9月24日,理想汽車官方公布了理想i6的電池信息。據介紹,新車將搭載全新5C磷酸鐵鋰電池,在充放電性能以及續航上做出一系列優化。新車將于2025年9月26日正式上市,次日正式開啟交付。
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具體來看,新車搭載5C磷酸鐵鋰電池,最大峰值功率>500kW,充電10分鐘續航500km,CLTC純電續航720km,網端電耗百公里13.6kWh。
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理想i6還支持超低內阻、精確電量估算,20%電量四驅版加速差異≤0.5s;極低電量下仍可穩定維持120km/h巡航,極低電量下仍可爬坡、上地庫。
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此外,理想i6采用元原生5C耐久設計,并給出三電系統8年16萬公里質保。
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并且還在在極端工況進行了一系列測試:55°C標準下,熱擴散測試24H無明火,遠超新國標的測試標準; 零下7度的續航達成率也有超70%。
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李想還表示,從2023年開始,理想汽車每年研發投入都超過100億,理想i6的超低風阻(超長續航)和超大空間、全新磷酸鐵鋰電池、自研碳化硅電機、自研熱管理系統等研發投入的成果,均處于行業頂流水準。
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理想汽車現在已建成3200多座超充站,是中國擁有高速公路超充站數量最多的汽車企業,全國高速平均150km一個超充站,后續還將持續建站。
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