您有百萬(wàn)豪車夢(mèng)嗎?
寶馬X7、奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴之前也許遙不可及,但中國(guó)新能源車讓您夢(mèng)想或許觸手可及!蔚來ES8、理想L9、問界M9,將百萬(wàn)級(jí)豪車的門檻拉低至40萬(wàn)級(jí),現(xiàn)在以奇瑞風(fēng)云T11為代表的新一代神車,要將門檻進(jìn)一步拉低至20萬(wàn)級(jí)!
![]()
風(fēng)云T11在2025年10月13日開啟預(yù)售,4款版型,兩款后驅(qū)分別是19.99萬(wàn)和21.99萬(wàn);兩款四驅(qū)分別是24.39萬(wàn)和26.49萬(wàn)。
如果能在10月31日前鎖單,還可至高享受66800元六重禮。
毫無疑問,T11已幫無數(shù)人圓了百萬(wàn)豪車夢(mèng):發(fā)布會(huì)前,盲訂數(shù)量已經(jīng)超過2.3萬(wàn)!
風(fēng)云T11:有多大?
T11長(zhǎng)寬高分別是5205毫米x3120毫米x1800毫米,同級(jí)最長(zhǎng)軸距。增程式,給您純電體驗(yàn),且無補(bǔ)能焦慮。一共四個(gè)版型,總有一款適合您。
![]()
版型1,220后驅(qū)-伯牙巨幕奢享版:220km純電續(xù)航,11安全氣囊,磐石車身,30吋數(shù)字屏,獵鷹500高速NOA+城市記憶NOA+全場(chǎng)景泊車,豪華高階底盤,黃金增城CEM,母嬰級(jí)健康座艙,深空靜謐座艙,豪華后驅(qū),一二排座椅電調(diào)/加熱/通風(fēng);后驅(qū)電機(jī)195kw,純電續(xù)航220km,綜合續(xù)航超過1400km。
版型2,220后驅(qū)-雙IMAX影院版:增加17.3吋后艙娛樂屏、一二排4座十點(diǎn)按摩、二二排4座4向電動(dòng)腰托、三排電動(dòng)調(diào)節(jié)、AQS+負(fù)離子+專屬香氛。
版型3,220四驅(qū)-雙IMAX影院版:增加雪豹四驅(qū)、CDC電控懸架。雙電機(jī),前電機(jī)150kw,后電機(jī)195kw,總功率345kw。
版型4,220四驅(qū)-全家桶:增加零重力座椅、獵鷹700城市NOA、激光雷達(dá)、-18度~+50度冷暖冰箱、二排雙側(cè)小桌板、DMS、6音區(qū)識(shí)別。
風(fēng)云T11:有多安全?
風(fēng)云T11在兩年前就發(fā)布了概念車,到今天算是功德圓滿:兌現(xiàn)了。“兌現(xiàn)”,這也是本次發(fā)布會(huì)的主題,不僅僅是兌現(xiàn)新車的發(fā)布,更是為了兌現(xiàn)中國(guó)豪華的全新價(jià)值。
風(fēng)云T11聚焦“超”、“大”、“更”、“好”四字,分別對(duì)應(yīng)新式豪華的四個(gè)方面:安全、空間、豪華、智能。
![]()
安全,從來都是最大的豪華,10月13日小米SU7的成都事故,更是提醒所有人:沒有安全一切都是零!而能讓全家出行的大六座SUV——T11,主打就是安全。
T11的安全主要表現(xiàn)在四個(gè)領(lǐng)域:
白車身,也就是常說的被動(dòng)安全。T11磐石車身的熱成型鋼占比高達(dá)23%,鋁合金占20%,特別是乘員艙骨架百分百采用熱成型鋼。車身的扭轉(zhuǎn)剛度也達(dá)到了37300N.m/deg。整個(gè)車身骨架的前后左右上下都得到了全面增強(qiáng)。在看不見的地方舍得用料才是真豪華的基礎(chǔ)。
![]()
T11標(biāo)配了11個(gè)安全氣囊,甚至在后擋風(fēng)都配上了安全氣囊。一句話,就是讓乘員在無法避免的重大事故中仍能保障安全。奇瑞堅(jiān)持自研,只有氣囊是供應(yīng)商的,其他所有的相關(guān)配置,包括彈出的時(shí)機(jī)、時(shí)長(zhǎng)、力度等都由奇瑞研發(fā)部門依據(jù)數(shù)萬(wàn)次模擬、上百次實(shí)車碰撞的數(shù)據(jù)精心設(shè)置的,不為別的,就是為了“萬(wàn)一”。
![]()
主動(dòng)安全與安全輔助駕駛方面,常見的盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、車道居中、變道輔助、透明底盤、全景影像等全部具備。值得一提的是同級(jí)最強(qiáng)的AEB緊急制動(dòng),能識(shí)別動(dòng)物,能在時(shí)速130公里緊急剎停。
![]()
健康安全也是新式豪華的重點(diǎn)之一。母嬰級(jí)安全座艙,選擇最環(huán)保的工藝與材料,具備7x24全天候智能座艙清潔系統(tǒng),保證隨時(shí)上車都是最清新的空氣。
![]()
T11有34度和40度兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池,采用了最嚴(yán)苛的電池安全標(biāo)準(zhǔn),其指標(biāo)大幅超出2026新國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。特別是直接燃燒的時(shí)長(zhǎng)是105秒,是國(guó)標(biāo)的1.5倍。電池起火容易爆炸,對(duì)電池的安全不容有半點(diǎn)忽視。
![]()
安全,是風(fēng)云T11敢于叫板百萬(wàn)豪車最大的底氣。
風(fēng)云T11:還有什么挑戰(zhàn)百萬(wàn)豪車?
