武漢公交車(chē)前放置一杯水，背后有何深意？

生活或者工作在武漢，主要的出行方式主要是軌道交通或者乘坐公交車(chē)，由于軌道交通投資比較高，并不能一下子全覆蓋，只能通達(dá)武漢繁華地段或者急需的區(qū)域，因此，連接大部分區(qū)域發(fā)展的主要還是公交車(chē)，而且乘坐公交車(chē)價(jià)格比較便宜，一般刷卡8折只要1.6元，投幣2元，可以從始發(fā)站坐到終點(diǎn)站，并不看距離遠(yuǎn)近

另外還有換乘優(yōu)惠，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)第二次、第三次分別給予0元以及相應(yīng)折扣優(yōu)惠，站點(diǎn)也比較多，乘坐起來(lái)相對(duì)方便，唯一不足的是容易受到地面路況影響，出現(xiàn)堵車(chē)的概率比較大，但是當(dāng)前乘坐公交車(chē)仍然是市民出行最主要的通行方式，隨著未來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，可能軌道交通或者其它出行方式會(huì)越來(lái)越便捷，這也能體現(xiàn)一個(gè)城市的發(fā)展速度和規(guī)模。

當(dāng)然可能還有的人說(shuō)公交出行太慢了，不如地鐵出行方式高效，但是很多人不知道的是，其實(shí)武漢公交在2012年之前速度還是比當(dāng)前快多了，在武漢生活20年以上的人應(yīng)該會(huì)有所體會(huì)，那個(gè)時(shí)候很多公交車(chē)速度“奇快”，比較出名的線路是“521路”，曾因“F1賽車(chē)”般的駕駛風(fēng)格和60公里/小時(shí)以上的時(shí)速成為全國(guó)知名的“速度之王”。甚至出現(xiàn)“飆車(chē)時(shí)輪胎起火”的夸張傳聞。

乘客形容其推背感堪比賽車(chē)，民間流傳“天上戰(zhàn)斗機(jī)，地上521”的說(shuō)法，上演“速度與激情”，這個(gè)可能與當(dāng)時(shí)運(yùn)營(yíng)模式不規(guī)范，私家車(chē)還相對(duì)較少，對(duì)公交車(chē)行駛影響相對(duì)減小的緣故，優(yōu)勢(shì)是速度快，可以節(jié)省大量通勤時(shí)間，但是缺點(diǎn)是可能會(huì)產(chǎn)生安全隱患，速度太快，容易發(fā)生交通事故，這是顯而易見(jiàn)的！

2012年以后，武漢的公交車(chē)開(kāi)始逐漸限速了，武漢公交集團(tuán)規(guī)定公交車(chē)行駛速度不得超過(guò)40公里/小時(shí)（約合25英里/小時(shí)），并安裝GPS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行速度。??再之后，有眼尖的市民發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)前放置了一杯水，查詢后才知道被稱之為安全行車(chē)一杯水”機(jī)制，通過(guò)在駕駛臺(tái)上放置一杯水測(cè)試司機(jī)駕駛平穩(wěn)度，確保車(chē)輛行駛平穩(wěn)。??通過(guò)這杯水來(lái)檢驗(yàn)公交車(chē)司機(jī)駕駛是否平穩(wěn)，

而現(xiàn)在乘車(chē)發(fā)現(xiàn)，在公交車(chē)有空座的情況下，很多司機(jī)要等乘客坐下后，才會(huì)啟動(dòng)車(chē)輛，對(duì)安全的要求是越來(lái)越嚴(yán)格了，另外，越來(lái)越多的車(chē)輛改成K字開(kāi)頭快速線路，有些原來(lái)停靠的站點(diǎn)現(xiàn)在不停靠，需要按鈴或者提醒司機(jī)才能下車(chē)，這些都是現(xiàn)在的一些改變！不知大家有沒(méi)有適應(yīng)

由于現(xiàn)在私家車(chē)越來(lái)越多，再加上電動(dòng)車(chē)的普及，路面似乎變得越來(lái)越擁擠，公交車(chē)的速度在以上因素的影響下在變慢，那么大家覺(jué)得這個(gè)改變?nèi)绾文兀靠梢栽谠u(píng)論區(qū)留言討論一下哦！