出海沙特：當中國“卷王”遇見“松弛感”沙特工人

2025年盛夏，沙特西北部NEOM未來城的風電工地上，70℃的地表高溫幾乎扭曲了視線。中國工人正頂著烈日將一片長達98米的風機葉片緩緩吊裝；不遠處，沙特本地同事已停下手中活計，鋪開毯子開始午間禮拜。

這一刻互相不解的目光，成為全球勞工跨文化碰撞的縮影。

中國工人每天干滿12小時拼命搶進度，沙特工人遵循宗教作息從容禱告——當崇尚“效率至上”的中國工業文明，遭遇信奉“宗教節奏”和石油福利滋養的沙特社會，兩種截然不同的勞動價值觀在沙漠中激烈交鋒。

數據顯示，沙特境內常住外籍人口達約1570萬，占總人口44.4%，外來勞工支撐起經濟半壁江山。過去五年，隨著“一帶一路”推進，中國赴沙特工程技術人員數量估計增長兩三倍。

然而，當“基建狂魔”遇上“慢節奏”員工，摩擦不斷。沙漠并非不可征服，但勞動文化的鴻溝卻比沙漠更難跨越。

“中國速度”撞上“沙特時間”

烈日炙烤下，在沙特的中國工人展現驚人的吃苦精神：他們在白天高達50℃、地表近70℃的荒原連續作業。很多人每天工作12小時以上，月休2天，月收入約2.8萬元人民幣——這是國內同崗位薪水的兩倍。

但這份高薪是用血汗換來的，工友們“兩只腳輪流站，才能避免被燙傷”；長時間風吹日曬，嘴唇干裂滲血，混著沙粒咽下也全然不顧，只為趕工期多掙加班費。

“時間就是金錢，效率就是生命”——這信條支撐著中國工程隊的行動。某大型風電項目中，中方運輸團隊設計出“精密運輸方案”，利用特制平板車以厘米級速度在沙丘間挪動98米長葉片，采取24小時輪班制連續施工。

在許多中國施工人員觀念中，工期延誤意味著失職和恥辱，他們寧可透支體力、冒中暑風險，也要把時間搶回來。這種近乎拼命的“中國速度”，讓沙特業主既震驚又稱贊。

但是“中國速度”只適用于中國工人，沙特本地員工踐行著另一套“松弛哲學”。根據沙特當地勞動法，公務部門日工作時間一般不超過5小時，每年享30天帶薪年假；私企法定日工作8小時，齋月期間穆斯林雇員每天工時減至6小時。工作日里要進行5次禮拜，每次約30分鐘。每年齋月白天齋戒不飲不食，業內報告顯示整個齋月期間員工生產力可下降35%至50%。

更重要的是，石油帶來的高福利塑造了獨特的勞動力市場生態。政府推行“沙特化”政策，強制要求企業雇傭10%到超過50%的本國員工。為吸引沙特人就業，本地應屆大學生起薪就上萬沙幣，加上各種福利，總包年薪折合人民幣可達四五十萬元。

然而，中方經理私下戲稱某些高薪聘來的沙特籍同事是“吉祥物工程師”——拿著不菲薪水，卻很少真正參與工作，技術能力較為有限。

這種差異并非孰優孰劣，而是各自社會環境的產物：中國勞動力市場競爭激烈，奮斗被視為改變命運的手段；而在富裕的沙特，由國家福利兜底，人們對工作的緊迫感相對較弱。這場“中國效率”對陣“沙特時間”的碰撞，成為中國企業出海中東首要挑戰。

外勞與本地人的兩重天

沙特沿襲已久的“卡法拉”擔保制度讓外勞與本地人仿佛成為一個國家的兩個物種，該制度飽受詬病。

這種體制下，每位外國勞動者對應一個本地“贊助人”或雇主，后者對其簽證和居留擁有近乎生殺予奪的控制權。盡管近年來改革放松了部分限制，但實際操作中，不少雇主仍變相掌握著員工自由。

在高薪誘惑下，這些務工者戴上了“黃金枷鎖”——收入可觀，卻失去自主選擇去留的自由。

更令人心酸的是國籍等級現象：沙特外籍勞工市場中存在明顯同工不同酬的嚴峻現實，其薪酬體系更多地與護照含金量而非個人能力掛鉤。真實數據顯示，這種差距遠比傳聞中更觸目驚心：極少數歐美專家或顧問月薪或許能達到五位數美元，而擁有豐富經驗的中國工程師，月薪則在3000到8000美元之間，與同級歐美人員存在明顯差距。

