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      大型SUV市場(chǎng)亂斗,領(lǐng)克何以率先突圍?

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      編輯導(dǎo)語(yǔ):國(guó)內(nèi)大型SUV市場(chǎng)的新一輪亂戰(zhàn)中,憑借在安全、空間、操控、性價(jià)比以及品牌力等方面的優(yōu)勢(shì),領(lǐng)克900正在快速崛起。

      領(lǐng)克900銷量連增

      從年初到當(dāng)下,短短9個(gè)多月時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)各路車企持續(xù)不斷地投放新車的情況下,大型/中大型新能源SUV已經(jīng)成為最熱門的細(xì)分市場(chǎng)之一。而在一眾新車中,有突圍遇阻、成效不佳的如騰勢(shì)參數(shù)圖片)N9、深藍(lán)S09等,而也有突圍成功、取得階段性成果的,其中代表之一即是領(lǐng)克900。



      日前,行業(yè)公布的8月份零售銷量數(shù)據(jù)顯示,領(lǐng)克900的月銷量已經(jīng)增長(zhǎng)至7380輛,在新能源混動(dòng)SUV的細(xì)分市場(chǎng)中,銷量排名第三。這一數(shù)據(jù)也充分顯示出來(lái),領(lǐng)克900的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還在增強(qiáng)。領(lǐng)克900在今年4月28日上市,售價(jià)區(qū)間為30.99萬(wàn)-41.69萬(wàn)。

      領(lǐng)克900是領(lǐng)克品牌的旗艦車型,也是領(lǐng)克對(duì)高端市場(chǎng)的重要布局。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,該車自上市起就開始銷量連增模式,4-8月,銷量分別為2625輛、5593輛、5566輛、6680輛、7380輛,在新入局的玩家中增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯。就在9月15日,領(lǐng)克還正式宣布,領(lǐng)克900累計(jì)交付量正式突破30000臺(tái)。



      需要注意的是,領(lǐng)克900在大型SUV市場(chǎng),或是說(shuō)30萬(wàn)級(jí)別的大六座SUV市場(chǎng)破局絕非易事。“今年的整個(gè)大型SUV的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)肯定極其激烈,有十幾款車上市,而能夠有量的可能就是前三名。”此前,早在領(lǐng)克900上市后不久,極氪科技集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰在接受媒體采訪時(shí)就曾坦言。

      具體來(lái)看,今年已經(jīng)上市的新車中,除了領(lǐng)克900之外,與其同期上市的就還有問(wèn)界旗下的問(wèn)界M8、更早一個(gè)月,比亞迪的高端品牌騰勢(shì)還搶先推出了騰勢(shì)N9,而往后也還有深藍(lán)汽車推出的深藍(lán)S9,包括下半年蔚來(lái)旗下樂(lè)道品牌,也推出新車樂(lè)道L90,細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)可謂是空前激烈,正由藍(lán)海迅速進(jìn)入紅海競(jìng)爭(zhēng)。

      事實(shí)上,包括吉利汽車集團(tuán)旗下的同門兄弟,也在這一細(xì)分市場(chǎng)加大了布局力度,極氪9X、吉利星艦9或已上市、或正待上市。再加上已經(jīng)是市場(chǎng)熱銷車型的問(wèn)界M9理想L9,今年在行業(yè)的大型SUV市場(chǎng)中,已經(jīng)形成了“9字輩”的產(chǎn)品大亂斗。

      對(duì)于這一現(xiàn)象的出現(xiàn),在業(yè)界看來(lái),一方面在于多孩家庭需求的集中釋放,傳統(tǒng)的五座車難以滿足用車需求,以六座、大三排為主要布局的大型SUV/中大型SUV迎合市場(chǎng)需求。同時(shí),有資深汽車行業(yè)分析師對(duì)中車網(wǎng)表示,高利潤(rùn)也是各家車企在這一細(xì)分市場(chǎng)投下重兵的原因。大型SUV的單車?yán)麧?rùn)通常更高,對(duì)于車企而言是必須爭(zhēng)奪的高地。成功推出一款大型SUV,也能有效提升品牌形象。

      入局玩家持續(xù)增加

      這一背景下,林杰為領(lǐng)克900制定的首要目標(biāo)即是前三,“我們的目標(biāo)是要進(jìn)到細(xì)分市場(chǎng)的前三,這是我們銷量的目標(biāo)。”在林杰看來(lái),大型SUV市場(chǎng)雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,但是也蘊(yùn)藏著較大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。“家用大六座的SUV市場(chǎng)發(fā)展是非常迅猛的,可能相對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看,現(xiàn)在規(guī)模不是特別大,但卻是增速最大的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。”而從領(lǐng)克900當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,其基本達(dá)到了林杰為其制定的戰(zhàn)略目標(biāo)。

