(lái)便備受關(guān)注，其背后是廣汽傳祺對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)洞察和深厚的技術(shù)積淀。新車不僅在價(jià)格上給出了極大的誠(chéng)意，更在產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了全面突破，集豪華舒適、智能科技、強(qiáng)大動(dòng)力及全方位安全守護(hù)于一身，堪稱25萬(wàn)級(jí)豪華MPV市場(chǎng)的“全能選手”。

在舒適性方面，傳祺向往M8宗師展現(xiàn)了其作為“MPV舒適專家”的實(shí)力。

不同于市面上大多數(shù)MPV僅注重第二排舒適性的做法，M8宗師創(chuàng)新性地為第一排配備了同級(jí)唯一的五星SPA按摩座椅，擁有16點(diǎn)三層氣袋式按摩功能，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞。

同時(shí)，第二排座椅同樣享受五星SPA雙零重力待遇，靠背最大可調(diào)角度達(dá)到166°，形成接近躺平的放松效果。

第三排座椅也毫不遜色，加高加厚的坐墊和四擋調(diào)節(jié)靠背，讓每一位乘客都能享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。

智能科技方面，傳祺向往M8宗師同樣表現(xiàn)出色。

新車搭載了全球一線Momenta輔助駕駛系統(tǒng)，配備算力高達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片和27個(gè)高規(guī)格傳感器，實(shí)現(xiàn)了360度無(wú)死角的感知能力。

無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況還是實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能泊車，M8宗師都能輕松應(yīng)對(duì)，讓出行變得更加從容。

此外，ADiGO智能座艙的加入，更是將旅途中的娛樂(lè)體驗(yàn)提升到了新的高度。

動(dòng)力方面，傳祺向往M8宗師搭載了同級(jí)唯一的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與兩擋DHT組成的智電插混系統(tǒng)，綜合扭矩高達(dá)645N·m，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅捷。

油電切換平順無(wú)感，充分照顧到了暈車人群的感受。

同時(shí)，新車在能耗表現(xiàn)上也十分出眾，電耗和饋電油耗均處于同級(jí)最低水平，滿油滿電綜合續(xù)航更是突破了1400公里，讓長(zhǎng)途遠(yuǎn)行再無(wú)里程憂慮。

安全是傳祺向往M8宗師不可忽視的一大亮點(diǎn)。

新車依托自研的“星靈安全守護(hù)體系”，構(gòu)建起了全維度的安全防線。

在主動(dòng)安全層面，車輛搭載了第一梯隊(duì)Momenta主動(dòng)安全系統(tǒng)，集成15項(xiàng)領(lǐng)先功能；被動(dòng)安全方面，車身采用高強(qiáng)度鋼打造堅(jiān)不可摧的籠式鎧甲車體，并首創(chuàng)了同級(jí)唯一的360°環(huán)抱式氣囊矩陣，為全家人保駕護(hù)航。

此外，傳祺向往M8宗師在外觀設(shè)計(jì)上也獨(dú)具匠心。

以“嶺南醒獅”為靈感的前臉造型威嚴(yán)與氣度并存，成為彰顯車主格調(diào)的移動(dòng)名片。

車內(nèi)大面積的軟質(zhì)包覆和精致細(xì)節(jié)共同營(yíng)造出了沉浸式的豪華氛圍。

綜上所述，傳祺向往M8宗師憑借其全方位的出色表現(xiàn)，無(wú)疑成為了25萬(wàn)級(jí)豪華MPV市場(chǎng)中最值得推薦的新選擇。

無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待，它都能以卓越的性能和貼心的設(shè)計(jì)滿足消費(fèi)者的多樣化需求。