新增增程版 配置大幅提升 新款極狐阿爾法T5開啟預(yù)售

10月14日，極狐汽車迎來了新款極狐阿爾法T5的預(yù)售，新車此次在新款純電的基礎(chǔ)上新增了增程版車型，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇空間。此次新車共推出6個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為12.38萬-16.28萬元。作為參考，新款極狐阿爾法T5的指導(dǎo)價(jià)為11.98-16.78萬元，此次預(yù)售價(jià)格與現(xiàn)款基本持平，新增的增程版本有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮，同時(shí)在配置豐富度和智能化表現(xiàn)上相比現(xiàn)款更出色。

作為一款中型SUV，極狐阿爾法T5此前提供的純電動(dòng)力在續(xù)航和補(bǔ)能方面存在一定局限，新增的增程版則有效解決了這一痛點(diǎn)，不過在市場中，純電車型仍有很多消費(fèi)者選擇，畢竟每個(gè)家庭的用車場景不同，對(duì)能源形式的需求也各不相同。

此次增程版車型搭載1.5升增程動(dòng)力系統(tǒng)，增程器最大功率77千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW，最大扭矩 360N·m，零百加速時(shí)間為6.5秒，虧電狀態(tài)下零百加速時(shí)間7.6 秒。可以看到，在虧電狀態(tài)下，車輛的動(dòng)力衰減并不大，依然能夠滿足日常的超車加速需求。電池方面，增程版搭載容量為27.4千瓦時(shí)的電池組，WLTC純電續(xù)航里程達(dá)163公里，綜合續(xù)航里程1215公里，支持 15 分鐘內(nèi)從 30% 充電至80%。

而純電動(dòng)版車型此次也迎來升級(jí)，搭載64.8千瓦時(shí)磷酸鐵鋰超能電池包，這樣的電池容量雖然和現(xiàn)款車型一致，不過其電池的能量密度和百公里耗電量有所降低，導(dǎo)致其CLTC純電續(xù)航由現(xiàn)款的520公里提升至560公里，續(xù)航能力得到增強(qiáng)，純電版車型提供最高705公里的CLTC續(xù)航里程。其純電版基于800V平臺(tái)打造，支持5C快速充電技術(shù)，電量從30%充至80%需9分鐘，一杯咖啡的時(shí)間幾乎能滿血復(fù)活，減輕了用戶的補(bǔ)能焦慮。

在設(shè)計(jì)方面，新款極狐阿爾法T5基本延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)采用犀利的大燈，整體簡潔有力。車側(cè)采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，配合隱藏式門把手和18英寸低風(fēng)阻輪轂，進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車身尺寸方面，其長寬高為4760/1936/1650mm，軸距 2845mm。車身長度相比現(xiàn)款有所提升，軸距和其他尺寸保持不變。

內(nèi)飾同樣延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，配備15.6英寸中控屏以及22.8英寸HUD抬頭顯示的組合，可支持Carplay和Hicar等手機(jī)互聯(lián)。不過相比現(xiàn)款車型，新車在配置上進(jìn)行了升級(jí)，智能化方面首搭驍龍8775艙駕一體芯片，并搭載北汽元境智能輔助駕駛系統(tǒng)，將提供城區(qū)NOA與高速NOA功能。而在主動(dòng)安全方面，也將新增車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、DOW開門預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警以及哨兵模式等。

在硬件方面，新款極狐阿爾法T5相比現(xiàn)款進(jìn)行了全面強(qiáng)化，以純電入門版為例，在價(jià)格相差不大的情況下，新款搭載的攝像頭和超聲波雷達(dá)數(shù)量有所提升，并且新增了前方單目感知攝像頭以及3顆毫米波雷達(dá)。這些硬件的支持讓其實(shí)現(xiàn)了輔助泊車入位、車道保持居中以及遙控泊車等L2級(jí)別的輔助駕駛功。

在配置方面，對(duì)比后發(fā)現(xiàn)新款車型還增加了電動(dòng)后備箱、對(duì)外放電、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、全車車窗一鍵升降、HUD、前排手機(jī)無線充電、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和通風(fēng)，此外還升級(jí)了揚(yáng)聲器的數(shù)量。雖然在對(duì)比純電入門版時(shí)新款的預(yù)售價(jià)格相比老款的指導(dǎo)價(jià)價(jià)格貴一些，但真正上市后預(yù)計(jì)還會(huì)再預(yù)售價(jià)的基礎(chǔ)上再次降低，而配置的升級(jí)將顯著提升整車的實(shí)用性和智能化。

在市場方面，目前極狐汽車在市場中的銷量表現(xiàn)并不突出，不過極狐T 1在市場中迎來了爆單，這為整個(gè)品牌帶來了新的轉(zhuǎn)機(jī)。此次新款阿爾法T5的推出，在配置、動(dòng)力以及智能化等方面的全面提升，或能進(jìn)一步提升該車型的銷量。目前，極狐阿爾法T5的月銷量基本在三千臺(tái)左右，新款車型的推出有望憑借更完善的智能駕駛配置和更高的性價(jià)比沖擊更高的銷量目標(biāo)。