      在大型SUV、30萬(wàn)級(jí)別的大六座SUV市場(chǎng)中,領(lǐng)克900在安全、空間、操控基因、包括其產(chǎn)品售價(jià)等方面具有顯著優(yōu)勢(shì),這讓領(lǐng)克900成為大型SUV市場(chǎng)中極具性價(jià)比的車型,也成為領(lǐng)克900突圍而出的重要因素。領(lǐng)克900承襲沃爾沃的安全技術(shù)、內(nèi)部空間上擁有高達(dá)88.2%的得房率、三排空間富余、在操控上,更有領(lǐng)克品牌自身的操控基因加持。

      有業(yè)內(nèi)人士對(duì)中車網(wǎng)分析稱,“這還是抓住了目前消費(fèi)者喜歡高性價(jià)比的階段。”當(dāng)然,需要注意的是,當(dāng)下階段性的成功還并不能讓領(lǐng)克徹底高枕無(wú)憂。細(xì)分市場(chǎng)的熱度,令更多車企還在加速涌入,競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)正在日漸激化中。



      9月17日,2026款騰勢(shì)N9發(fā)布,這是在新車在上市不到半年后,就推出新款。其內(nèi)部人士接受媒體采訪時(shí)坦言,“當(dāng)下大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,騰勢(shì)N9必須通過(guò)快速迭代來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。”

      9月26日,騰勢(shì)旗下又一中大型SUV騰勢(shì)N8L也開啟預(yù)售,騰勢(shì)N8L尺寸上只略小騰勢(shì)N9一號(hào),新車的預(yù)售價(jià)格31.98萬(wàn)元起,低于騰勢(shì)N9約7萬(wàn)元。一方面,這客觀反映出來(lái)此前的老款N9競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)存在不足;而另一方面,激進(jìn)的推新計(jì)劃后更隱藏著比亞迪對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的重視。

      9月26日同日,東風(fēng)旗下的高端新能源品牌嵐圖,也推出了首款全尺寸大六座SUV,并正式命名為“嵐圖泰山”。官方表示,嵐圖泰山搭載嵐海智能超混,全系標(biāo)配800V+5C超快充,純電續(xù)航370km,綜合續(xù)航超1400km;搭載華為乾崑ADS 4和鴻蒙座艙5;搭載國(guó)內(nèi)首發(fā)三腔空氣懸架,搭配EDC智能魔毯。

      吉利爆發(fā)、領(lǐng)克向好

      雖然當(dāng)下來(lái)看,一連串新品的涌入進(jìn)一步激化了細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面,前述分析師表示,“因?yàn)楝F(xiàn)在主要針對(duì)家庭市場(chǎng),這一塊目前還沒飽和,還有空間。”但領(lǐng)克900初步的突圍成功,已經(jīng)為領(lǐng)克在這一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中取得了先機(jī)。

      值得關(guān)注的是,不僅僅是領(lǐng)克900,事實(shí)上,從去年下半年開始到今年,吉利汽車已經(jīng)先后打造出來(lái)多款具備出色市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力新能源車型,從高端市場(chǎng)覆蓋到大眾市場(chǎng),各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中均有吉利新能源破局的動(dòng)作,其中,包括吉利星愿、銀河A7、星耀8、極氪7X等一系列車型。

      而在這背后,實(shí)際表明了吉利汽車在新能源時(shí)代已經(jīng)找到如何打造爆款車型的方法,此前,吉利汽車相關(guān)方面就對(duì)中車網(wǎng)表示,“面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,吉利汽車將堅(jiān)定'造車者'初心,以長(zhǎng)期主義制勝。吉利造車20多年,已經(jīng)積累了強(qiáng)大的造車體系力,不論外部環(huán)境如何“卷””將堅(jiān)守這份“造車者”自信,修煉技術(shù)、打磨產(chǎn)品、服務(wù)用戶,始終以解決用戶痛點(diǎn)為初心。”



      從數(shù)據(jù)上來(lái)看,2024年吉利汽車銷量217.7萬(wàn)輛?,同比增長(zhǎng)約32%。其中,2024年領(lǐng)克銷量達(dá)到28.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近30%,創(chuàng)下品牌歷史銷量新高。而今年以來(lái),吉利在新能源領(lǐng)域更呈爆發(fā)趨勢(shì),1-8月新能源銷量已經(jīng)突破百萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)120%。

      領(lǐng)克品牌發(fā)展趨勢(shì)延續(xù)了去年的穩(wěn)健姿態(tài),吉利汽車此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,剛剛過(guò)去的8月份,領(lǐng)克品牌銷量達(dá)到2.72萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)21%,1-8月累計(jì)銷量為20.86萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)23%。今年作為領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品大年,前不久,領(lǐng)克品牌已經(jīng)連續(xù)推出了三款新能源車型,包括領(lǐng)克10EM-P、領(lǐng)克08EM-P、領(lǐng)克07EM-P,繼續(xù)加大在新能源領(lǐng)域的攻勢(shì)。

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