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      現(xiàn)在的爆款小鋼王、熱門飛行員、耐造工具表,當(dāng)年竟然還有這么“不正經(jīng)”的款式?

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      啊?還有這樣的?


      世界上那么多鐘表品牌,有些有著歷史超200年的悠久歷史,也有僅數(shù)十年就混得風(fēng)生水起,但大家無一例外的都在自己設(shè)定好的一個(gè)品牌調(diào)性里深度耕耘。有些主打的就是經(jīng)典和傳承,有些就是以科技和未來感,專精領(lǐng)域不同但是大多為了品牌在市場上的辨識度和專業(yè)性,多半會(huì)努力保持自身產(chǎn)品有著統(tǒng)一的調(diào)性。

      但是有時(shí)候啊,一件事做久了自己都會(huì)嫌煩,人就是這樣,連企業(yè)也是這樣。這次IWC萬國表,就在上海舉辦了一次很有意思的古董和珍稀腕表展讓我大開眼界,原來一本正經(jīng)以飛行員系列、工程師系列、葡萄牙系列這類嚴(yán)肅工具表品牌,原來也出過這些有趣的東西,那我們先從不那么奇怪的東西開始吧。

      葡萄?系列

      永恒歷腕表

      惹眼指數(shù):★☆☆☆☆

      這是今天我選出的表款里,最萬國的一枚表,也是2024年WWG上公布的IWC旗艦大作。


      這枚表44.4毫米直徑的大表擁有很多厲害科技,也讓這枚表的外形與普通的葡萄牙系列,甚至是葡萄牙萬年歷大相徑庭。


      首先它最外層是一個(gè)隆起的拱形表鏡,而在其內(nèi)側(cè)有一層平面的全透明表盤,葡萄牙風(fēng)格的數(shù)字刻度、印刷刻度等都在這一層上。而這一層下面還有一層穿白色的表盤,12點(diǎn)的雙月相可以透過上層透明表鏡的遮擋聯(lián)動(dòng)展示出南北半球月亮的陰晴圓缺。


      而這個(gè)月相就是這枚表“永恒歷”名號的由來,因?yàn)樗碚撋蠒?huì)在45,361,055年后,才會(huì)與實(shí)際月球軌道偏差一天。不用數(shù)了,是4500萬年之后。這也讓這枚表被吉尼斯世界紀(jì)錄

      (GWR)
      正式認(rèn)定為“全世界最精準(zhǔn)的月相盈虧顯示腕表”


      說實(shí)話,誰都不知道4500萬年后還有沒有人類,甚至地球在不在都是個(gè)疑問。而對于壽命只有短短百年不到的人類而言,4500萬年又何嘗不是一種“永恒”呢?

      飛行員系列

      高性能計(jì)時(shí)萬年歷數(shù)字日期月份腕表

      惹眼指數(shù):★★☆☆☆


      這是今年4月剛發(fā)布的全新表款,飛行員系列大復(fù)雜萬年歷+計(jì)時(shí)功能新作,又是一個(gè)視覺上很不一樣的萬年歷功能的作品。復(fù)雜的盤面功能和刻度安排已經(jīng)在一定程度上很難看出這是一枚飛行員系列表款。


      43毫米直徑瓷化鈦金屬材質(zhì)表殼,搭配同材質(zhì)表鏈,雖然體積巨大但是整體算是相當(dāng)輕量的。這枚表足夠出挑,主要還是盤面的元素排布。不僅要照顧萬年歷所要展示的信息,還要同時(shí)兼顧飛返計(jì)時(shí)功能。


      這枚表就用了三種顏色,將日常讀時(shí),計(jì)時(shí)和萬年歷三種類型的信息進(jìn)行分類。日常讀時(shí)屬白色,白色的大型時(shí)、分針和白色的分鐘小時(shí)刻度。比較特別的是6點(diǎn)為的半圈式的小秒盤。秒刻度只有下半圈,被分為內(nèi)外兩層,分別對應(yīng)小秒針的兩頭。


      計(jì)時(shí)部分則采用金色,中央大型計(jì)時(shí)秒針的尖端,外圈計(jì)速圈,還有12點(diǎn)位置的小時(shí)、分鐘累計(jì)計(jì)時(shí)盤的刻度和指針,都用暗金色。


