小國雄心：塞爾維亞研制的最新型大口徑自行火炮系統“諾拉”B-52NG

2004年左右，塞爾維亞國有武器制造商Yugoimport SDPR向國際市場推出了一款新型自行火炮系統：“諾拉”B-52。這款輪式自行火炮在世界軍貿市場上需求頗為旺盛，從2006年起已經出口到多個國家。最近，塞爾維亞軍工部門對這款自行火炮系統進行了重大升級，并將其命名為 “諾拉”B-52 NG。

處于戰斗狀態的“諾拉”B-52NG自行火炮。

研制歷史

早在20世紀80年代中期，貝爾格萊德軍事技術研究所（Vojnotekhniki institut，縮寫為VTI）就開始研發新型的大口徑牽引火炮和自行火炮系統。20世紀90年代初，由于南斯拉夫社會主義聯邦共和國的解體及其引發的問題，研發工作暫停。直到90年代末，這一項目才重新啟動。21世紀初，VTI和 Yugoimport SDPR 公司在一次展覽會上首次展示了其最新的新研發成果：基于輪式底盤研制的“諾拉”B-52自行火炮。

這款新型自行火炮引起了多個國家軍隊的興趣，很快就獲得了 首批訂單 。從2005年至2006年，至少有125門各型 “諾拉”B-52 自行火炮交付給了緬甸、肯尼亞等外國客戶。 2010年代末，塞爾維亞陸軍購買了24門該型自行火炮。此外， “諾拉”B-52還 參加了包括美國在內的多個國家新一代自行火炮的競標，但均未能獲勝。

“諾拉”B-52火炮的總體布局。

全新的改進型號

自問世以來，“諾拉”B-52 自行火炮經歷了數次現代化升級。這款自行火炮最新的升級型號目前被稱為 “諾拉”B-52 NG，這款改進型號的研制工作始于20世紀20年代初，最終完成改進的自行火炮于2023年的一次展覽會上亮相。

“諾拉”B-52 NG保留了此前的“諾拉”B-52自行火炮整體結構和布局，但是該型自行火炮更換了關鍵的分系統。“諾拉”B-52 NG更換了全新的炮塔和一門長倍徑火炮，從而增強了該型自行火炮的主要火力。此外，VTI還開發了一套現代化的火控系統，以充分發揮該型火炮的潛力。

這款塞爾維亞最新研制的自行火炮現已完成必要的測試，并確認了其設計特性。負責生產和銷售該型火炮的Yugoimport SDPR公司定期在展覽會上對其進行展示，希望獲得更多的訂單。預計這款“下一代”自行火炮將與其前身的各種型號一樣，引起各國軍隊的興趣。

據一些消息來源稱，“諾拉”B-52 NG已開始為一家外國客戶量產，最終完成生產的自行火炮系統可能在不久的將來開始發貨，最快可能在今年年底前交付用戶。這一消息雖然尚未得到官方證實。但從其他現有數據來看，這一消息的可信度相對較高。

“諾拉”B-52NG自行火炮。

值得一提的是，2023年11月，塞爾維亞領導人宣布正在準備一份合同，向一個未透露名稱的國家供應“諾拉”B-52 NG自行火炮。該合同包括48門“諾拉”B-52 NG與其配套的各型裝備。幾周后，雙方簽署了類似的協議，但塞爾維亞方面仍然沒有透露客戶的身份。這使得買家的具體身份，外界很可能只有在開始交付并自行火炮投入其部隊服役后才能知曉。

目前在網絡上存在各種說法，每種說法的可信度各不相同。例如，2023年初，外國媒體援引消息人士的話報道稱，阿爾及利亞可能會購買新的“諾拉”自行火炮系統。然而，在合同簽署后的12月，塞爾維亞領導人指出，買家并非非洲國家。

還有一種說法是阿塞拜疆訂購了該型自行火炮。這一說法尚未得到塞爾維亞與阿塞拜疆的官方證實，但兩國官方也并未否認。最近有業內人士稱，全新的“諾拉”B-52自行火炮將于今年年底交付給客戶。因此，未來幾個月內情況可能會更加明朗。

技戰術性能

“諾拉”B-52 的所有子型號都采用了在輪式底盤上安裝炮架的總體設計方式，嚴格意義上來講，該型火炮是一款卡車炮。有趣的是，該型火炮是當時世界上同類武器中首批服役并裝備部隊的型號之一。與其高度相似的類似設計隨后得到了推廣，并在許多國家的其他型號中得以實現。

