9月26日,嵐圖泰山正式開啟預訂。這不是又一臺堆配置的國產SUV——它用東方美學設計、華為頂級智駕和800V超混系統,瞄準了那些覺得BBA有些乏味的豪華車用戶。
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一看就知道是中國車,但不說“龍”不畫“鳳”
嵐圖泰山沒靠傳統符號彰顯中式身份。設計師從山水意境和中國建筑找靈感,用“山海交融”的曲面取代生硬的腰線,車身的流動感隨著光線變化,像一幅活的水墨畫。DLP智慧大燈和流光門把手這些細節,把科技感融進了溫潤的東方美學里。
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混動但不止省油,純電續航能當電車開
搭載嵐海智能超混系統,純電CLTC續航370公里——比很多純電車還長,上下班通勤完全不用油。綜合續航1400公里+800V超充,跑長途既沒有里程焦慮也沒有補能焦慮。廠家說這是“全域長板”邏輯:不補短,只做強。
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華為頂配智駕上車,標配4顆激光雷達
華為乾崑ADS 4.0智駕系統配了4顆激光雷達,號稱能應對全場景復雜路況。實際表現有待驗證,但硬件規格確實拉滿了。鴻蒙座艙5.0把車變成“懂你的移動空間”——能不能取代手機依賴,得真實體驗才知道。
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空氣懸架+后輪轉向,大車也好開
5.2米級全尺寸SUV配了雙向16°后輪轉向,轉彎半徑只有5.4米,比很多A級車還小。三腔空氣懸架和魔毯功能過濾顛簸,追求的是“如履平地”的沉穩感。零重力座椅帶AI自適應調節,這次終于不只是前排專屬了。
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不聊虛的,權益和價格才是關鍵
現在下訂2000元抵5000元,送兩大終身免費權益。嵐圖顯然知道:買這個級別車的人不僅要產品力,更要長期承諾。
嵐圖泰山想證明中式豪華不必復刻西方套路——用科技解決實際痛點,用美學表達文化自信,或許真能撬動那些傳統豪華品牌的忠實用戶。
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