最為心酸的是，構成勞動力主體的南亞普通工人（如印巴籍），月薪普遍僅在200至600美元（約750至2250沙幣）之間，過著最為艱苦的生活。這種基于出身國的定價邏輯，使得同崗位薪資因國籍差異最高可達4至5倍，形成了一道難以逾越的等級壁壘。

但是沙特本地人并非沒有煩惱，特別是當地年輕人雖然表面生活安逸，卻陷入另一種困境。石油經濟帶來“從搖籃到墳墓”的全面福利——免費教育醫療、就業補貼、低息購房貸款。然而這些優渥條件在養育了一代“不愁吃穿”青年的同時，也造成“舒適陷阱”：不少沙特90后、00后缺乏奮斗動力，眼高手低，對未來茫然空虛。

一位沙特青年苦澀地說：“我們有錢買得起豪車，卻不知道開去哪里。”在娛樂產業匱乏、社會風氣保守的環境下，許多年輕人感到生活缺少方向。盡管近年來改革開放帶來新氣象，但宗教和傳統禁錮依然存在。物質富足卻精神匱乏，令相當一部分沙特年輕人陷入抑郁和焦慮。

據沙特全國心理健康調查，約40.1%的15～30歲沙特青年曾經歷過某種精神或心理障礙。石油福利在提供社會穩定的同時，也在一定程度上遲滯了創新動力和消解了進取精神——這正是沙特“數字陷阱”為國家升級帶來的障礙。

中企出海的“人脈迷局”與信任博弈

在沙特乃至整個海灣地區，商業往來高度依賴家族和人脈網絡。許多項目資源的分配并不透明，而是通過私下的關系圈子完成。據業內人士透露，沙特政府曾有一項價值數千萬美元的會議App開發項目，并未公開招標，而是直接在熟識的本地企業間內定了承包方。

中國快遞巨頭順豐就深刻體會到中東“抱大腿”的重要性。為打入沙特物流市場，順豐不得不與沙特阿吉蘭兄弟集團合資，成立本土品牌AJEX，于2022年在利雅得啟動運營。

阿吉蘭家族是中東聲名顯赫的商業集團，與政府關系密切。借助這樣的本地盟友，AJEX迅速拿下運營牌照、鋪設起覆蓋全國的網絡。在中東，經商往往逃不開“強龍難壓地頭蛇”的規律：外來企業只有融入當地人脈體系，才能分享蛋糕。

建立信任是一場漫長的博弈。一位阿布扎比自貿區代表曾警示：“一旦被貼上不誠信的標簽，你將在整個行業失去立足之地！”如果一家企業被某個有影響力的本地合作伙伴認定“不靠譜”，消息會通過圈子迅速傳開。這種“關系大于合同”的規則，考驗著中國企業的耐心和外交手腕。

不少初涉中東的創業者曾幻想，當地資本雄厚、市場空白，拿著漂亮的商業計劃書就能輕松融資。然而事實證明，海灣投資者并非“傻白甜”。前些年轟動一時的超級高鐵項目就是一例。

美國初創公司Hyperloop One高調宣稱要建造真空管道高鐵，吸引了迪拜港口巨頭DP World等中東資金大筆注資。然而幾年過去，測試軌道只跑出172公里/小時的最高速，遠低于普通高鐵水平。到2023年底，Hyperloop One資金耗盡宣布停止運營。這場由概念炒作堆砌的鬧劇，讓中東投資圈開始對“畫大餅”的項目格外警惕。

中國企業也從中吸取了教訓。曾經被譽為中東“手機淘寶”的JollyChic（執御），一度年交易額近10億元。然而2017年亞馬遜收購中東龍頭電商Souq，同年沙特主權基金和迪拜富豪聯手創立本土電商Noon。在雙重夾擊下，JollyChic市場被迅速瓜分，于2022年宣告破產倒閉。