想要與百萬(wàn)豪車平權(quán),除了安全,當(dāng)然還得有豪華和舒適。
T11的尺寸足夠大,映射到車內(nèi)空間,人人都是C位。第一排和第二排頭部空間和腿部空間都超過1米,即使是第三排,頭部空間也有989毫米,筆者1.75米坐上去離車頂都還有兩拳多。空間足夠高,而且坐墊足夠長(zhǎng)。
![]()
外形設(shè)計(jì)上,T11采用了典型的東方美學(xué),將目前新能源車流行的中式美學(xué)又往前推了一大步。前臉取自故宮太和殿的門廊,車身軸線取自故宮中軸線,尾部包括尾燈取自頤和園長(zhǎng)廊與夜晚燈光,車輪轂取自天壇祈年殿頂部的藻井。
![]()
既然是豪華,動(dòng)力肯定不能弱。得益于奇瑞強(qiáng)大的自研能力,T11采用了自研的黃金增程CEM平臺(tái),其1.5TGDI高效能增程專用發(fā)動(dòng)機(jī),峰值發(fā)電功率100kw,轉(zhuǎn)化率達(dá)到3.71kwh/L,熱效率45.79%,都是領(lǐng)先水平。配合前電機(jī)150kw后電機(jī)195kw,四驅(qū)版綜合功率能達(dá)到345kw,百公里加速5.4秒。即使是在現(xiàn)場(chǎng)用作對(duì)比的售價(jià)高達(dá)149.8萬(wàn)的奔馳邁巴赫GLS480,功率也才280kw,百公里加速要6.6秒。
![]()
T11的懸掛采用了前雙叉臂、后高階五連桿,以及CDC電控減震器。稍微有點(diǎn)遺憾的是沒有配備空懸,雖然同級(jí)別的競(jìng)品車型也沒有配備。
![]()
T11搭載了獵鷹高階智駕,包括了激光雷達(dá),支持高速NOA、城市NOA、VPA代客泊車及車位到車位的全場(chǎng)景無縫融合,以及自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向等。奇瑞的一大優(yōu)勢(shì)在于數(shù)據(jù),每年真實(shí)數(shù)據(jù)高達(dá)20億公里,采用了Momenta大模型,算法迭代速度能達(dá)到每周一次。李學(xué)用表示其輔助駕駛很“絲滑”。
![]()
風(fēng)云T11,是奇瑞新技術(shù)集大成之作,喊出了口號(hào)“豪華平權(quán)”,開啟了T系列的全新時(shí)代。
![]()
當(dāng)然,中國(guó)新能源車將國(guó)外百萬(wàn)豪車?yán)律駢?jìng)爭(zhēng)也很激烈。正像《20-40萬(wàn)級(jí)大型SUV市場(chǎng)也將成為紅海?》說的那樣,20萬(wàn)以上大型SUV市場(chǎng)已經(jīng)有多款車型:樂道L90、銀河M9、問界M8/M7、理想L8/L7/i8、深藍(lán)S09、風(fēng)云T11、零跑D19等等。
不過,19.99萬(wàn)起步價(jià)目前還只是風(fēng)云T11的預(yù)售價(jià),預(yù)計(jì)正式售價(jià)還會(huì)進(jìn)一步降低。
不到20萬(wàn)的風(fēng)云T11,你會(huì)期待嗎?評(píng)論區(qū)告訴我們。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.