降價(jià)還增配，高通芯片+智能大屏，26款豐田漢蘭達(dá)僅需21.98萬起

編輯導(dǎo)語：作為曾經(jīng)最為暢銷的合資中型SUV，豐田漢蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）憑借穩(wěn)定、耐用、大空間等優(yōu)勢熱銷，如今在智能化、配置上全面提升，后續(xù)表現(xiàn)或?qū)⒎浅Ａ裂邸?/p>

作為曾經(jīng)最為暢銷的合資中型SUV，豐田漢蘭達(dá)憑借穩(wěn)定、耐用、大空間等優(yōu)勢，多年引領(lǐng)中型SUV進(jìn)化走向。并且曾經(jīng)需要加價(jià)5萬才能提車，即便如此依舊有大批用戶排隊(duì)等候，足以看出曾經(jīng)的漢蘭達(dá)有多成功。如今新能源SUV車型不斷進(jìn)化，早已在中型SUV甚至中大型SUV霸榜許久。如今26款豐田漢蘭達(dá)帶著足夠的誠意來了，新款車型在舒適性和智能化部分全面升級，煥新起售價(jià)格僅需21.98萬。

具體價(jià)格部分，26款豐田漢蘭達(dá)共推出9款車型，其中雙擎版本7款，價(jià)格區(qū)間為煥新價(jià)格為21.98萬-29.58萬，除入門雙擎兩驅(qū)精英版提供5座外，其余版本均為7座車型。而380T 2.0T燃油版本，則推出2款車型，均為四驅(qū)7座版本，價(jià)格分別煥新價(jià)格為25.48萬、26.58萬。廣汽豐田表示，未來將會加快導(dǎo)入更新的增程和高性能插混車型，并且加速第五代雙擎動力的普及，并同步研發(fā)第六代混動系統(tǒng)。

顏值上依舊為最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸中網(wǎng)配合一體式大燈組，并配備單獨(dú)霧燈，無論是視覺觀感，又或是實(shí)用性都得到保證。同時(shí)車輛尾部也是辨識度極高的分體式設(shè)計(jì)，如今太多分體式大燈和貫穿式尾燈，使得車輛已經(jīng)喪失辨識度，過于趨同。尺寸部分與現(xiàn)款保持一致，依舊分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。

26款豐田漢蘭達(dá)強(qiáng)勢之處在于，保留了穩(wěn)定性、大空間的基礎(chǔ)上，智能化裝備做到入門即超配。首先是車機(jī)屏幕換裝為更加主流的超薄15.6英寸屏幕，配合層次感分明的設(shè)計(jì)，兼顧實(shí)用性與科技感。處理器則采用主流的高通8155P芯片，基于豐田嚴(yán)苛的靜電測試保準(zhǔn)開發(fā)，電路板的耐久性和可靠性更高，車機(jī)壽命可達(dá)15年。同時(shí)，在生態(tài)互聯(lián)部分，融合華為HiCar 5.0、小米科技生態(tài)與騰訊生態(tài)，并支持蘋果CarPlay、Carlink等，給予用戶豐富的選擇。

再者，50W快充、PM2.5、空氣質(zhì)量檢測等做到全系標(biāo)配。并且，此前僅出現(xiàn)在高配車型的降噪前風(fēng)擋玻璃、一二排玻璃，以及前排斥水玻璃、二三排隱私玻璃、真皮方向盤等同樣做到全系標(biāo)配，豪華品質(zhì)不減配。座椅部分采用全貼合設(shè)計(jì)以及70余道支撐工藝打造，做到久坐不累，同時(shí)內(nèi)部填充物為EPP發(fā)泡材質(zhì)，具備優(yōu)益的抗震吸能表現(xiàn)，做到20年乘坐不塌陷、不內(nèi)陷。

動力上搭載2.5L雙擎混動系統(tǒng)，其強(qiáng)勢之處在于將動力與低油耗做到完美平衡，特別是油耗部分不輸當(dāng)前主流插混產(chǎn)品。當(dāng)然，新車也保留了2.0T+8AT燃油動力版本，248Ps馬力380N·m的扭矩，放在當(dāng)下依舊非常出色。同時(shí)全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，具備車道保持輔助、車道居中保持等能力，高配車型支持并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

總體而言，自從2009年進(jìn)入國內(nèi)銷售，豐田漢蘭達(dá)穩(wěn)定、均衡的綜合品質(zhì)，已經(jīng)是許多車型模仿與競爭的標(biāo)桿車型。如今合資中型SUV市場被新能源SUV入侵，雖然搶走了不少份額，但中國市場各地區(qū)需求不同，北方、西部等區(qū)域?qū)τ谟突臁⑷加蛙囆偷男枨笠琅f非常大，畢竟穩(wěn)定最為重要。同時(shí)中心地區(qū)以及東部、南部地區(qū)，依舊有不少消費(fèi)者更在意車輛可靠性與省心，而豐田漢蘭達(dá)在同級依舊是最為出色的產(chǎn)品之一。