17萬買的車 不看廣告車主秒變游客 連車都上不了？

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

哈哈哈哈

我真的要被氣笑啦

花17萬就買了個游客體驗卡？

不信，你們看

這到底是賣車，還是賣“廣告會員尊享套餐”？

我這有9個靈魂拷問，想要問問這位車企大佬

第1問：17萬買的車，不同意看廣告就不讓上車，您這車門是“廣告檢票口”啊？下次是不是得看滿10分鐘廣告才能刷臉開門？要是我趕時間上班，能不能買個“廣告快進包”？1塊錢跳過30秒，包月還能打八折？

第2問：車主點了“不同意廣告”就變游客，連自己的車都進不去，您這是把車主當付費觀眾，把車當移動廣告影院了吧？那17萬交的應該就是觀影押金，不是買車錢吧？啥時候能退押金啊？

第3問：機械鑰匙還要花錢選配，您這是不是太“貼心”了？怕車主鑰匙太多太重，特意幫您減輕負擔。可是，現在買手機都送充電器了，您買車連開門的鑰匙都要額外加錢，下次是不是呼吸也要收費，畢竟空氣也是您車上的呀？

第4問：APP點“不同意廣告”就閃退，手機控車功能全廢，您這APP是廣告檢測儀吧？只認同意廣告的按鈕，不認車主的指紋？您這技術可太高級了，比我家小區門禁還嚴呢，門禁至少不會因為不看廣告，就不讓我回家啊？

第5問：您說這是游客模式，可游客逛公園還能隨便進呢，您這游客連自己買的車都碰不著，是不是下一步要出“車主會員制”？充198塊一月才能解鎖開門權，充398塊解鎖無廣告開車權？

第6問：要是遇到緊急情況，比如要送病人去醫院，不同意看廣告就開不了門，耽誤事算誰的？您是不是準備推出“緊急解鎖廣告包”，或者收個“救命加急費”？

第7問：別的車企賣車是賣使用權，您這賣車是賣廣告曝光量吧？您是不是覺得廣告收入比車主體驗更重要？17萬的車錢還不如多接幾單廣告賺得多？您要不要直接把車改成移動廣告牌？畢竟在您看來，咱車主都是行走的廣告位。

第8問：隱私協議變成“廣告同意書”，不同意就鎖車，您這是賣車還是簽賣身契呢？要不要把這協議改名叫《車企霸王條款大全》？還有啊，您這看廣告的特權，是專給國內車主定制的？還是國內外一視同仁啊？

最后問一句：17萬不是小數目，咱車主出了錢，車還被您控制，既然您這么神通廣大，能不能順便控一下電池不起火，車輛別出故障啊？還是說您的控制權也長眼睛，只往來錢快的地方湊？