大起大落大反轉(zhuǎn)，樂(lè)道一年交了100000臺(tái)！

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出品： 電動(dòng)星球

作者：木俞

品牌成立一年之時(shí)，樂(lè)道迎來(lái)了新的好消息。

2025 年 10 月 15 日，樂(lè)道品牌第 10 萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車從合肥工廠下線，是一臺(tái)七座版凝夜紫配色的樂(lè)道 L90。

與此同時(shí)，樂(lè)道品牌宣布了 10 萬(wàn)臺(tái)新車下線的消息，并表示這周末將迎來(lái) 10 萬(wàn)臺(tái)交付的里程碑，號(hào)稱「交付速度位列純電新勢(shì)力 TOP2」。

2024 年 9 月 28 日，樂(lè)道品牌首款車型 L60 正式開(kāi)啟交付，同年 11 月實(shí)現(xiàn)了交付突破 10000 臺(tái)。

隨后，樂(lè)道又在 2025 年 2月、6 月，分別達(dá)成交付突破 30000 臺(tái)、50000 臺(tái)的里程碑。

作為參考，蔚來(lái)第一個(gè)完整交付年（2019 年）為 20565 臺(tái)；小鵬（2019 年）為 16608 輛；理想（2020 年）為 32624 輛。

對(duì)比下來(lái)，樂(lè)道品牌的成長(zhǎng)速度堪稱迅猛。

不過(guò)，被寄予厚望的樂(lè)道 L60，上市之后的交付數(shù)據(jù)相對(duì)平淡。

2024 年 10 月-2025 年 7 月，L60 的交付量鮮有突破 6000 臺(tái)的時(shí)候，僅在 2024 年 12 月實(shí)現(xiàn)了交付突破 1 萬(wàn)臺(tái)，下沉打法并未迎來(lái)預(yù)期中的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

有人認(rèn)為，樂(lè)道 L60 所處的價(jià)位段，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，同類競(jìng)品林立，如極氪 7X、阿維塔 07 等，其中還有理想 L6 等級(jí)別相近的增程產(chǎn)品。

經(jīng)歷了一系列的大起大落，僅靠 L60 一款純電車型，樂(lè)道就在短時(shí)間內(nèi)完成了突破 50000 臺(tái)的交付成績(jī)，從結(jié)果來(lái)說(shuō)還是積極的。

值得一提的是，樂(lè)道品牌成立一周年之際，樂(lè)道 L60 也迎來(lái)了它的升級(jí)款。

而讓樂(lè)道品牌交付迅速崛起的，應(yīng)該是 2025 年 7 月 31 日上市的 L90。

根據(jù)樂(lè)道官方數(shù)據(jù)，L90 上市兩個(gè)月交付 21626 臺(tái)，號(hào)稱創(chuàng)下純電大型 SUV 最快交付紀(jì)錄、純電大型 SUV 銷量第一，并打開(kāi)純電大三排 SUV 賽道的「大門(mén)」。

L90 的火爆，也給 L60 起到帶動(dòng)作用。@孫少軍09 表示，三口之家去看車，發(fā)現(xiàn)用不到第三排，則會(huì)轉(zhuǎn)移目光考慮五座的 L60。

不少客戶也更看重電車保值率和安全性，根據(jù)《2025 年 9 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，樂(lè)道 L60 一年保值率達(dá) 71.9%，超越特斯拉 Model Y（參數(shù)丨圖片）。

根據(jù)中保研數(shù)據(jù)，樂(lè)道 L60 也是首款「全優(yōu)高分純電車型」。

除了爆款 L90 和銷量穩(wěn)中有進(jìn)的 L60，樂(lè)道的品牌產(chǎn)品矩陣也在不斷充實(shí)。

第三款 SUV 車型 L80 為大五座純電 SUV，不過(guò)李斌曾表示，由于樂(lè)道 L90 的市場(chǎng)表現(xiàn)超出預(yù)期，原定于今年交付的樂(lè)道 L80 將推遲到明年上市。

他還說(shuō)，明年還會(huì)推出更多大型 SUV，進(jìn)一步完善產(chǎn)品線。

根據(jù) 396 期工信部新車公示，樂(lè)道 L80 以 L90增加版本呈現(xiàn)，尺寸與L90 保持一致，同樣為純電動(dòng)力。

具體看，L80 將會(huì)配備磷酸鐵鋰/三元鋰電池包，和峰值功率為 340kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但座位數(shù)量減少為 5 個(gè)。

不難猜測(cè)，樂(lè)道 L80 少了第三排座椅之后，空間優(yōu)勢(shì)會(huì)被進(jìn)一步放大，滿足了那批「不想買(mǎi)6座」的消費(fèi)群體，同時(shí)定價(jià)對(duì)比 L90 也可能有一定的下降。

李斌曾放出豪言——2025 年實(shí)現(xiàn)銷量翻番、2025 年四季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

從銷量上看，蔚來(lái)今年 9 月份交付了 34749 臺(tái)新車，超越理想汽車，其中樂(lè)道貢獻(xiàn)了 15246 臺(tái)，可以說(shuō)已經(jīng)挑起了蔚來(lái)體系的銷量擔(dān)當(dāng)。

樂(lè)道銷量的崛起，也可以看作是市場(chǎng)對(duì)蔚來(lái)充換電體系與自研純電體系的認(rèn)可。

或許，對(duì)于樂(lè)道而言，10 萬(wàn)交付只是快速成長(zhǎng)過(guò)程當(dāng)中的一個(gè)注腳。

它能否成為蔚來(lái)體系的走量主力，帶著蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，關(guān)鍵就在接下來(lái)這兩個(gè)月了。

（完）