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      領(lǐng)克10 EM-P上市在即 沈陽(yáng)媒體搶先品鑒

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      領(lǐng)克10 EM-P官宣將于9月8日正式上市。現(xiàn)已正式開(kāi)啟預(yù)售,共推出3個(gè)版型,預(yù)售價(jià)19.2萬(wàn)元起,至高享價(jià)值18,000元三重豪華權(quán)益。作為領(lǐng)克旗下首款中大型插電式混合動(dòng)力轎車(chē),領(lǐng)克10 EM-P起步即四驅(qū),全球首款搭載Thor芯片的轎車(chē)!同時(shí)承襲「The Next Day」設(shè)計(jì)語(yǔ)言,融合性能基因與科技美學(xué),兼具豪華質(zhì)感與高顏值設(shè)計(jì)。在新能源競(jìng)爭(zhēng)深水區(qū),領(lǐng)克10 EM-P以領(lǐng)先一代的性能、智能、智能、舒享,重新定義C級(jí)插電混動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),顛覆中大型混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)格局。



      領(lǐng)克10 EM-P以“越級(jí)豪華”的產(chǎn)品價(jià)值,打破了20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)對(duì)混動(dòng)轎車(chē)的傳統(tǒng)定義,將豪華駕控、旗艦智能拉入主流豪華區(qū)間,實(shí)現(xiàn)了“高階技術(shù)普惠化”的價(jià)值革命。領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配四驅(qū)、全系標(biāo)配Thor芯片與激光雷達(dá),它不僅是“新能源四驅(qū)普及者”, 更是“高階輔助駕駛普惠者“,重新詮釋了新時(shí)代豪華轎車(chē)的全高度,再次證明,真正的價(jià)值標(biāo)桿,不在于堆砌配置,而在于讓頂尖技術(shù)真正服務(wù)于體驗(yàn)。讓豪華不再有門(mén)檻、讓用戶(hù)不需要再做選擇題!



      領(lǐng)克10EM-P起步即四驅(qū),全部是Ultra。領(lǐng)克10 EM-P是20萬(wàn)級(jí)唯一標(biāo)配四驅(qū)的混動(dòng)轎車(chē),此后高價(jià)值四驅(qū)不再是高配專(zhuān)屬領(lǐng)克10 EM-P依托CMA Evo中大型車(chē)平臺(tái),采用純鋁合金雙叉臂+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立懸架,配備液壓可變阻尼懸架技術(shù),有效應(yīng)對(duì)不同路況;其官方已傳播的10拿10穩(wěn)測(cè)試,麋鹿測(cè)試83.2km/h,成功挑戰(zhàn)繞樁、爬坡、爆胎、麋鹿等數(shù)十個(gè)場(chǎng)景、多項(xiàng)產(chǎn)品力測(cè)試驗(yàn)證領(lǐng)克10EM-P為用戶(hù)帶來(lái)全場(chǎng)景穩(wěn)馭的出行體驗(yàn)。



      領(lǐng)克10 EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá),全系標(biāo)配英偉達(dá)Thor芯片及千里浩瀚輔助駕駛H7方案,輔助駕駛第一梯隊(duì)水平,真正實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi),哪里都好開(kāi)“。英偉達(dá)Thor芯片是行業(yè)最高700Tops算力車(chē)規(guī)級(jí)芯片,1片頂同友商3片。Thor芯片是專(zhuān)屬大模型支持引擎的AI輔助駕駛芯片,能基于AI模型解決輔助駕駛輔助問(wèn)題,無(wú)需大規(guī)模裁剪即可支持“滿配”高階智能輔助駕駛功能。另外,基于英偉達(dá)Blackwell(黑井)架構(gòu),Thor芯片適配COSMOS世界基礎(chǔ)模型,可以更好地進(jìn)行輔助駕駛模型的訓(xùn)練,不斷強(qiáng)化輔助駕駛的場(chǎng)景理解能力,讓系統(tǒng)擁有類(lèi)人化的處理方式,后續(xù)還將實(shí)現(xiàn)支持對(duì)于交警的肢體動(dòng)作、文字符號(hào)等綜合理解能力,從而不斷提升領(lǐng)克10 EM-P的輔助駕駛輔助能力。千里浩瀚 H7輔助駕駛系統(tǒng)擁有行業(yè)領(lǐng)先的多模態(tài)大模型與行業(yè)最大體量數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)與算力儲(chǔ)備。領(lǐng)克 10 EM-P的激光雷達(dá),整車(chē)共計(jì) 29個(gè)傳感器(包括 1顆激光雷達(dá)、 11顆監(jiān)測(cè)攝像頭、 5顆毫米波雷達(dá)、 12顆超聲雷達(dá)),形成對(duì)標(biāo)車(chē)輛、行人、道路環(huán)境等全方位無(wú)死角監(jiān)測(cè)。