      而萬年歷相關(guān)的功能在表盤中最為顯眼,都是金底黑字顯示。3點(diǎn)位的是月份,9點(diǎn)位的是日歷,12點(diǎn)位小秒盤下的是閏年顯示。而且兩個(gè)數(shù)字日期盤都被分為十位數(shù)和個(gè)位數(shù)分別運(yùn)作,并用同心圓鏤空作為裝飾,同時(shí)凸顯這個(gè)日歷的獨(dú)特運(yùn)作機(jī)制。


      這么多元素整合進(jìn)同一個(gè)表盤,是讓這枚表與重飛行員系列腕表不同的重要原因,再加上大日歷超級搶眼的形式設(shè)計(jì),就真的讓這枚表看起來很不“飛行員”

      工程師系列

      恒定動(dòng)力陀飛輪腕表

      惹眼指數(shù):★★★☆☆

      這是一枚2013年推出的工程師系列腕表。從他極度任性的表盤布局很難看出萬國工程師們是在什么樣的狀態(tài)下,給工程師系列設(shè)計(jì)出這樣一個(gè)不對稱的表盤的。整枚腕表只有鉑金表圈上的5顆螺絲在默默訴說著自己的身份。


      恒定動(dòng)力陀飛輪是這枚表最大的特點(diǎn),所以也以最跳的姿態(tài)放置在表盤9點(diǎn)位置。陀飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的框架和固定陀飛輪的橋板都被設(shè)計(jì)成雙杠的造型,再以一支箭作為秒針,隨著一分鐘陀飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)一起只是秒。雙杠的橋板和框架一動(dòng)一靜,倒是給這個(gè)主角增加了幾何形變化的視覺點(diǎn)。


      表盤右上角的是IWC拿手的南北月相指示盤,同時(shí)還指示了距離下一次滿月還需要的天數(shù)。然后再右下角偏上一點(diǎn)點(diǎn)的位置是一個(gè)動(dòng)力儲存顯示盤。動(dòng)力儲存越久,動(dòng)力輸出的前后差距就越大,能給恒定動(dòng)力裝置發(fā)揮的空間也就更大,所以這枚表就擁有了一個(gè)96小時(shí)的長動(dòng)力。


      盤面中3個(gè)子盤只有陀飛輪盤是在正9點(diǎn)位置,另外兩個(gè)位置都有點(diǎn)點(diǎn)偏差,把盤面中的其他元素切割得沒剩多少,12點(diǎn)位置的立體12點(diǎn)時(shí)標(biāo)的2甚至只剩一點(diǎn)點(diǎn)。對于這樣的設(shè)計(jì),你會(huì)喜歡嗎?


      這里值得一提的是,2020年萬國將這個(gè)機(jī)芯運(yùn)用到飛行員系列上,并重新設(shè)計(jì)了盤面元素,新的飛行員和老款的工程師,你會(huì)喜歡哪個(gè)設(shè)計(jì)呢?


      大型飛行員減震裝置XPL腕表

      “托托·沃爾夫 x 梅賽德斯

      AMG馬石油F1?車隊(duì)特別版

      惹眼指數(shù):★★★★☆


      又是一枚2025年的新品,這是一款與AMG馬石油F1?車隊(duì)聯(lián)名的特別版本。而這枚表的原型則是誕生于2021年,是由IWC品牌的“試驗(yàn)工程院隊(duì)”

      (Experimental Engineering Team,簡稱“XPL”)
      打造的首款腕表。


      原型表的外觀沖擊力就相當(dāng)強(qiáng)烈,這枚AMG F1特別版就更是達(dá)到了一個(gè)更高的高度。全表直徑44毫米,采用IWC專利的瓷化鈦金屬材質(zhì)表殼。表盤整體黑色,是一個(gè)簡單的大三針功能。但是需要注意的是表盤整體懸浮在表殼之中,通過表盤周圍黑色和綠色模塊連接到表殼。這就是這枚表引以為傲的SRPIN-g PROTECT減震系統(tǒng)


      這套系統(tǒng)獲得了英國劍橋大學(xué)的物理實(shí)驗(yàn)室——卡文迪許實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證,可以承受超過30,000G的沖擊力。


      先不管平時(shí)日常什么情況下能用到這30,000G的抗沖擊性能,就算開飛機(jī)人類最大能承受的好像也只有9G,真就是人走表還在,一表傳三代的架勢了。但是有一說一,這個(gè)結(jié)構(gòu)下腕表的科幻程度是有目共睹的高。雖然只是簡單的三針,但就是要比刻意在造型上設(shè)計(jì)得“科幻”要高明得多,就算這個(gè)抗沖擊力的性能過剩,我一輩子用不上,但沖這個(gè)顏值我都覺得可以值回票價(jià)。