它過于依賴低價中國貨沖量，忽視了本土化運營和供應鏈沉淀。中東市場并非“圈錢快跑”的樂土，一旦國際巨頭和本地資本認真起來，沒有核心壁壘的玩家終將出局。

在沙特生存需要中國式變通

為跨越文化裂痕，雙方都在嘗試調整。中國企業深知，若要在中東長期發展，學會變通尤為重要。

首先是人力資源上的本地化妥協。面對“沙特化”要求，中企采取“曲線救國”策略：先大量招聘沙特人以通過監管門檻，再從中挑選少數勤奮者培養重用，其他崗位以周邊國家勞工替代。

據知情者透露，中石化在沙特某煉化工程初期雇用了上千名沙特籍施工人員，經過考察后僅保留約150人參與核心工作，余下名額通過招聘埃及、巴基斯坦等國工人填補。

其次，中國企業逐漸尊重并融入當地的宗教與生活節奏。許多中企項目部會在每日報告會上明確當天的禱告時間，在重要宗教活動前提前調整作業安排。比如，一些公司將設備日常維護保養安排在禱告時段進行，以便穆斯林員工完成禮拜后正好銜接恢復生產。

跨文化管理方面，中國管理者也在主動改變。中石化收購瑞士Addax石油公司后，中方負責人提出“開放辦公室”原則：公司內禁止中方員工關起門來自己開小會，如果現場有外籍同事，禁止私下用中文交談。這一舉措讓西方員工感覺受到尊重，消除了被排除在外的戒心。經過幾年磨合，Addax的瑞士和非洲員工從抵觸到逐漸認同中方管理，感嘆道：“中國同事總是用出色的工作成績來說話，而不是夸夸其談。”

沙特方面也在發生改變。近年崛起的極兔速遞在沙特不僅業務擴張迅猛，也在幫助培養本地物流人才。極兔投入重金與沙特物流學院合作，每批訓練100名左右沙特站點經理，用中國快遞行業的“高效率模板”鍛造本土骨干。

目前其沙特公司員工中本地人占比已超過30%，每天處理的10萬多件包裹中相當一部分由本地團隊完成。

再看政府層面，對外來專業人才的吸納前所未有地積極。NEOM新城建設匯聚了全球各地工程技術人員，其中包括上千名中國工程師和工人。為讓外籍人士安心扎根，NEOM提供了奢華的生活配套：免費入住五星級標準宿舍公寓，家屬子女可就讀國際學校，營地內還有影院、健身中心等設施。

一位中國工程師Eva介紹，自己雖身處荒漠，但生活舒適度甚至比肩國內大城市。

然而文化觀念的轉變并非一朝一夕。Eva感慨，沙特同事友善好客，也愿意學習新知識，但要他們像中國人一樣加班攻堅仍有困難——有些沙特同事認為“加班是一種懲罰”，如果非要加班，第二天很可能就直接告假休息。

結語：全球化沒有標準答案

透過上述種種，我們看到中沙兩國工人和企業在沙漠中碰撞出的火花，折射出全球化進程中深層的矛盾與啟示。沙特憑借石油紅利營造了高福利社會，用豐厚待遇換來表面的穩定，卻在無意中削弱了創新驅動力；中國勞工用辛勤汗水為家庭創造財富，但也付出了與家人分離、工作環境挑戰巨大等代價，在異國他鄉忍受誤解與不公。

所幸，我們也看到了破局的希望跡象：極兔速遞的人才本地化、中石化Addax的文化融合，都證明只要摒棄“效率霸權”與“福利優越感”的傲慢，彼此尊重、取長補短，就能創造共同價值、跨越隔閡。

中國企業不應只顧輸出模式，也要真誠傾聽當地訴求；沙特社會亦需反思，在享受生活的同時如何激發自身潛能。全球化沒有放之四海而皆準的標準答案，每個國家和民族都必須在碰撞中摸索出適合自己的路徑。

當落日余暉灑在NEOM新城的風機葉片上，中國工程師們駐足遠眺，或許也曾羨慕剛做完禮拜悠然歸來的沙特同事片刻的安寧；而坐在豪華越野車里的沙特青年，在夜色中疾馳而過時，會不會偶爾向往一下為了賺錢而激情干活的沖勁？

答案可能各不相同，但正如那片無垠的沙漠和天空，它屬于每一個在時代洪流中尋找自身定位的人。風起云涌的出海中東歷程留給我們的啟示是：唯有理解與包容，方能穿越文化的風沙，迎來未來的新綠洲。

No.6575 原創首發文章｜作者

簡介：北大匯豐商學院智庫世界經濟副研究員。

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