“合資”新能源車出成績：合資新能源車型第一名，月銷量首破萬臺

在汽車產業發展的歷史長河中，每一次重大變革都如同洶涌的浪潮，推動著行業不斷向前演進。當下，汽車電動化、智能化的時代大潮正以排山倒海之勢襲來，傳統燃油車市場受到前所未有的沖擊，曾經在市場上占據主導地位的合資品牌，也在這場變革的浪潮中面臨著巨大的挑戰與機遇，不得不積極踏上轉型之路。

回首合資品牌在傳統燃油時代的輝煌，它們憑借先進的技術、可靠的質量和完善的售后服務體系，在國內汽車市場一路高歌猛進，市占率一度超過70%，成為消費者購車時的首選。然而，隨著新能源汽車的崛起和智能化技術的飛速發展，市場格局發生了翻天覆地的變化。時間來到2025年上半年，合資品牌在國內汽車市場的市占率已降至約36%。

電動化與智能化浪潮下的合資品牌轉型

面對電動化與智能化的雙重沖擊，合資品牌開始積極調整戰略，以應對市場變化。在智能化方面，合資品牌通過為多款燃油車型配備先進的駕駛輔助系統、智能座艙等配置，提升了產品的競爭力。與此同時，合資品牌在外觀設計和內飾質感上也進行了全面升級。以往，合資品牌在設計上往往偏向保守，以迎合全球市場的統一審美。然而，隨著中國消費者對個性化和時尚感的要求日益提高，合資品牌開始推出更具本土化特色的設計語言，吸引更多年輕人關注。

在銷售渠道方面，合資品牌同樣在積極探索轉型之路。線上線下融合的新零售模式應運而生，這一模式打破了傳統銷售模式的時空限制，為消費者帶來了前所未有的便捷體驗。借助數字化工具，合資品牌打通了線上線下數據，實現了客戶信息的共享。通過對這些數據的深入分析，企業能夠精準洞察消費者的需求和偏好，從而為消費者提供更加個性化的產品和服務，進一步提升了消費者的滿意度和忠誠度。

合資新能源車型銷量TOP10

2025年8月，合資品牌新能源車型排名6-10名：一汽豐田bZ5、smart精靈1、寶馬i3、ID.4 CROZZ和豐田bZ3。排在第6位的一汽豐田bZ5，是一款純電動的中型SUV，月零售量2017輛。

合資品牌新能源車型排名前5名：日產N7、廣汽豐田鉑智3X、別克GL8 PHEV、大眾ID.3和馬自達EZ-6。排在榜首位置的日產N7，是一款純電動的中大型轎車，月零售量達到10148輛。自2025年4月底上市以來，首次實現月銷量破萬臺，成為合資品牌在新能源市場的一大亮點。

展望未來，合資品牌在電動化、智能化的道路上仍需持續發力。盡管部分車型已取得突破，但整體轉型仍面臨挑戰。如何在保持品牌調性的同時加快產品迭代速度？如何在智能化方面縮小與領先者的差距？如何構建更加靈活高效的銷售和服務體系？這些都是合資品牌必須正視的問題