雷軍造車，給了更多人一個“做夢”的機會

原創｜路知遙 編輯｜Cong

雷軍這次的年度演講，留給汽車的篇幅其實并不算多。

前半段的演講，雷軍分享了一些發生在SU7、SU7 Ultra以及YU7立項和研發階段的故事，聽起來仿佛是聽過很多次的。

后半段的秋季新品發布會，小米在最后階段推出了自己針對汽車的“私人定制”業務，試運行一年、只服務于SU7 Ultra和YU7 Max車型、每月服務40個用戶、單用戶至少10萬元下單的要求意味著，這項服務在現階段暫時也只是對于最高層級用戶的又一次篩選。

在雷軍演講的龐大敘事下，“困難重重 - 我們想干 - 外界質疑 - 我們偏干 - 團隊熱愛 - 我們愛干 - 排除萬難 - 我們能干”已經是比美國主流電影還要固定的套路。但也只有完整聽過發生在造車前后的種種故事，才能更加真實的感受到一個被主流世界認為是手機廠的企業，轉身造車到底需要跨過多少洪流。

這個問題并不是我丟出來的，當小米給紐北官方發去郵件的時候，德國人拋出的第一個問題也是一樣的。對車企來說，開親手打造的車、去紐北馳騁、跑出值得稱道的出色圈速，這從來都不是造車的必選項。

這樣的執著很小米，而執著的過程，則是小米成為首家橫跨手機、汽車和家電的科技公司道路上，最鮮明的一個標志。不管是3nm制程的芯片，還是SU7 Ultra讓世界見識到的中國速度，小米收獲的，是一次從不可能到可能的最終實現之后，所有人都不得不正視的眼光。

就比如刷新紐北量產電動車圈速紀錄的SU7 Ultra，本身就經歷著從立項到終止再到立項的內部波折，畢竟在這個項目立項之初，小米還只是一個“手機公司”，在SU7 Ultra最初立項的21年12月，同時啟動SU7和SU7 Ultra對小米還是顯得壓力巨大。

不被大家看好已經成為了小米的習慣，SU7在開發的關鍵期就有過這樣的經歷，而SU7 Ultra在挑戰紐北的時刻上，還遭受著天氣的捉弄。

習慣了被當成underdog，以至于雷軍在小米YU7推出之前一致被外界看好的時候，反而覺得心里更加沒底。

但小米YU7的成績是有目共睹的。我們總說“雷軍賣車，開單一天，交付一年。”YU7在開售18小時內就鎖單24萬臺，上市2個月就交付了4萬臺，但外界的戲謔是真的，目前的鎖單輛雷軍能在一年內交付完成都要謝天謝地。

可哪怕是到了這個階段，雷軍和小米還是有點那種執著勁兒。

作為一臺家庭用戶占比達到69%的SUV車型，小米YU7前段時間也去跑了賽道，用原廠的米其林PS EV運動胎就跑出了1分43秒384的成績，位列浙賽SUV圈速總榜的第五位。而且，YU7也正在準備挑戰紐北，再去那條對全世界車迷有著特殊情節的賽道上證明一下自己。

在小米一路走來的字典里，“熱愛”始終都是一個重要的詞，不管是因為為愛發電來搞手機ROM，還是慢慢開始磨硬件，直到現在的做車，沒有心懷熱愛的團隊，小米也不可能走到今天。

小米的首席測試車手、動態性能工程負責人阿燦成為了在雷軍年度演講中反復出現的那個人，以他為代表的工程師們野心勃勃，希望傾盡全力做點驚天動地的大事兒。

但阿燦在演講的現場，卻成為了一個大家的“輕松時刻”。

他的情緒和小米SU7（參數丨圖片） Ultra一樣一波三折，從立項到撤項再到立項，阿燦等來了SU7 Ultra跑上紐北，卻沒等到自己開車刷新紀錄——因為小米提前半年定下的2天包場，卻都因為下雨而無法刷圈。最后拼了命要來的10分鐘刷圈時間，為了保證成績只能留給更加熟悉賽道的本地車手。

哪怕如我一般不是小米的粉絲，也還是要對一個這樣的團隊投去更多的敬意。畢竟，這個世界，擁有太多走到一半就忘了自己為什么要出發的人。

小米從手機廠到科技廠，從做手機到造車的轉變，在不知不覺中激勵了很多人。

雷軍在年度演講里，分享了他和凡客陳年之間的故事。作為雷軍28年的老朋友，陳年在聽完雷軍造車的故事之后重燃斗志，把曾經員工過萬的凡客徹底歸零，開啟全新的電商之路，還把凡客做到了抖音男裝前三。

“55歲正是闖的年紀”，這句話對我們這些普通牛馬來說聽著著實有點刺耳。但那種勇往直前的沖勁卻足以感染更多的人——讓你闖也不一定是要在職場里闖，人生的可能性原本就該由自己書寫。

到這個瞬間，我終于意識到，我們當然可以對小米汽車拋去各種質疑和批評，雷軍自己也說“小米是全網被黑最慘的車企之一”，巨大的流量伴隨著的是巨大的爭議。但我們應該看到的是，正是因為有雷軍和小米這樣的人和企業存在，商業世界才會擁有更大的活力。

作為最近幾年最具現象性的汽車品牌和產品，小米的成功本身就具有著極大的指引能力：它在告訴身后還在猶豫的入場者們，如果你們愿意拿出熱愛、執著、鉆研的精神，為了夢想去拼一把，雖然沒人能保證結果，但起碼你會距離成功更近一點——“你只管努力，剩下的交給天意。”

一位電視劇制片人曾經和我說過：“電視劇所承載的不僅僅是現實世界，更要為現實世界造出一個夢，讓更多的人走進夢中，感受到希望的召喚。”雷軍造車的故事，正如一部老套、波折卻有著完滿結局的電視劇，為更多的人構筑了一個一往無前的夢。

不只是造車，它可以是任何一個夢。