斯特蘭蒂斯百億美元“服軟”？“美國制造”回流背后的被迫買單

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全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，10 月 14 日，全球汽車巨頭斯特蘭蒂斯（Stellantis）扔下了一顆“重磅炸彈”：未來四年，投資130億美元，美國制造業(yè)產(chǎn)出提升50%，新增超5000個崗位！這筆創(chuàng)下其百年歷史記錄的巨額投資，看似一場普通的商業(yè)擴(kuò)張，但細(xì)讀之下，字里行間充滿了產(chǎn)業(yè)博弈、政治角力與時代轉(zhuǎn)向的復(fù)雜信號。

圖片來源：汽車新聞

一、商業(yè)決策 or “政治正確”？

首先，這場投資的宣布，堪稱一堂“商業(yè)政治學(xué)”的模范課。

斯特蘭蒂斯CEO菲洛薩毫不避諱地聲明：“我們與特朗普總統(tǒng)的目標(biāo)一致，那就是創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。” 而美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席肖恩·費(fèi)恩，則立刻送來掌聲，直言這是“針對性汽車關(guān)稅的勝利，證明了‘競次’的自由貿(mào)易正在終結(jié)。”

這番一唱一和， timing精準(zhǔn)，敘事完美。一方面，企業(yè)用真金白銀的投資，換取了從政府到工會的全面認(rèn)可，為未來的發(fā)展掃清了政治障礙。另一方面，這筆投資也無疑將成為今年美國大選中各派力量都可借題發(fā)揮的“政績工程”。這130億美元，買的不僅是產(chǎn)能，更是“政治正確”的通行證。

二、 供應(yīng)鏈大變局：從“離岸”到“回岸”

更值得玩味的是戰(zhàn)略布局的徹底調(diào)整。斯特蘭蒂斯明確宣布：

• 重啟伊利諾伊州工廠，將此前在墨西哥生產(chǎn)的Jeep指南者和切諾基，搬回美國生產(chǎn)。

• 原計(jì)劃在加拿大工廠生產(chǎn)的全新Compass，也被砍掉，轉(zhuǎn)而由美國工廠承接。

這一系列操作清晰地表明，過去數(shù)十年“哪里成本低就去哪里”的全球化分工模式，正在被“哪里安全、哪里可控就在哪里”的區(qū)域化策略所取代。驅(qū)動這一轉(zhuǎn)變的，正是美國通過《通脹削減法案》等法案提供的巨額補(bǔ)貼，以及高懸的“關(guān)稅大棒”。全球汽車的供應(yīng)鏈，正在地緣政治的壓力下，硬生生被撕裂和重組。

三、 轉(zhuǎn)型路上的“務(wù)實(shí)派”：嘴上都是主義，心里都是生意

在幾乎所有車企都在高歌猛進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，斯特蘭蒂斯的這筆投資卻顯得格外“務(wù)實(shí)”——甚至有些“保守”。

巨額資金不僅投向了電動車，也大量流向了諸如大型燃油SUV、皮卡以及新一代燃油發(fā)動機(jī)這些當(dāng)下依然利潤豐厚的傳統(tǒng)領(lǐng)域。這揭露了一個殘酷的現(xiàn)實(shí)：對于傳統(tǒng)巨頭而言，在通往未來的電動化道路上，守住當(dāng)下賺錢的燃油車基本盤，是支撐其平穩(wěn)轉(zhuǎn)型的生命線。 這種“兩條腿走路”的務(wù)實(shí)策略，或許比激進(jìn)的ALL IN電動化，更能反映大多數(shù)傳統(tǒng)巨頭的真實(shí)心態(tài)。

四、結(jié)語：風(fēng)向真的變了？

斯特蘭蒂斯的這130億美元，是一個無法忽視的強(qiáng)烈信號。它告訴我們：

1. 產(chǎn)業(yè)政策的威力是真實(shí)的：一個國家通過強(qiáng)有力的補(bǔ)貼和貿(mào)易政策，確實(shí)能夠扭轉(zhuǎn)資本的流向，改變產(chǎn)業(yè)的格局。

2. 商業(yè)永遠(yuǎn)無法脫離政治：在全球格局動蕩重組時期，企業(yè)的重大決策必須深度考量地緣政治的風(fēng)險(xiǎn)與需求。

3. “美國制造”正在靠天量政策“輸血”：這不僅是斯特蘭蒂斯一家的選擇，此前通用汽車也已宣布類似投資。這看似繁榮的回流景象，本質(zhì)上是依靠巨額財(cái)政補(bǔ)貼和貿(mào)易保護(hù)主義在背后強(qiáng)行支撐，與其說是市場的選擇，不如視為一場“被迫買單”。

這場百億投資，與其說是斯特蘭蒂斯在新時代下的生存智慧，不如說是對美國市場的無奈妥協(xié)。而這股強(qiáng)大的回流浪潮，最終將把全球汽車產(chǎn)業(yè)帶向何方，我們拭目以待。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Lyra）