自打比亞迪聽勸,把唐DMI的電池包續航給拉到了170多公里后,極大地緩解了車主的續航焦慮,這下,那些準備買唐的車主,徹底解決了自己的純電續航焦慮問題了,畢竟電池包大了,很多問題就跟著被解決了,可是,如果我勸你還是先等一等,先看我這一期內容,再做考慮,因為我發現很多地方被比亞迪反向操作了。
![]()
![]()
第一個:中控臺的水杯架,原版是把水杯架放在前面,不影響車主使用,比亞迪把水杯架往后挪到中控按鈕的后邊,你要是放了水,很影響車主的操作中控按鈕,因為會卡手,的確,中控臺有了放手機的地方,比之前放在儲物箱旁邊好了很多,但這個水杯架卻著實坑了車主一把,你能明顯感到十分不順手和卡手問題。
![]()
第二個:車載冰箱,這個東西看著很不錯,連我這個老車主都羨慕不已,但問題的關鍵是冷靜下來,你會發現用處也就那個樣了,事實上,絕大部分人,對于車載冰箱都是沒啥需求的,反倒是原本的儲物盒,可以放一些東西,像我就是把一些零碎的東西放在儲物盒里面,可現在變成冰箱了,反倒沒啥多大的用處。
![]()
![]()
第三個:懷擋,老款唐用的是電子檔把,其實,操作起來是非常舒服和順手的,車主往前推就是前進,往后退就是后退,按一下中間就是停車擋,操作非常順手,可換成了懷擋之后,你再用起來就沒那么習慣了,別看很多人吹噓懷擋盲操作舒服,但很少有車主告訴你,電子檔把和懷擋最大的差距,就是誤操作了。
![]()
![]()
第四個:第二排的USB接口,記得原版的第二排USB插口是在下邊這里的,而且還是被比亞迪用蓋子蓋起來的,這樣做,大大方便了車主,不至于出現什么問題,可是,也不知道哪個大聰明,想到了把第二排的蓋子取消了,直接把USB接口裸露在這里,看似是讓乘客可以更方便充電了,實際上這樣暴露容易有一些不必要的麻煩。
![]()
![]()
第五個:底盤凸起問題,如果你不仔細去看,你肯定發現不了的一件事情,就是唐DMI的底盤,很多車主沒有注意看,就是底盤似乎微微凸起了一點,比起老款來,而造成這個的原因,我認為也比較容易理解的,就是因為電池包被換成了26.6度的,體積比較大,很自然會凸起一點,風險就是剮蹭的概率也跟著增大了。
![]()
有人可能說了,既然你都吐槽了那么多地方的問題了,那這輛車還值不值得入手呢?我個人認為還是很有必要的,因為你別光顧著看一些不足之處,在很多地方,唐還是進行了優化,最大痛點,肯定是昔日的純電續航焦慮,在這一次的更新里面,得到了極大地優化,提升的50公里續航,相當于緩解車主50%的純電續航焦慮。
![]()
如果你還是覺得新款不值得入手?其實,還有個省錢的小竅門,怎么做呢?很簡單,就是新出買老款,沒錯,就是你現在入手一些老款,畢竟現在很多4S店都會有一些庫存車,這些庫存車為了騰位子,怎么辦?最好的辦法就是降價出售,這時候,你的機會不就來了嗎?說不定到時候優惠個一兩萬都是灑灑水的事情。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.