      領(lǐng)克10EM-P 搭載EM-P? 智能電混+ eAWD 智電四驅(qū),節(jié)能更性能;首發(fā)神盾金磚超級(jí)混動(dòng)電池、擁有超長(zhǎng)壽命、超倍率、超快充、超安全四大優(yōu)勢(shì);搭載Flyme Auto全新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng),設(shè)計(jì)美學(xué)全面進(jìn)化,大腦更加聰明。領(lǐng)克10EM-P在1.5T Evo全新電混專(zhuān)用引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組合基礎(chǔ)上,后橋加入90kW P4異步電機(jī),實(shí)現(xiàn)最大功率390kW,最大扭矩 755N·m,0-100km/h加速時(shí)間僅為5.1秒;其中1.5T Evo全新電混專(zhuān)用引擎,擁有47.26%超高熱效率。整車(chē)CLTC虧電油耗低至4.2L/100km,節(jié)能更性能,去哪都好開(kāi)。神盾金磚超混電池采用專(zhuān)為電混工況自研的專(zhuān)用電芯,SOC 10%-60%快充<13分鐘,SOC<20%仍全功率放電,擁有超長(zhǎng)壽命、超倍率、超快充、超安全四大優(yōu)勢(shì)。其中匹配混動(dòng)使用場(chǎng)景的超快充,虧電狀態(tài)起步即最大功率充電,更好地解決混動(dòng)用戶(hù)虧電充電慢的使用痛點(diǎn)。搭載Flyme Auto全新一代車(chē)機(jī)系統(tǒng),以"手車(chē)無(wú)界"的智能生態(tài)重構(gòu)人機(jī)交互體驗(yàn),科技不再是冰冷的參數(shù),而是懂你所想的出行伙伴采用高通驍龍8295芯片,在設(shè)計(jì)美學(xué)、智能交互上實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化;更沉浸的設(shè)計(jì),新增了車(chē)輛alive、壁紙等多形態(tài)桌面;更領(lǐng)先的指屏交互,增加行業(yè)首發(fā)的大卡片和多任務(wù)小窗功能;更無(wú)界的手車(chē)互聯(lián),F(xiàn)lyme Link 2.0、開(kāi)放手車(chē)互聯(lián)生態(tài)與無(wú)界應(yīng)用共同打造了智能車(chē)載體驗(yàn);更堅(jiān)實(shí)的守護(hù),包括哨兵模式、AVM環(huán)視影像、BSV盲區(qū)影像,全天候監(jiān)視,智能應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景,確保安全。

      領(lǐng)克10EM-P搭載哈曼卡頓音響,用極致聲學(xué)品質(zhì)重新定義豪華座艙標(biāo)準(zhǔn)。23揚(yáng)聲器,支持7.1.4多聲道,總功率高達(dá)1600W,支持主動(dòng)降噪,帶來(lái)殿堂級(jí)的沉浸式音效。



      領(lǐng)克10 EM-P以原創(chuàng)不模仿的高端設(shè)計(jì)和豪華內(nèi)飾,將百萬(wàn)豪車(chē)配置普惠化,打造移動(dòng)舒享頭等艙。外觀承襲「The Next Day」設(shè)計(jì)語(yǔ)言,以“晨光律動(dòng)”為靈感,融合破曉之光日行燈、極光纖薄大燈、都市天際線燈帶及盈能貫穿尾燈,搭配隱藏式水切、黑鉆棱切穹頂、全景星穹天幕,盡顯動(dòng)感優(yōu)雅與高辨識(shí)度;豪車(chē)同款天云米/鎏光金雙珠光車(chē)色,采用默克專(zhuān)利Xirallic珠光和水晶珠光雙珠光材料,賦予車(chē)身超強(qiáng)耐腐蝕、防滑耐磨性與持久顏值。座艙內(nèi),4.8㎡寬適空間(人均1.2㎡)與18㎡軟包覆營(yíng)造豪華氛圍,Nappa云感零壓座椅(全車(chē)均可配備通風(fēng)/加熱/按摩)、256色氛圍燈及5.7L冷暖冰箱、后排小桌板等配置,從沉浸感官到實(shí)用需求,全方位滿足用戶(hù)對(duì)豪華出行的極致期待。

      領(lǐng)克10EM-P全國(guó)展車(chē)將陸續(xù)到店,用戶(hù)即將親身體驗(yàn)到與領(lǐng)克900同款的“冰箱彩電大沙發(fā)”等高感知豪華配置,以“超絕體驗(yàn)”擊破用戶(hù)疑慮,同時(shí)錨定“20萬(wàn)級(jí)轎車(chē)價(jià)值天花板”認(rèn)知。領(lǐng)克10EM-P和領(lǐng)克900將組成領(lǐng)克旗艦雙子星,形成“技術(shù)共享、體驗(yàn)互補(bǔ)”的旗艦矩陣。領(lǐng)克10EM-P正在證明,旗艦體驗(yàn)可以沒(méi)有門(mén)檻,高端技術(shù)理應(yīng)全民共享。

      開(kāi)啟預(yù)售后展車(chē)同步啟運(yùn),陸續(xù)到店:領(lǐng)克10 EM-P于8月11日開(kāi)啟預(yù)售,開(kāi)啟預(yù)售通道后,首批展車(chē)同步發(fā)往全國(guó)各大城市門(mén)店,讓消費(fèi)者近距離觸摸旗艦座駕的真實(shí)魅力。領(lǐng)克900的冰箱彩電大沙發(fā)領(lǐng)克10 EM-P也有:豪華配置打破級(jí)別界限,帶來(lái)百萬(wàn)豪車(chē)同等待遇。5.7L冷熱一體車(chē)載冰箱,能容納8瓶罐裝飲料,擁有極速制冷/飲品冰鎮(zhèn)/果蔬保鮮/美妝存儲(chǔ)/熱奶保溫5種快捷模式;12.66英寸高清液晶儀表+25.6英寸AR-HUD抬頭智顯+15.4英寸高色域中控屏;四座超舒適云感零壓座椅,全車(chē)均可配備通風(fēng)/加熱/按摩,后排小桌板搭配副駕老板鍵堪稱(chēng)絕配,還貼心配備了1700cm2后排超大扶手。



      領(lǐng)克10 EM-P擁有超多高價(jià)值配置,以"入門(mén)即高配、起步即Ultra“的誠(chéng)意終結(jié)豪華品牌"低配高價(jià)"的收割模式。早下訂早交付,不鎖單隨時(shí)可退,現(xiàn)在鎖權(quán)益,上市更多驚喜

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