凌晨5點的高速服務(wù)區(qū),本該是旅人稍作休整的驛站,卻成了一位重慶姑娘的“驚魂現(xiàn)場”。10月5日,這位前往珠海的乘客在沿榕高速羊場服務(wù)區(qū)經(jīng)歷了魔幻一幕:上完廁所回來,自己乘坐的順風(fēng)車連同行李一起“人間蒸發(fā)”。更離譜的是,司機面對交警質(zhì)問時,一句“我以為她在車上”讓人哭笑不得 。
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故事得從姑娘的購票經(jīng)歷說起。因沒搶到高鐵票,她通過某平臺叫了順風(fēng)車。行駛途中,司機突然開啟“訴苦模式”:“平臺抽成太高,你取消訂單直接微信轉(zhuǎn)我600塊,我能多賺點。”單純的姑娘沒多想,按司機要求操作了。哪成想,這竟是噩夢的開始 。
凌晨5點,車輛停靠羊場服務(wù)區(qū)休息。姑娘剛進廁所,司機就腳底抹油——直接開車走人,連她價值不菲的護膚品和衣物都沒留下。等姑娘從廁所出來,只剩空蕩蕩的停車位和嗖嗖的夜風(fēng)。她顫抖著撥通報警電話,第一句話竟是:“警察同志,我的車‘丟’了!”
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接到報警后,黔東南州交警支隊高速三大隊立即啟動追蹤。通過調(diào)取路網(wǎng)軌跡,民警發(fā)現(xiàn)涉事車輛正往施秉服務(wù)區(qū)方向行駛。一場現(xiàn)實版“速度與激情”上演:交警一邊安撫姑娘,一邊協(xié)調(diào)沿途警力布控。最終,在施秉服務(wù)區(qū)成功截停車輛 。
面對交警質(zhì)問,司機的解釋讓人無語:“早上有點懵,以為她在車上就直接走了。”姑娘當(dāng)場反駁:“你說要睡覺,我才去上廁所,轉(zhuǎn)頭車就沒了!”更可氣的是,民警撥打司機電話時,對方一直處于關(guān)機狀態(tài)。交警忍不住批評:“要是我們沒找到你,乘客怎么辦?服務(wù)區(qū)這么偏僻,出了事誰負責(zé)?”
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事件曝光后,網(wǎng)友們的評論比高速路的車流還熱鬧。有人犀利吐槽:“司機這借口絕了,下次是不是要說‘以為乘客會瞬移上車’?”更有懂行的網(wǎng)友指出:“誘導(dǎo)線下交易本來就是平臺嚴(yán)令禁止的,這司機分明是想逃單!”還有人唏噓:“還好姑娘多留了個心眼,拍了車牌,否則還真是麻煩。”下面有人接話:“這手機不離手幫了大忙,若是手機也在車上,啥證據(jù)沒有,那才讓人抓狂呢。”
不過,評論區(qū)也出現(xiàn)了“清奇畫風(fēng)”。有網(wǎng)友調(diào)侃:“這姑娘心理素質(zhì)真好,要是我手足失措早哭成淚人了。”還有人操心起了護膚品:“600塊車費都花了,護膚品估計更貴,心疼小姐姐的lamer面霜!”
當(dāng)然,更多人把矛頭指向平臺。有網(wǎng)友直言:“平臺不能光收錢不辦事,司機資質(zhì)審核形同虛設(shè),乘客安全誰來保障?”甚至有人翻出舊賬:“之前云南那位被甩在服務(wù)區(qū)的李女士,平臺最后不也只賠了500塊?”
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在民警監(jiān)督下,司機極不情愿地退還了600元車費。更重要的是,因涉嫌非法營運,車輛被移交當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸執(zhí)法大隊進一步調(diào)查。姑娘終于拿回了行李,但這場經(jīng)歷讓她心有余悸:“以后打死都不坐線下交易的順風(fēng)車了。”
不過,網(wǎng)友們對處理結(jié)果并不完全滿意。有人指出:“非法營運的認定標(biāo)準(zhǔn)模糊,平臺是否該承擔(dān)連帶責(zé)任?”還有法律人士分析:“根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,司機可能面臨3萬-10萬元罰款,但現(xiàn)實中執(zhí)行力度參差不齊。”
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這起事件看似荒誕,實則暴露了順風(fēng)車行業(yè)的深層問題。首先,平臺對司機的監(jiān)管嚴(yán)重缺位。誘導(dǎo)線下交易、私自取消訂單等行為屢禁不止,平臺難辭其咎。其次,乘客安全保障機制形同虛設(shè)。一旦發(fā)生糾紛,乘客往往孤立無援,只能依賴警方介入。
更值得警惕的是,非法營運的界定模糊。雖然《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確順風(fēng)車為“共享出行”,但現(xiàn)實中,部分司機以順風(fēng)車之名行營運之實,既逃避監(jiān)管又擾亂市場秩序 。
作為普通乘客,我們能做的就是多留個心眼:別輕易相信司機的線下交易請求,全程錄音、拍照留存證據(jù),一旦遇到問題立即聯(lián)系平臺和警方。畢竟,誰也不想在高速服務(wù)區(qū)上演“人在囧途”。
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