最新型的 “諾拉”B-52 NG自行火炮在整體結構、布局、武器裝備等方面與以往的型號基本相同，但其采用了更加現代化的分系統，顯著提高了其戰斗力和其他性能。

正在進行測試的“諾拉”B-52NG。

“諾拉”B-52 NG與以往大部分“諾拉”B-52采用的卡瑪茲底盤不同，該型火炮基于四軸MAN底盤打造。“諾拉”B-52NG擁有雙排裝甲駕駛/戰斗艙，所有乘員均可乘坐在車內行軍。該自行火炮的動力系統位于駕駛室后方，底盤后部設有獨特的戰斗艙/炮塔。該型火炮在底盤的兩側裝備了液壓千斤頂，在射擊時放下，用來保持底盤的穩定。

“諾拉”B-52 NG自行火炮在行駛狀態下全長10.5米，寬2.6米，高3.9米，戰斗全重超過40噸。該型自行火炮所選用的底盤確保了其在公路和越野路面上均具有出色的機動性和越野能力。

“諾拉”B-52 NG自行火炮配備了全新的無人炮塔和武器系統，該型自行火炮的裝甲炮塔具備防彈和防破片保護功能，炮架、供彈系統和其他部件均收被裝甲所保護。該型自行火炮在行駛時炮塔旋轉，使火炮朝向前方；處于戰斗狀態時，炮塔轉向車輛的后方，射擊在后半球進行，這一點與許多卡車炮和自行火炮都有所不同。該型自行火炮并不具備360°開火的能力，其橫向旋轉角度為左右各30°，火炮的俯仰范圍為-5°至+65°。

正在射擊的“諾拉”B-52NG。

“諾拉”B-52 NG自行火炮在此前型號的基礎上，更換了一門性能增強的155mm火炮。這門火炮采用了52倍口徑的線膛炮管，配備了雙膛制退器，藥室容積為23升。該火炮配備了液壓氣動后坐系統，能夠降低后坐力，減輕火炮后坐對底盤的沖擊。

“諾拉”B-52 NG自行火炮配備的自動裝填機位于炮塔內，帶有垂直彈藥艙的輸彈機位于炮塔側面。該型自行火炮的炮彈存放在炮塔右側（相對于射擊方向），炮彈配套的發射藥包存放在左側。該型自行火炮的自動裝彈機可容納30發炮彈，持續射速可達每分鐘4發。除了裝彈機內的彈藥外，另有6發炮彈存放在額外的儲彈空間中。如有必要，其乘員可以進入炮塔并手動裝填、擊發火炮。

該型火炮的制造商 Yugoimport SDPR公司 表示，“諾拉”B-52 NG自行火炮可以使用所有符合北約標準的155mm彈藥，不過該公司目前只能提供塞爾維亞制造的彈藥。塞爾維亞為其配備的ERFB增程彈藥可在32.5km范圍內打擊目標，ERFB-BB增程彈可將其最大射程擴大至41.5km。據該公司的宣傳稱，該型火炮配備的VLAP彈藥射程可達52km。

“諾拉”B-52 NG自行火炮配備了集成顯示在戰斗艙內的現代化數字火控系統。該系統能夠利用目前主流的衛星導航系統，并擁有所有必要的計算算法，還具有遠程制導炮彈的使用功能。據報道，該火控系統可顯著加快火炮的射擊準備速度。配備了全新的火控系統后，該型火炮從到達射擊位置到首次射擊，只需不到一分鐘的時間。

正在射擊的“諾拉”B-52NG。

與很多類似的武器一樣，該型自行火炮也配備了基礎的自衛武器。在駕駛/戰斗艙頂部的艙門口可以安裝中口徑或大口徑機槍，這些機槍都可以遙控射擊。此外，炮塔前部還預留了安裝煙幕彈發射器的安裝位置。

“諾拉”B-52 NG自行火炮的乘員組由四名成員組成。作戰行動期間，他們都在車體前部的駕駛/戰斗艙內使用相應的系統來遙控炮塔戰斗。必要時，裝填手可以進入炮塔操作火炮。

小國雄心

大約20年前，塞爾維亞的國防工業部門將其最新的火炮研發成果推向國際軍貿市場，其研制的 “諾拉”B-52自行火炮 取得了相當成功的銷售業績，其銷量已經超過了150門。此外，塞爾維亞方面最近又簽訂了近50門自行火炮的銷售合同。

在這種情況下，Yugoimport SDPR 不愿失去“諾拉”B-52打開的市場份額，因此正在研發該型自行火炮的改進型號。 “諾拉”B-52 火炮的最新型號 “諾拉”B-52NG 似乎已成功投產，首批該型自行火炮即將交付客戶。至于是否會有新的客戶出現，在不久的將來，外界就會知曉。