      大型飛行員減震裝置

      陀飛輪鏤空XPL腕表

      惹眼指數(shù):★★★★☆

      是上面那枚表的超級威力加強(qiáng)版


      在相同的外殼和SRPIN-g PROTECT減震系統(tǒng)框架內(nèi),把大三針機(jī)芯換成了飛行陀飛輪。我只能說:“有你的IWC。”


      這枚通體黑色,除了飛行陀飛輪和鏤空機(jī)芯中的部分零件是金屬色外,這枚表標(biāo)志性的減震裝置特色結(jié)構(gòu),采用了暗金色,強(qiáng)調(diào)了結(jié)構(gòu)特性。讓這枚表產(chǎn)生有一種鏤空表殼中掛著鏤空機(jī)芯的奇特感覺,就相當(dāng)?shù)膮柡Α?/p>


      凡事都有個(gè)但是,就算強(qiáng)如SRPIN-g PROTECT減震系統(tǒng),三針款能扛30,000G的沖擊力,但是機(jī)芯中加入飛行陀飛輪后,官方標(biāo)定“只剩”10,000G,陀飛輪在視覺上加分,卻拖累了SRPIN-g PROTECT系統(tǒng)的發(fā)揮。


      以這枚表的獨(dú)特性結(jié)構(gòu)本可以將惹眼指數(shù)拉滿,可它偏偏要走一個(gè)低調(diào)路線,通體黑色,只有小部分用暗金點(diǎn)綴。

      葡萄牙系列

      陀飛輪神秘鏤空腕表

      惹眼指數(shù):★★★★★


      最后一枚是來自2004年的葡萄牙系列作品。這枚表的造型就算是放在2024年,都是非常炸裂的存在。


      拋開鏤空機(jī)芯,3個(gè)子盤的設(shè)計(jì)好像和上面的恒定動(dòng)力陀飛輪腕表有點(diǎn)相似,但其實(shí)完全不同。這枚表的陀飛輪在12點(diǎn)位置,9點(diǎn)位置是個(gè)小秒盤,右下角則是7日動(dòng)力的動(dòng)儲顯示。


      和表盤工藝相比,這枚表不對稱的奇怪盤面布局好像都已經(jīng)不足一提,整個(gè)機(jī)芯的鏤空夾板全部都做了極精細(xì)的璣鏤雕刻處理。整個(gè)盤面的鏤空造型像是地球的經(jīng)緯線,又像是以陀飛輪這個(gè)“太陽”為中心的小型天文圖。


      腕表整體充滿中世紀(jì)那種過度裝飾的味道,在小秒盤和動(dòng)儲顯示盤中,有兩種不同字體和設(shè)計(jì)形式的IWC Logo。


      然后把這枚表翻過來,那你就能看到更加夸張的畫面,一時(shí)間甚至不知道眼睛該看向哪里,眼花繚亂。試著將眼睛聚焦在一處,定睛細(xì)看,你可以看到一個(gè)鏤空自動(dòng)上鏈陀,上面用極花哨的字體做出了第三種形態(tài)的IWC Logo。


      因?yàn)檎侗淼脑煨瓦^于夸張,讓我一時(shí)間忘了這是枚以強(qiáng)功能性工具表著稱的IWC萬國表,但是表盤表中的各種IWC字樣又在反復(fù)敲打我,提醒我它有著最正的IWC血統(tǒng)。


      所以如果這是IWC新推出的腕表,你會(huì)喜歡它嗎?

      好了,以上是我拍到的最不“IWC”的IWC腕表。他們或者獨(dú)特或者奇特,你可以很明顯的發(fā)現(xiàn),隨著時(shí)代的前進(jìn)IWC腕表的設(shè)計(jì),也在朝著正確的方向發(fā)展進(jìn)化。雖然有些奇妙的設(shè)計(jì)不太符合現(xiàn)代審美,但是它們也都是IWC在腕表設(shè)計(jì)中的探索歷程,是IWC品牌一個(gè)時(shí)代的有力見證,會(huì)成為收藏家們手里最稀有的寶貝

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      上面這么多奇怪的IWC,

      你最喜歡哪一款?

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